合肥到南京(合肥到南京有多少公里)
前沿拓展:
合肥到南京
晚上是有的,不知道你想要什么時間點的,就拿今天來說,南京到合肥的高鐵動車最晚的一趟是南京南21.47發(fā)的,22.45到合肥南
倍受關(guān)注的滬渝蓉沿江高鐵
上海至南京至合肥段
可行性研究報告
獲得國家發(fā)展和改革委員會
正式批復(fù)
標志著該項目前期工作
取得重大突破性進展
為項目后期開工建設(shè)打下了基礎(chǔ)
該項目連接上海市、江蘇省、安徽省一市兩省,起自上海市新建上海寶山站,經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市,接入既有合肥南站,線路全長554.6公里(其中新建鐵路519.9公里),設(shè)計時速350公里,為雙線高速鐵路。建成后,合肥到南京的時空距離將壓縮至35分鐘。
滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段共設(shè)16座車站,新建車站10座,分別為上海寶山站、崇明站、啟東西站、海門北站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、南京北站、大墅站。項目配套新建上海寶山、南京北動車運用所,擴建南通動車運用所,同步實施南京樞紐普速系統(tǒng)遷改等相關(guān)工程,預(yù)留揚州東站北東聯(lián)絡(luò)線工程。
項目建設(shè)工期上海寶山站(含)至啟東西站(不含)段7年,啟東西站(含)至合肥南站段5年,規(guī)劃遠景年輸送能力為每年單向5000萬人。
滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段系國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分,項目的建設(shè)對于深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略,進一步完善沿江高鐵通道,構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊,提升通道運輸能力和服務(wù)品質(zhì),促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。
來源:長三角鐵路 安徽交通廣播 合肥**聯(lián)播
拓展知識:
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