攀枝花到麗江火車(攀枝花到麗江的火車)
前沿拓展：
云南一直在規(guī)劃一條1074公里的干線鐵路，但是這條鐵路居然不經(jīng)過(guò)云南最重要的城市昆明和大理，而是選擇了較偏遠(yuǎn)的地段。
它就是麗攀昭鐵路，東西橫貫四川、云南、貴州三省，即麗江-攀枝花-昭通-畢節(jié)-遵義-黔江鐵路，其中畢節(jié)至遵義段經(jīng)貴州大方縣、黔西縣、金沙縣、仁懷市和遵義縣。
云南旅游
大家都知道，麗江是西南非常有價(jià)值的旅游資源，麗江古城區(qū)是**罕見(jiàn)的保存相當(dāng)完好的少數(shù)民族古城，集中了納西文化的精華，完整地保留了宋、元以來(lái)形成的歷史風(fēng)貌。 麗江自古以來(lái)是絲綢之路和茶馬古道的中轉(zhuǎn)站，還有玉龍雪山、虎跳峽、老君山、束河古鎮(zhèn)等知名旅游景點(diǎn)，先后被評(píng)為**旅游競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)城市所以周邊地區(qū)都希望能和麗江協(xié)同發(fā)展。所以這條路線可謂是備受期待！
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建成通車后，從攀枝花坐火車到麗江最快4個(gè)小時(shí)可到達(dá)。該鐵路建成后，將大大改善四川進(jìn)入大香格里拉的交通狀況，極大推動(dòng)大香格里拉生態(tài)環(huán)境旅游經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展，同時(shí)也能更好地實(shí)現(xiàn)四川、貴州、云南三省旅游資源共享。
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但是這條路線的規(guī)劃卻備受爭(zhēng)議，很多人認(rèn)為應(yīng)該建設(shè)大理–攀枝花–昭通鐵路，而不是麗攀昭鐵路。麗攀昭鐵路說(shuō)要規(guī)劃開建說(shuō)了好幾年，卻一直沒(méi)有動(dòng)靜，感覺(jué)要黃，而似乎前者又已經(jīng)進(jìn)入了**議事日程，開始推進(jìn)前期工作。
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除此之外，經(jīng)過(guò)涼山還是經(jīng)過(guò)攀枝花的爭(zhēng)議也不小，尤其是宜賓至西昌至麗江的高鐵，大家都想爭(zhēng)取。除此之外，有媒體說(shuō)大理至攀枝花至昭通至畢節(jié)定級(jí)為高鐵，從當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)和經(jīng)濟(jì)條件看來(lái)，估計(jì)懸。
總之，希望當(dāng)?shù)匕l(fā)展越來(lái)越好！
拓展知識(shí)：
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