平谷線(平谷線地鐵)
前沿拓展：
平谷線
平谷線包括10大站點，分別為平谷段的平谷站、馬昌營站、馬坊站；三河段的齊心莊站、高樓南站、神威大街站、燕郊鎮站和副中心段的行政中心東站、行政中心站、副中心站
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北京地鐵22號線即地鐵平谷線的建設，目前正在穩步推進當中。
根據北京市重大辦披露的信息，地鐵平谷線2022年1季度的工作任務已圓滿完成。其中，平谷區的舉措最為有力，已完成馬昌營站、馬昌營站-平谷站區間共4塊施工場地定地上物拆除，提前實現了圍擋進場；朝陽區提前完成了平谷線平房停車場出入段線和金臺夕照~紅廟站區間豎井進場施工。
詳細情況請看下文。
馬坊站~馬昌營站區間
這是地鐵平谷線建設工程的01標，具有重要的標桿意義。
01標為高架線路，根據《平谷**》報道，目前馬~馬區間已完成工程總量的50%，進展迅猛。
圖片來源：平谷融媒
馬坊站
馬坊站是地鐵平谷線進入平谷區內的首站。
據了解，2022年底，馬坊站將實現主體結構封頂，這將是一個重要的里程碑節點。到時候大家就能看到車站了，看得見摸得著，再也不用擔心了。
圖片來源：平谷融媒
馬昌營站
預計到2022年底，將和馬坊站同步實現主體結構封頂。
平谷站
預計2022年底，將完成車站主體明挖，啟動地下盾構作業。
綜合上述信息，地鐵22號線平谷段今年將取得較大進展。
紅廟站
根據北京市重大辦最新發布的消息，紅廟站是地鐵平谷線的關鍵節點。目前，紅廟站主體結構施工臨時占用紅廟公交場站用地，已按計劃實現全面圍擋，標志著紅廟站即將轉入實質性建設階段。
紅廟站之所以備受關注，是因為其區位重要，周邊情況復雜，涉及城市更新、戰略留白用地、征收**、占用公交場站等多個難點問題，大家擔心該站施工進展慢，會成為全線通車的瓶頸。
地鐵平谷線、地鐵14號線及規劃中的R4線將在紅廟站實現三線換乘，地鐵又將帶火一個地方。
平谷線/CBD線1號共用施工豎井
地鐵平谷線、地鐵CBD線（28號線）關鍵節點工程1號共用施工豎井，是這兩條線路的關鍵節點工程，直接決定了兩條線能否順利通車。
根據北京市重大辦披露的最新信息，目前臨時建設用地已實現進場施工，比任務目標時限提前3個月完成，這是個大好消息。
平谷線和CBD線在東大橋站、金臺夕照站及區間上下疊落設置，在朝陽路與金臺西路交叉口處分線，平谷線向東，CBD線向南。
東大橋站~金臺夕照站區間采用暗挖法施工，1號施工豎井位于在建金桐西路西半幅新瑞大廈東側，臨時占地面積約745平米。
延伸閱讀：
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拓展知識：
平谷線
北京地鐵22號線（平谷線）線路西起朝陽區東大橋，東至平谷區，途徑朝陽區、通州區、河北省三河市、平谷區等地區，線路全長約81千米。其中02標段，包括一站兩區間：盾構井至紅廟站區間、紅廟站、紅廟站至慈云寺橋站區間。計劃開竣工日期為2021年 3月1日至2025年12月28日。
02標段包括一站兩區間：盾構井至紅廟站區間、紅廟站、紅廟站至慈云寺橋站區間。紅廟站位于朝陽路與西大望路路口東側，呈東西向在朝陽路下布置。車站為地下兩層島式站臺，采用PBA洞樁法施工，有效站臺寬度14米，車站總長327米，標準段寬25.9米、高19.44米。車站共設置3個出入口、2個風亭及2個安全出口。
金紅區間盾構井（不含）至紅廟站區間出盾構井后，向東沿朝陽路敷設。區間全長為795.4米，設1座聯絡通道。區間采用盾構法施工。盾構區間垂直下穿既有14號線金臺路車站特級風險源，距既有站結構底凈距僅2.5米。紅廟站至慈云寺橋站區間全長437.2米。區間設置施工豎井及橫通道一座。線路出紅廟站向東，沿朝陽路至慈云寺橋站。區間采用礦山法施工。
平谷線
北京地鐵22號線（平谷線）線路西起朝陽區東大橋，東至平谷區，途徑朝陽區、通州區、河北省三河市、平谷區等地區，線路全長約81千米。其中02標段，包括一站兩區間：盾構井至紅廟站區間、紅廟站、紅廟站至慈云寺橋站區間。計劃開竣工日期為2021年 3月1日至2025年12月28日。
02標段包括一站兩區間：盾構井至紅廟站區間、紅廟站、紅廟站至慈云寺橋站區間。紅廟站位于朝陽路與西大望路路口東側，呈東西向在朝陽路下布置。車站為地下兩層島式站臺，采用PBA洞樁法施工，有效站臺寬度14米，車站總長327米，標準段寬25.9米、高19.44米。車站共設置3個出入口、2個風亭及2個安全出口。
金紅區間盾構井（不含）至紅廟站區間出盾構井后，向東沿朝陽路敷設。區間全長為795.4米，設1座聯絡通道。區間采用盾構法施工。盾構區間垂直下穿既有14號線金臺路車站特級風險源，距既有站結構底凈距僅2.5米。紅廟站至慈云寺橋站區間全長437.2米。區間設置施工豎井及橫通道一座。線路出紅廟站向東，沿朝陽路至慈云寺橋站。區間采用礦山法施工。
平谷線
北京地鐵22號線（平谷線）線路西起朝陽區東大橋，東至平谷區，途徑朝陽區、通州區、河北省三河市、平谷區等地區，線路全長約81千米。其中02標段，包括一站兩區間：盾構井至紅廟站區間、紅廟站、紅廟站至慈云寺橋站區間。計劃開竣工日期為2021年 3月1日至2025年12月28日。
02標段包括一站兩區間：盾構井至紅廟站區間、紅廟站、紅廟站至慈云寺橋站區間。紅廟站位于朝陽路與西大望路路口東側，呈東西向在朝陽路下布置。車站為地下兩層島式站臺，采用PBA洞樁法施工，有效站臺寬度14米，車站總長327米，標準段寬25.9米、高19.44米。車站共設置3個出入口、2個風亭及2個安全出口。
金紅區間盾構井（不含）至紅廟站區間出盾構井后，向東沿朝陽路敷設。區間全長為795.4米，設1座聯絡通道。區間采用盾構法施工。盾構區間垂直下穿既有14號線金臺路車站特級風險源，距既有站結構底凈距僅2.5米。紅廟站至慈云寺橋站區間全長437.2米。區間設置施工豎井及橫通道一座。線路出紅廟站向東，沿朝陽路至慈云寺橋站。區間采用礦山法施工。
平谷線
北京地鐵22號線（平谷線）線路西起朝陽區東大橋，東至平谷區，途徑朝陽區、通州區、河北省三河市、平谷區等地區，線路全長約81千米。其中02標段，包括一站兩區間：盾構井至紅廟站區間、紅廟站、紅廟站至慈云寺橋站區間。計劃開竣工日期為2021年 3月1日至2025年12月28日。
02標段包括一站兩區間：盾構井至紅廟站區間、紅廟站、紅廟站至慈云寺橋站區間。紅廟站位于朝陽路與西大望路路口東側，呈東西向在朝陽路下布置。車站為地下兩層島式站臺，采用PBA洞樁法施工，有效站臺寬度14米，車站總長327米，標準段寬25.9米、高19.44米。車站共設置3個出入口、2個風亭及2個安全出口。
金紅區間盾構井（不含）至紅廟站區間出盾構井后，向東沿朝陽路敷設。區間全長為795.4米，設1座聯絡通道。區間采用盾構法施工。盾構區間垂直下穿既有14號線金臺路車站特級風險源，距既有站結構底凈距僅2.5米。紅廟站至慈云寺橋站區間全長437.2米。區間設置施工豎井及橫通道一座。線路出紅廟站向東，沿朝陽路至慈云寺橋站。區間采用礦山法施工。
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