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前沿拓展:

廣州到衡陽(yáng)高鐵

廣州北到衡陽(yáng)高鐵時(shí)刻表,如下所示:


最近好事網(wǎng)友匯整高鐵車次密度,長(zhǎng)沙至衡陽(yáng)段,車次密度高居第一,衡陽(yáng)到廣州段車次屈居第二,這樣高密度發(fā)車,未來(lái)就難以增加車次,特別是常益長(zhǎng)高鐵加入,勢(shì)必需要增加到廣深高鐵車次。

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如果增加長(zhǎng)衡段以及衡廣段將超負(fù)額運(yùn)轉(zhuǎn),邵永高鐵已經(jīng)進(jìn)入開(kāi)工階段,永廣段勢(shì)在必行,分流長(zhǎng)廣段高鐵車流。

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邵永高鐵永廣高鐵修通后,可以將省內(nèi)張家界、懷化、常德、益陽(yáng)部分車次引入邵永廣高鐵,包括西部省市,重慶、湖北、陜西、內(nèi)蒙古等車次導(dǎo)入,減少京廣長(zhǎng)廣段的車次壓力。

另外對(duì)湖南西南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也有很大幫助。這里有豐富的勞動(dòng)力資源,邵陽(yáng)常住人口有六百多萬(wàn),永州常住人口也超過(guò)五百多萬(wàn),這兩個(gè)市的人口就超過(guò)東莞,東莞可是一個(gè)萬(wàn)億城市,如果能轉(zhuǎn)移部分產(chǎn)業(yè)回邵永,可以促進(jìn)邵永經(jīng)濟(jì)發(fā)展,目前郴州、衡陽(yáng)經(jīng)濟(jì)明顯由于邵陽(yáng)、永州,就是一個(gè)非常明顯的案例。

發(fā)展湘西南旅游休閑經(jīng)濟(jì),可以起到很大作用。早上從廣深出發(fā),中午就可以在張家界吃飯,下午就可以欣賞奇山秀水。鳳凰古鎮(zhèn)、崀山就更近了,最近湖南省大力發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì),交通必須先行。

期待永廣早日開(kāi)工。

拓展知識(shí):

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一個(gè)小時(shí)四十五分鐘、

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大概一個(gè)半小時(shí)

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