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前沿拓展：

廣州紅專廠

公交線路：地鐵1號線 → 地鐵5號線，全程約12.5公里

1、從廣州市步行約550米,到達公園前站

2、乘坐地鐵1號線,經(jīng)過4站, 到達楊箕站

3、步行約280米,換乘地鐵5號線

4、乘坐地鐵5號線,經(jīng)過5站, 到達員村站

5、步行約750米,到達紅專廠-停車場

隨著經(jīng)濟發(fā)展，很多工業(yè)區(qū)已經(jīng)不復(fù)存在，但又出于對其歷史價值的愛護，從而有了工業(yè)遺產(chǎn)的觀點。要對其愛護并不容易，最強，局部工業(yè)區(qū)地處市中心，與周邊快速發(fā)展的貿(mào)易形成了明亮的對照，很多地產(chǎn)開發(fā)商都想著如何吃這塊肥肉，第二，它們物質(zhì)的價值何在？拆了再重建是不是更有利于城市建設(shè)？改造或許是獨一的計劃，很多人都明白北京798就是一個成功的例子，其實廣州也同樣有一個案例，氣派并不輸給前者。

廣州紅專廠(廣州紅專廠拆除日期)

廣州的紅專廠，是屬于廣州天河區(qū)的一個地方。這個地方又被稱為紅專廠藝術(shù)區(qū)，或者是藝術(shù)與設(shè)計工廠。之所以它被稱為這個名字，就是由于在紅專廠，每一家店都是有本身獨特的藝術(shù)設(shè)計理念在里面，而且這個地方的每一家店都是，店主本身的設(shè)計與想法，沒有參雜任何的企業(yè)投資，也沒有房地產(chǎn)包裝。總之就是單個做藝術(shù)的圣地，在這個處所只有純凈的藝術(shù)和一些懂藝術(shù)的人，他們通過本身的想法來吸引人，而不是一些貿(mào)易手段。

這也導(dǎo)致廣州紅專廠成為了一個非常小眾的地方，因為沒有太多宣傳，所以知名度并不是非常的高，但是對藝術(shù)有一知半解的人們都是知道并且了解這個地方的，并且慢慢的他也被人們所發(fā)覺。由于它里面的裝修風格都是來源于創(chuàng)作，所以非常新穎并且吸引人。在紅專廠內(nèi)，有各種的藝術(shù)設(shè)計工作室，咖啡廳，餐廳，和一些學習的處所，或者是藝術(shù)基地還有一些時尚設(shè)計小賣店，總之你想要的里面應(yīng)有盡有。

紅專廠的前身是廣州的一個全國最大罐頭廠，在罐頭廠倒閉之后，這一個地方給藝術(shù)家無數(shù)靈感，于是有人帶頭在這個處所做起了自己的創(chuàng)作，慢慢的吸引了一些創(chuàng)新型人才來這個地方，慢慢的也就成就了現(xiàn)在的紅專廠，而紅專廠這個名字的由來，也是由于這個處所建筑上用的大量紅磚，并且，又體現(xiàn)了人們的積極向上。去過那里的人們都了解，就連每一家餐廳的名字也是，非常的有意思的，制罐街，炸魚街，冷庫街等，這些街名和一些食品的名稱也是寫得非常有創(chuàng)意。

廣州紅專廠(廣州紅專廠拆除日期)

區(qū)內(nèi)有很多富有情調(diào)的飯館、茶坊、酒吧，如具有池塘邊，榕樹下，光陰里氣氛的榕意**菜館、創(chuàng)意粵菜的蟻工房、難以捉摸而幽靜的澄園茶坊等等。

紅專廠其實不大，步行1小時就旅游終了，但要深切熟悉工業(yè)文化、創(chuàng)意攝影、品嘗佳肴的話，起碼要大半天時間，以下幾個是文藝青年最愛的處所：

南門，允許拍一下集裝箱和磕頭機；月臺街，最適合拍**的舊鐵路；F區(qū)的煙囪，可從不同區(qū)域拍攝；位于制罐街的f7的櫥窗，f3蟻工房門前的哈雷摩托，d2表叔茶餐廳內(nèi)的涂鴉墻，和e11區(qū)的**今世美術(shù)館，以門前大型的人頭雕塑而聞名，里面有藝術(shù)展覽，須要門票；f16浮閣藝術(shù)咖啡空間側(cè)面的樹根；位于炸魚街f20的紅色雕塑；成品街f21 ing四周的紅磚墻；專專俠-阿can，是紅專廠的吉祥物，在區(qū)內(nèi)多處可發(fā)現(xiàn)它的蹤跡，如F19近側(cè)就有一個。

工業(yè)區(qū)的美是獨特的，不少老工業(yè)區(qū)淘汰后就作為了旅游景點，而新工業(yè)區(qū)就如雨后春筍般建立起來，它們的工業(yè)水平和技藝遠超老工業(yè)區(qū)，就像長城汽車近日在**圖拉開設(shè)的工廠一樣，作為**汽車企業(yè)在**的第一家整車制造廠，圖拉工廠擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間，通過先進工藝和工裝設(shè)備的引入，能夠確保整個生產(chǎn)流程安全、高效且環(huán)保，并且制造水平達到世界一流。

廣州紅專廠(廣州紅專廠拆除日期)

例如，沖壓車間建設(shè)有法格4序全自動封閉式生產(chǎn)線，使用ABB七軸機器人搬運制件，并采用自動快速換模系統(tǒng)，換模時間縮短至4分鐘，可實現(xiàn)安全高效生產(chǎn)；焊裝車間擁有機器人，主焊線自動化率100%，分焊線自動化率40%，同時采用NBG多車型自動切換柔性生產(chǎn)線，可實現(xiàn)3款車型自動切換。以新?lián)Q舊，這是歷史趨勢，也是工業(yè)化的必然，**制造2025的未來有了它也許會更加光明！

拓展知識：

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廣州紅專廠(廣州紅專廠拆除日期)

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