16號線什么時候開通(達(dá)官營16號線什么時候開通)
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16號線什么時候開通
上海軌道交通16號線于2012年底至2013年初建成通車,2014年正式運營。
上海軌道交通16號線，即原11號線南段，規(guī)劃時稱為21號線，識別色水綠色，為上海一條建設(shè)中的軌道交通路線，北起龍陽路站，南至南匯新城，全長58.962公里，其中高架線45.268公里、地下線13.694公里。設(shè)有12座車站，包括3座地下車站及9座高架車站。另設(shè)有川楊河停車場（與11號線、13號線共用）及治北車輛段（遠(yuǎn)期與2號線共用），控制中心設(shè)于新場站附近。2010年3月22日上午，軌道交通11號線南段線路開工典禮在南匯新城滴水湖畔舉行，宣告該線路正式動工。2012年底至2013年初建成通車,2014年正式運營。
北京地鐵16號線工程線路示意圖。 京投所屬軌道公司供圖
中新網(wǎng)北京8月25日電 (記者 杜燕)今天，在北京地鐵16號線玉淵潭東至木樨地站的隧道區(qū)間，隨著最后一根長軌焊接完畢，北京地鐵16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)如期實現(xiàn)了軌通節(jié)點，為16號線南段2022年底運營奠定基礎(chǔ)。
京投軌道所屬快軌公司設(shè)備部主管工程師介紹，北京地鐵16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站。線路全長14.2公里，共設(shè)車站10座，分別是木樨地站、達(dá)官營站、紅蓮南里站、麗澤商務(wù)區(qū)站、豐益橋南站、豐臺站、豐臺南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站，因一體化規(guī)劃等原因，麗澤商務(wù)區(qū)站暫緩開通。16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)共設(shè)置換乘站4座，達(dá)官營站與7號線換乘，豐益橋南站與房北線換乘，豐臺站與10號線換乘，豐臺南路站與9號線換乘。
北京地鐵16號線南段工程施工現(xiàn)場。 京投所屬軌道公司供圖
據(jù)介紹，16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)鋪軌工程自開工以來，快軌公司利用軌行區(qū)智能調(diào)度系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排軌道車行駛施工計劃，24小時不間斷施工作業(yè)，在確保軌行區(qū)管理安全的同時，加快鋪軌施工進(jìn)度，確保了工程節(jié)點的順利兌現(xiàn)。南段計劃于2022年底實現(xiàn)初期運營。
中鐵三局集團(tuán)有限公司北京地鐵16號線工程軌道安裝工程相關(guān)負(fù)責(zé)人談到工程難點時說，麗澤商務(wù)區(qū)站規(guī)劃為五線換乘站，施工協(xié)調(diào)難度較大，是全線工期相對滯后的節(jié)點，影響了原計劃從豐益橋南站向北推進(jìn)的鋪軌工程。
負(fù)責(zé)人稱，為提升軌道鋪設(shè)速度，經(jīng)過現(xiàn)場反復(fù)研判，在16號線南段原有豐益橋南站和榆樹莊站兩座鋪軌基地的基礎(chǔ)上，增設(shè)紅蓮南里站至麗澤商務(wù)區(qū)站區(qū)間一座新的鋪軌基地，同時向南北兩個方向鋪設(shè)軌道，鋪軌效率得以大大提高。
北京地鐵16號線南段工程施工現(xiàn)場。 京投所屬軌道公司供圖
為配合豐臺火車站6月份開通使用的目標(biāo)，16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)豐益橋南站鋪軌基地由雙軌排井變更為單軌排井，其中一條軌排井所占區(qū)域歸還市政道路使用，原本單程就能完成的鋪軌任務(wù)，現(xiàn)在要折返一個來回才能實現(xiàn)，鋪軌時間大幅延長，為保障鋪軌如期完成，快軌公司多次組織設(shè)計、施工等單位調(diào)整施工計劃，并與裝修、設(shè)備安裝等完善現(xiàn)場施工流程，多措并舉，確保軌通目標(biāo)如期實現(xiàn)。
“16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)鋪軌于8月8日實現(xiàn)了短軌通、8月25日實現(xiàn)長軌通?！必?fù)責(zé)人表示，因線路穿越中心城區(qū)，為提升乘客乘坐舒適度，16號線(玉淵潭東門-榆樹莊)工程91%的軌道道床為減振道床，尤其是采用了高等特殊減振道床，以減少列車運行過程中的噪音及振動，并在施工過程中對軌道的標(biāo)高、方向、水平、軌距等進(jìn)行精密控制測量，保證列車在運營過程中平穩(wěn)有序。
據(jù)悉，16號線(玉淵潭東門-榆樹莊)開通后，將與先期開通的16號線北段、中段實現(xiàn)貫通運營，屆時從北安河站到榆樹莊站僅需72分鐘。(完)
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