廣州到太原飛機(jī)(廣州到太原飛機(jī)航班)
前沿拓展：
廣州到太原飛機(jī)
從廣州到太原的飛機(jī)票全票價(jià)格全價(jià)1430
航司恢復(fù)并加密國(guó)際航線
近日來(lái)，多家航空公司宣布恢復(fù)并加密多條國(guó)際航線， 10月30日迎來(lái)冬春換季航班計(jì)劃調(diào)整后，將增加國(guó)際航班量。如南航方面，截至10月20日，南航已復(fù)航多條熱門航線，包括武漢-伊斯坦布爾/**、烏市-**木圖/比什凱克/杜尚別/塔什干、深圳-莫斯科/迪拜、廣州-迪拜/倫敦/法蘭克福、沈陽(yáng)-首爾/**等13條航線。
此外，12月1日起，南航還將恢復(fù)廣州-紐約客運(yùn)航線，每周1個(gè)往返，由波音773機(jī)型執(zhí)飛。航班時(shí)刻為去程周四19:00起飛，周四21:10抵達(dá)紐約，回程周六00:45起飛，周日05:40抵達(dá)廣州（以上均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間）。
同程旅行的數(shù)據(jù)顯示，截至10月24日，同程旅行平臺(tái)入境機(jī)票搜索量環(huán)比9月上漲63%，預(yù)訂量環(huán)比9月上漲28%
部分國(guó)際航線機(jī)票價(jià)格回落
此前，由于國(guó)際航班大面積取消，導(dǎo)致回國(guó)機(jī)票價(jià)格一路高企。近日來(lái)，隨著國(guó)際航線的恢復(fù)，大部分國(guó)際航線的機(jī)票價(jià)格已經(jīng)回落至正常的價(jià)格區(qū)間。同程旅行平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際機(jī)票平均出票價(jià)格環(huán)比下降三成，目前歐洲各大主要城市到**的機(jī)票價(jià)格基本回到1萬(wàn)至2萬(wàn)元之間，部分航線降至1萬(wàn)元以內(nèi)。
東亞、東南亞各主要城市到**的航線中，有不少1萬(wàn)元以下的機(jī)票可以供用戶選擇。同程研究院高級(jí)研究員張明陽(yáng)介紹，近期國(guó)際航線的增加，為回國(guó)旅客提供了更多選擇，航班熔斷的減少也讓旅客可以更明確地制定出行計(jì)劃，減少被迫變更行程的可能。隨著國(guó)際航線供給量增大，國(guó)際機(jī)票價(jià)格將逐步穩(wěn)定在較為合理的區(qū)間，旅客出行成本也將大大降低。
多家航司新增廣州出發(fā)等多條航線
南都記者還獲悉，在冬春航季多家航空公司將新增國(guó)內(nèi)航線。
南航根據(jù)季節(jié)及市場(chǎng)需求變化，優(yōu)化調(diào)整市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和航線網(wǎng)絡(luò)布局。廣州方面，優(yōu)化廣州至成都、杭州、廈門、福州等航班時(shí)刻，在廣州至瀘州、宜昌、淮安、臺(tái)州等航線上增班。深圳方面，京滬線均維持日均14班的快線規(guī)模，時(shí)刻主要集中在半點(diǎn)或整點(diǎn)，同時(shí)，在深圳至天津、鹽城、安康、濟(jì)寧、茅臺(tái)、淮安、大理等航線上增班。
東航（含上海航空、中聯(lián)航）在廣東地區(qū)新增廣州-合肥-哈爾濱，深圳-杭州，珠海-徐州-大連，珠海-常州，揭陽(yáng)潮汕-合肥-上海浦東，揭陽(yáng)潮汕-南昌-上海浦東6條航線，加密了廣州-青島，深圳-太原，湛江-武漢，揭陽(yáng)潮汕-寧波，揭陽(yáng)潮汕-柳州-成都天府等航線，其中揭陽(yáng)潮汕至上海航班增至每日11班，達(dá)到快線標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)東航持續(xù)優(yōu)化“廣滬”“深滬”精品快線，寬體機(jī)執(zhí)飛在75%以上。
九元航空也增設(shè)了廣州飛往多地的新航線。新航線涵蓋10個(gè)國(guó)內(nèi)城市，航線包括：廣州-合肥-長(zhǎng)春，每周四班；廣州-合肥-承德，每周四班；廣州-合肥-唐山，每周三班；廣州-鄂州-哈爾濱，每周三班；廣州-鄂州-大連，每周四班；廣州-連云港-長(zhǎng)春，每周三班；廣州-西寧-**，每周四班。其中鄂州是廣州的新開(kāi)航點(diǎn)。
長(zhǎng)龍航空在冬春航季內(nèi)優(yōu)化了航線編排和航班時(shí)刻，新開(kāi)航線共43條，其中，直飛航線20條，經(jīng)停航線23條。圍繞廣州地區(qū)，長(zhǎng)龍航空新開(kāi)廣州-蘭州-庫(kù)爾勒、廣州-鄭州-喀什航線，這兩條航線每天都有航班。
拓展知識(shí)：
廣州到太原飛機(jī)
從廣州坐飛機(jī)到太原，不需要隔離，但是得做核酸檢測(cè)
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