前沿拓展：

廣州地鐵2號(hào)線線路

廣州地鐵4號(hào)線轉(zhuǎn)2號(hào)線：首先乘坐4號(hào)線到萬勝圍站，轉(zhuǎn)地鐵8號(hào)線，到昌崗站，再轉(zhuǎn)2號(hào)線。 公交線路：地鐵4號(hào)線→地鐵8號(hào)線→地鐵2號(hào)線，全程約26.0公里

1、從大學(xué)城南乘坐地鐵4號(hào)線,經(jīng)過3站,到達(dá)萬勝圍站

2、乘坐地鐵8號(hào)線,經(jīng)過9站,到達(dá)昌崗站

3、乘坐地鐵2號(hào)線,經(jīng)過7站,到達(dá)廣州火車站

4、步行約540米,到達(dá)廣州站 廣州地鐵4號(hào)線途徑站點(diǎn)： 廣州地鐵2號(hào)線途徑站點(diǎn)：

廣佛地鐵南延線開通首日。

文/廣州日報(bào)全媒體記者陳鈺鳳、黃健源、馮嘉敏

圖/廣州日報(bào)全媒體記者陳楓

本次禪城區(qū)**工作報(bào)告明確提出，重點(diǎn)實(shí)施“六大行動(dòng)”推動(dòng)“六城”建設(shè)。未來五年，禪城區(qū)“六城”建設(shè)如何落到實(shí)處，備受關(guān)注。為此，記者對禪城區(qū)多個(gè)職能部門主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行采訪，就經(jīng)濟(jì)、交通、城管、教育等領(lǐng)域的未來工作思路進(jìn)行展望。

區(qū)經(jīng)科局李凱：

打好環(huán)境、人才兩張牌,扛起強(qiáng)中心責(zé)任

“**工作報(bào)告多處著墨于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓住了禪城發(fā)展的重點(diǎn)。”禪城區(qū)經(jīng)濟(jì)和科技促進(jìn)局局長李凱表示，從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，李凱認(rèn)為打好營商環(huán)境和人才兩張牌，對于禪城發(fā)揮中心城區(qū)功能意義重大。

作為經(jīng)濟(jì)部門負(fù)責(zé)人，李凱對于本次禪城區(qū)**工作報(bào)告中多次提及的強(qiáng)化營商環(huán)境頗有感觸。“在今年的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，一些企業(yè)確實(shí)遇到了諸如原材料漲價(jià)等困難”，**工作報(bào)告強(qiáng)調(diào)要“提升企業(yè)服務(wù)溫度、加大對企業(yè)的支撐強(qiáng)度”，說明區(qū)委、區(qū)**對企業(yè)的高度關(guān)心和重視。這意味著，未來五年**會(huì)為企業(yè)帶來更好的服務(wù)，持續(xù)抓好“個(gè)轉(zhuǎn)企、小升規(guī)、規(guī)改股、股上市”工作，為企業(yè)減少不必要的干擾和麻煩，讓企業(yè)能夠?qū)Ｐ闹轮镜刂\發(fā)展。“我們接下來會(huì)為企業(yè)構(gòu)建一個(gè)從創(chuàng)業(yè)苗圃到孵化器、加速器、小升規(guī)、規(guī)改股、股上市的全生命周期的服務(wù)體系。目前我們已經(jīng)成立了企業(yè)服務(wù)中心，在部分園區(qū)建立了企業(yè)聯(lián)絡(luò)站，接下來計(jì)劃在各個(gè)鎮(zhèn)街也成立分中心，擴(kuò)大園區(qū)企業(yè)聯(lián)絡(luò)站數(shù)量，做到重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)有人跟，及時(shí)為企業(yè)解決問題。”李凱說。

區(qū)交通運(yùn)輸局沈育民：

3號(hào)線首段、廣佛環(huán)線明年建成運(yùn)營

禪城區(qū)交通運(yùn)輸局局長沈育民表示，禪城作為中心城區(qū)，對外通道比較少，尤其是向北向南的通道比較少，加上禪城面積只有154平方公里，人口超130萬，人多、車多、路少、斷頭路多、地鐵施工圍蔽多，公交出行分擔(dān)率偏低的6個(gè)短板長期存在，造成禪城交通在建設(shè)和管理方面都面臨著很大壓力。“針對這6個(gè)短板對癥下藥、精準(zhǔn)施策，五年來，我們堅(jiān)持外聯(lián)內(nèi)通、建管同步，立足禪城，融入灣區(qū)。”沈育民表示，過去五年，禪城區(qū)完成了135個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目，如南莊禪港西路、祖廟海五西路、張槎沙口大橋、石灣魁奇路快速化等，基本建成地鐵2號(hào)線一期、廣佛環(huán)線禪城段，穩(wěn)步推進(jìn)地鐵3號(hào)線。

沈育民表示，接下來，禪城區(qū)將加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，做好東鄱路北延、文華路南延等跨區(qū)通道建設(shè)，加快推進(jìn)鳳翔大橋、同濟(jì)大橋等區(qū)內(nèi)骨干道路建設(shè)，再打通一批“斷頭路”，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

沈育民表示，要堅(jiān)持建管同步，打造便捷交通，確保“三線三站”如期建成并投入運(yùn)營，其中地鐵2號(hào)線一期今年年底試運(yùn)營，3號(hào)線首段、廣佛環(huán)線明年建成運(yùn)營。禪城區(qū)還要加快推動(dòng)廣湛高鐵、佛山經(jīng)廣州至東莞城際、地鐵4號(hào)一線、2號(hào)線二期、佛山新高鐵站等“四線一站”建設(shè)。

對于市民關(guān)心的交通擁堵問題，沈育民表示，禪城區(qū)將圍繞商圈、學(xué)校、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域，一堵點(diǎn)一方案，精細(xì)化整治交通堵點(diǎn)，利用信息化手段，不斷破解開車堵、停車難等城市痛點(diǎn)。

區(qū)城綜局李俊揚(yáng)：

打造最美麗、最干凈的中心城區(qū)

禪城區(qū)**工作報(bào)告指出，未來5年要開展“品質(zhì)禪城”行動(dòng)，在禪城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局局長李俊揚(yáng)看來，這是為該部門推進(jìn)高品質(zhì)城市形態(tài)建設(shè)工作吹響了沖鋒號(hào)。

“根據(jù)**工作報(bào)告精神，推動(dòng)美麗禪城計(jì)劃，將禪城區(qū)打造成為全市最美麗、最干凈的中心城區(qū)，這是我們局未來5年的工作方向。”李俊揚(yáng)說。

在李俊揚(yáng)看來，如何最干凈、最美麗？干凈，就是要干好管養(yǎng)工作。簡單來說，就是做到馬路無塵、無雜物，設(shè)施干凈整潔，路可見本色。在城市形態(tài)的提升方面，該局已經(jīng)在部署多個(gè)行動(dòng)。比如，目前該局正在全力打造慢行系統(tǒng)。在明年6月份前，禪城將完成對自行車道的優(yōu)化提升，形成450公里的慢行系統(tǒng)。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，該局將對26座市政公廁以及36個(gè)生活垃圾站進(jìn)行全面提升。未來5年還將提升和新建3萬盞路燈，消除城市照明黑點(diǎn)。東平河水軸線、文華公園、亞藝公園都是禪城標(biāo)志性的景觀帶，對此，該局也將這些項(xiàng)目作為提升城市形象的重要抓手。

區(qū)教育局曾雄鋒：

通過收購民辦學(xué)校 提高公辦學(xué)校占比

“強(qiáng)教育是強(qiáng)中心的重要支撐。”禪城區(qū)教育局局長曾雄鋒表示，教育是城市品質(zhì)的核心競爭要素，未來五年，禪城將進(jìn)一步加大對教育的投入力度，禪城優(yōu)質(zhì)教育資源總量將更加豐富、布局將更加均衡。其中，在建學(xué)校增學(xué)位方面，禪城區(qū)將優(yōu)化建設(shè)流程，加快建設(shè)速度，集中市、區(qū)、鎮(zhèn)街、村居力量來增加優(yōu)質(zhì)學(xué)位。未來五年，爭取新建、改建、擴(kuò)建20所以上學(xué)校，加快佛山二中新校區(qū)、佛山九小新校區(qū)、綠島湖學(xué)校、鳳翔灣學(xué)校等項(xiàng)目建設(shè)，增加學(xué)校、幼兒園優(yōu)質(zhì)學(xué)位5萬多個(gè)。

曾雄鋒透露，禪城區(qū)計(jì)劃將華材職校遷址擴(kuò)建，建設(shè)成為容納8000名以上學(xué)生的高品質(zhì)職業(yè)技術(shù)學(xué)校，促進(jìn)職業(yè)教育突破性發(fā)展；建成標(biāo)準(zhǔn)化特殊教育學(xué)校，提升特殊教育質(zhì)量。

拓展知識(shí)：

廣州地鐵2號(hào)線線路

廣州南站的地鐵，主要有2號(hào)線、7號(hào)線、22號(hào)線及佛山二號(hào)線等地鐵路線。