欧美精品123_精品露脸国产偷人在视频_日韩美女免费线视频_成人av三级

圓通快遞費(上海圓通快遞費)

前沿拓展:

圓通快遞費

物流快遞(圓通) 廣州市區內:首重6元/公斤,續重1元/公斤 物流快遞(圓通) 珠三角地區:首重8元/公斤,續重2元/公斤 物流快遞(圓通) 廣東其他:首重10元/公斤,續重2元/公斤 物流快遞(圓通) 江浙瀘、北京、天津、安徽、福建、廣西、海南:首重11元/公斤,續重6元/公斤 物流快遞(圓通) 重慶、四川、湖南、湖北、山東、江西、河南、河北、陜西、云南、貴州、山西:首重12元/公斤,續重8元/公斤 物流快遞(圓通) 甘肅、吉林、遼寧、青海、黑龍江、內蒙、新疆、寧夏:首重15元/公斤,續重12元/公斤


來源:嘉興日報-嘉興在線

近年來,隨著電子商務的高速發展,快遞員群體規模不斷擴大,已成為新產業、新業態、新模式群體的重要組成部分。他們穿梭在城市的大街小巷,對街道、單元、門牌號如數家珍;他們習慣了起早摸黑、風吹日曬……

如今,每日奔忙在街頭巷尾的快遞小哥,有望迎來每月數百元的“漲薪”。記者了解到,從9月1日起,許多快遞企業末端派費每票將上調0.1元,用以“補貼”快遞員的收入。

那么,上漲派費對一般老百姓而言,又有哪些影響呢?

圓通快遞費(上海圓通快遞費)

多家快遞企業“漲薪留人”

對于現在的許多年輕人來說,在各大購物平臺上“買買買”,成為他們喜愛的消費方式,這就讓應運而生的快遞行業變成了“香餑餑”。數據顯示,今年1-7月,全市快遞服務企業業務量累計完成59841.8萬件,同比增長47.2%;業務收入累計完成491539.0萬元,同比增長39.7%。

一個個亮眼的數字背后,是“快遞小哥”辛勤的勞作。為了切實保障他們的合法權益,貫徹落實交通運輸部、國家郵政局等七部門《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》有關要求,多家快遞公司從9月1日起上調派費,給“小哥”漲工資。據了解,此次上漲末端派費由中通牽頭、隨后圓通、申通、百世、韻達等快遞公司跟進。

所謂的派費其實就是派件費,是快遞員把快遞從網點送到消費者手中所獲得的收入。嘉興申通快遞相關負責人告訴記者,快遞員目前派費基礎保底每件是六毛五,運送三公斤到十公斤的快遞,派費為一毛五;十公斤到二十公斤的快遞,派費為兩毛;二十公斤到三十公斤的快遞,派費為兩毛五。

記者算了一筆賬,以每天派件200件計算,原本一個快遞員派送一單三公斤到十公斤的快遞,一天所獲得的派費是(0.65+0.15):heavy_multiplication_x:200=160元,按照上漲后派費為(0.65+0.25):heavy_multiplication_x:200=180元,漲了20元,一個月30天下來,快遞員收入提高了600元。

除了申通快遞,圓通快遞近日也同樣收到派費上調通知。那么,為什么快遞公司要集體給快遞員上調派費呢?“近年來,由于受到**、貿易摩擦等多方因素,快遞行業的利潤和快遞員收入波動較大,導致人員流動性也較強,提漲派費不光可以提高快遞員的收入水平,同時有利于穩定隊伍,讓他們沒有后顧之憂地在一線工作。”圓通快遞相關負責人說。

嘉興市快遞行業協會常務秘書長孫偉也表示,派費上漲是為了響應國家號召,增加快遞員收入,保障他們的合法權益,調動快遞員的工作積極性,提高服務質量,某種程度上也可以促使企業進行內部改革,淘汰一些不良的競爭模式和制度。

圓通快遞費(上海圓通快遞費)

羊毛是否出在羊身上?

然而,這看似微不足道的派費,卻引起了消費者和商家的廣泛關注,羊毛是否會處在羊身上,成了大家普遍討論的議題。

家住嘉州美都的張先生擔心,派費的進一步提升,可能產生中轉費用,導致末端快遞價格緩慢上升,最終會轉嫁到消費者頭上。

圓通快遞費(上海圓通快遞費)

不少網友甚至將矛頭指向快遞小哥不送貨上門,有人表示:“快遞員壓根不派送上門,為什么還能漲派費呢?”“我們這里的順豐、京東一些快遞也是直接放在菜鳥或者豐巢自取。”但是,也有人認為,快遞行業風險較高,風吹日曬,十分辛苦,真的漲一毛錢也能接受。

圓通快遞費(上海圓通快遞費)

“按照公司規定,總公司的財務和各加盟網點的財務是脫鉤的。上漲派費前,快遞員一單的派費平均在八毛到九毛之間,平常除了正常的派費發放之外,圓通快遞加盟點各驛站的維護等補貼也需要發放。”嘉興圓通快遞相關人士表示,上調派費后,總公司會從各加盟網點收取相應的上漲金額,再進行統籌下發,這給各網點很大的經營壓力,成本也大大提高。所以目前,圓通快遞也正積極和客戶洽談磋商,未來也不排除商家寄件的成本、消費者的寄件費用可能都會調整。

圓通快遞費(上海圓通快遞費)

當然,快遞費的調漲不可能一蹴能就,需要需通過各方討論后方能確定。大潤發線上配送也成為了重要的業務板塊,大潤發杉杉in象店客服經理沈雅炯告訴記者,“目前還尚未收到相關通知,未來如果真的這個費用轉嫁到我們電商平臺的話,我們理論上也會消化這個費用,不會將其轉嫁到消費者身上。”

但是,在采訪過程中,記者也解到,目前市面上的一些快遞品牌存在惡性競爭情況,舉一個簡單的例子,快遞員的攬收價是快遞利潤的主要來源,然而,一些企業卻通過較低的攬收價,低價競爭,搶占市場。因此,這些企業的利潤空間相對較少。隨著派費上漲后導致企業運營成本增加,利潤就變得更少,甚至虧欠,為了防止利潤的減少,他們會將多余的成本轉嫁給消費者進行分攤。所以,假若低價競爭的模式不改變,派費的提高,最終會導致相應費用由消費者承擔,羊毛始終出在羊身上。(圖片由受訪者提供)

本文來自【嘉興日報-嘉興在線】,僅代表作者觀點。全國**媒信息公共平臺提供信息發布傳播服務。

ID:jrtt

拓展知識:

圓通快遞費

江、浙、滬、皖之間:文件6-15元;物品6-10元/公斤;
外圍至江、浙、滬、皖之間;首重7-20元,續重5-15元/公斤。
外圍到外圍,首重7-20元,續重5-15元/公斤。具體的價格還要咨詢當地網點,這是圓通的收費標準 每個地方都不一樣
望采納

本回答被提問者和網友采納

圓通快遞費

在省內以八元起步!每多一公斤加2元,以此類推····

圓通快遞費

實際上上收費是沒有確定依據的,還是要和快遞員搞價。

原創文章,作者:九賢互聯網實用分享網小編,如若轉載,請注明出處:http://m.uuuxu.com/20221006477615.html

主站蜘蛛池模板: 西乌| 那坡县| 中超| 乌鲁木齐县| 色达县| 沁阳市| 崇阳县| 顺义区| 延川县| 齐齐哈尔市| 大港区| 军事| 台南市| 基隆市| 凌源市| 海原县| 绥德县| 霍山县| 苗栗市| 广东省| 嘉鱼县| 梧州市| 彰化县| 嘉善县| 定南县| 辽中县| 明星| 八宿县| 奉新县| 泌阳县| 武安市| 余姚市| 巴楚县| 荥阳市| 芒康县| 亳州市| 白山市| 西贡区| 揭西县| 盐山县| 尼木县|