重慶地鐵一號線站點(重慶地鐵一號線站點尖頂坡到大學城站有多遠)
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本文?來源：重慶日報?微信公眾號
4月13日，來自重慶交通開投集團消息稱，經(jīng)專家組評審，首批軌道交通TOD(以公共交通為導向的發(fā)展模式)綜合開發(fā)——軌道交通1號線4個TOD城市示范站(馬家?guī)r站、微電園站、賴家橋站、磁器口站)城市設計初步方案出爐。
軌道一號線。特約攝影 鐘志兵
1號線4個站點將形成”文體-景觀-地鐵站“空間網(wǎng)絡
“TOD綜合開發(fā)是提升城市能級，實現(xiàn)城市更新的重要載體，也是高質(zhì)量打造‘軌道上的主城都市區(qū)’的重要舉措。”重慶交通開投集團董事長李方宇表示。
目前，重慶軌道交通進入加速建設的關鍵時期，年內(nèi)四期規(guī)劃項目全部開工后，在建規(guī)模將達384公里，到2025年全市軌道交通總規(guī)模將達到1000公里。
根據(jù)規(guī)劃，我市將加快軌道交通TOD綜合開發(fā)。1號線這4個TOD城市示范站是市規(guī)劃和自然資源局聯(lián)合重慶交通開投集團，在全線14個車站中選出來的。
這4個站點將根據(jù)該區(qū)域站點用地性質(zhì)、開發(fā)強度與混合程度等因素，因地制宜確定慢行網(wǎng)絡密度，公共活動中心和軌交站點周邊應提高網(wǎng)絡密度，打造高質(zhì)量慢行出行系統(tǒng)。即以文體公園為核心，地鐵站為支撐點，形成“文體-景觀-地鐵站”相互聯(lián)結(jié)的空間網(wǎng)絡。
同時，我市將繼續(xù)深化方案設計，進一步落實租賃住房布局、地下空間開發(fā)、軌道交通品牌等，通過以TOD區(qū)域為核心組織城市生產(chǎn)、生活、生態(tài)格局，形成產(chǎn)城融合、職住平衡的功能布局，最大限度發(fā)揮TOD開發(fā)綜合效應。
微電園TOD示范站加密內(nèi)部慢行體系，增加步行可達范圍
▲微電園站效果圖
微電園TOD示范站為“科技創(chuàng)新”站點，將設置綜合體、商業(yè)街等多類型商業(yè)，完善城市新產(chǎn)業(yè)區(qū)配套，構建產(chǎn)城聯(lián)動、功能多元的商業(yè)商務型新中心，布局辦公、商業(yè)、酒店、公寓和租賃住房等業(yè)態(tài)。
即打造中心廣場，增加綠化，設計慢行矩陣系統(tǒng)，密化中心廣場與社區(qū)綠化之間的連接，通過打造TOD核心環(huán)，連接城市重要空間節(jié)點。
目前，微電園站周邊現(xiàn)狀道路網(wǎng)絡較為完善，但南側(cè)路網(wǎng)受未開發(fā)影響，可達性相對較弱，該站點15分鐘步行可達范圍面積在280公頃。根據(jù)規(guī)劃，將對站點周邊道路進行完善，加密內(nèi)部慢行體系，將中軸廣場向南延伸，增加南側(cè)區(qū)域步行可達范圍規(guī)模。
賴家橋TOD示范站構建綠色共享、生態(tài)智慧型宜居地
▲賴家橋站效果圖
賴家橋TOD示范站為“科技創(chuàng)新”站點，通過“一核、一帶、一環(huán)”TOD規(guī)劃，依托綠色生態(tài)及濱水資源，完善濱河商業(yè)、醫(yī)療配套，打造服務于產(chǎn)業(yè)人才的智慧宜居生活圈。
布局生態(tài)社區(qū)、品質(zhì)住宅和租賃住房，提升高新區(qū)及西部(重慶)科學城人才居住品質(zhì)，構建綠色共享、服務人才的生態(tài)智慧型宜居地。
“一核“是以科學家社區(qū)作為引擎“一帶”是以科學家社區(qū)和TOD配套商業(yè)形成沿河商業(yè)帶“一環(huán)”是生態(tài)生活居住環(huán)
磁器口TOD示范站創(chuàng)建5-10分鐘磁器口景區(qū)公交路線
▲磁器口站效果圖
磁器口TOD示范站為“人文傳承”站點，通過“一核、兩軸、多組團”TOD規(guī)劃，構建文化復興、消費升級的商旅創(chuàng)新型目的地。
根據(jù)規(guī)劃，將通過優(yōu)化道路、建立纜車、創(chuàng)造山水慢行走廊等方式，將散落各處的景點進行串聯(lián)，構筑一日游系統(tǒng)。同時，建立慢行系統(tǒng)，優(yōu)化商業(yè)步行街氛圍，讓嘉陵江濱江區(qū)域可達性得以更好提升;結(jié)合軌道站點設置磁器口旅游中心，強化主要節(jié)點間的連接，創(chuàng)建5-10分鐘的磁器口景區(qū)公交路線。
同時，補齊沙磁大景區(qū)急缺的高端酒店、品質(zhì)住區(qū)、文化商業(yè)等功能業(yè)態(tài)，打造融合連接磁器口、康明斯、歌樂山的文化消費核心。
馬家?guī)rTOD示范站構建生態(tài)型、大眾型、宜居型綜合活動區(qū)
▲馬家?guī)r站效果圖
馬家?guī)rTOD示范站為“城市復興”站點，通過“一帶兩軸”串聯(lián)城市空間、“文體公園”，打造片區(qū)引擎，構建文體主導、生態(tài)復合的城市服務型新中心。
“一帶”主要通過社區(qū)文化中心和城市綠廊形成TOD核心功能區(qū)紐帶;“兩軸”則是通過區(qū)域慢性系統(tǒng)和TOD站點串聯(lián)城市，化解原有的地勢高差。
同時，依托站點附近醫(yī)療、高校等優(yōu)質(zhì)公共資源，打造區(qū)域稀缺性公共服務中心，形成滿足各類客群需求的生態(tài)型、大眾型、宜居型綜合活動區(qū)。在核心功能區(qū)紐帶，將引入適合山地的公共交通系統(tǒng)，方便當?shù)鼐用癯鲂小?/p>
記者：楊永芹
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