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長安CS75PLUS藍鯨版2022款(長安cs75plus藍鯨版2020款)

前沿拓展:

長安CS75PLUS藍鯨版20

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在目前國內SUV市場,長安CS 系列可謂是風頭正勁,尤其是CS35、CS55和CS75三大系列,共同組成了國產SUV中非常重要的一極,CS55在CS75 PLUS沒有問世之前,與CS75互相輔助,成為國產緊湊型SUV領域非常有競爭力的兩款產品。如今隨著長安汽車產品戰略的調整,尤其是在傳統車型基礎上研發和推出PLUS車型,成為長安汽車一個新的發展方向,從目前的效果來看,整體的市場反饋還是相當積極的。

長安CS75PLUS藍鯨版2022款(長安cs75plus藍鯨版2020款)

當然長安汽車目前的另一個名聲在外的技術標簽就是藍鯨發動機,藍鯨NE平臺賦予了藍鯨1.4T、1.5T小排量發動機“勁”“凈”“靜”三大特點,而且從之前的各種信息來看,藍鯨發動機裝配到長安福特未來一些新車上的可能性進一步加大,可能在未來一段時間,我們在長安福特的新車上,就能看到長安藍鯨發動機了。而在近期一些長安新車上,PLUS的車型走向和藍鯨發動機就得到了結合,CS55 PLUS藍鯨版就是一款這樣的新車型。

長安CS75PLUS藍鯨版2022款(長安cs75plus藍鯨版2020款)

7月10日,長安汽車通過在線直播的方式,對外發布了長安CS55PLUS藍鯨版車型,通過這場直播,詳細的對外解讀這款新車在外觀/內飾設計和動力方面的亮點。首先在外觀,其實我們更愿意稱這款車為小號的CS75PLUS,當然這兩款車本身在設計思維上有傳承的部分,尤其是車頭部分,CS55PLUS藍鯨版車型也采用和CS75 PLUS相似的紅黑配色,全黑色的矩陣式進氣格柵加上左右橫貫的一條橫直紅線,細長的大燈組中間也由一條橫直的鍍鉻條連接,看上去和CS75PLUS的確有異曲同工之妙。

長安CS75PLUS藍鯨版2022款(長安cs75plus藍鯨版2020款)

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側面造型方面,長安CS55PLUS藍鯨版延續了之前車型的基本精髓,但是在車輛側面加入了紅色的裝飾線條,并且在翼子板位置加入了類似C造型的扁平紅色標識,讓這款車的運動氣息更加濃重。配合10寸的雙五幅輪轂,使這款車的側面造型看上去比較“龐大”,視覺觀感遠大于它的實際尺寸。

長安CS75PLUS藍鯨版2022款(長安cs75plus藍鯨版2020款)

尾部造型方面,長安CS55PLUS藍鯨版車型整體尾部造型飽滿,貫穿式的尾燈組給了這款車相對立體、寬大的視覺觀感。當然這套尾燈組,讓這款車在光線比較暗的時候,看起來流光溢彩!

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內飾方面,相比普通版車型,CS55PLUS藍鯨版車型引入了更多紅色元素,與外觀設計相呼應,凸顯了運動化的設計思路。而且新車同樣引入了雙聯屏的設計,整車內飾的科技感整體是比較足的。當然全車大面積的軟性材料和大尺寸的天窗,讓這款車的乘坐舒適性整體表現也很不錯,可謂是兼顧到了科技感和舒適性!

長安CS75PLUS藍鯨版2022款(長安cs75plus藍鯨版2020款)

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當然長安CS55PLUS藍鯨版車型最大的亮點還是在動力上,這款新車搭載了長安藍鯨1.5T發動機,最大馬力高達180Ps,峰值扭矩300N·m。這款發動機融合了融合了35MPa高壓直噴技術、智能凸輪調相技術、高效超凈燃燒技術、高效超凈燃燒技術、全可變排量機油泵技術、雙出口IEM技術,讓這款發動機動力更強、排放更低、油耗更低、靜謐性更好,對于一款入門級尺寸的緊湊型SUV來說,這樣的動力數據可謂是相當強勁,相當于為這款新車賦予了更強的運動屬性。

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總而言之,隨著藍鯨1.5T發動機的加持,長安CS55PLUS藍鯨版車型的整體產品力有了質的提升,而且我們也相信,這款車的價格相比于CS75 PLUS,也會更便宜,那么這款車整體的性價比就會很高。因此我們相信,這款車上市之后的市場反應應該會很不錯!

拓展知識:

長安CS75PLUS藍鯨版20

長安cs75plus21款和20款的區別為:前部造型不同、輪輞造型不同、車位造型不同

一、前部造型不同

1、長安cs75plus21款:前部使用LED大燈,科技感造型。

2、長安cs75plus20款:采用氙氣大燈,中庸中網造型。

二、輪輞造型不同

1、長安cs75plus21款:使用樹丫狀十幅輪輞。

2、長安cs75plus20款:使用粗細交替的十幅輪輞。

三、車位造型不同

1、長安cs75plus21款:車尾使用四排氣口造型。

2、長安cs75plus20款:車尾是采用量排氣口造型。

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