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廣州羊城通學(xué)生卡

咨詢記錄 · 回答于2021-12-13 廣州羊城通學(xué)生卡辦理地點(diǎn)是哪？ 你好，廣州羊城通學(xué)生卡在羊城通客服中心辦理，如下：1.白云文化廣場客戶服務(wù)中心，地址：地鐵白云文化廣場站內(nèi)C出口，營業(yè)時(shí)間：周一至周五 9:00～19:00；周六 10:00～16:00；周日休息。2.動(dòng)物園客戶服務(wù)中心，地址：地鐵動(dòng)物園站內(nèi)C出口方向，營業(yè)時(shí)間：周一至周五 9:00～19:00；周日 10:00～16:00；周六休息。3.漢溪長隆客戶服務(wù)中心，地址：地鐵漢溪長隆站C出口方向，營業(yè)時(shí)間：周一至周五 9:00～19:00；周六至周日 10:00～16:00。4.花地灣客戶服務(wù)中心，地址：地鐵花地灣站AD出口方向，營業(yè)時(shí)間：周一至周五 9:00～19:00；周日 10:00～16:00；周六休息。5.車陂南客戶服務(wù)中心，地址：地鐵車陂南站AB出口之間，營業(yè)時(shí)間：周一至周五 9:00～19:00；周日 10:00～16:00；周六休息。

8月11日，廣州市交通運(yùn)輸局正式印發(fā)了《廣州市公共交通票價(jià)優(yōu)惠管理辦法》（以下簡稱《辦法》)。

《辦法》明確，普通乘客享受的常規(guī)公共交通票價(jià)優(yōu)惠措施將由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)制定。其中城市軌道交通線路票價(jià)優(yōu)惠措施由廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)制定，公交及水上巴士線路票價(jià)優(yōu)惠措施由廣州市公交集團(tuán)負(fù)責(zé)牽頭制定。

目前，廣州沿用的是2010年實(shí)施的《廣州市公交地鐵新票價(jià)優(yōu)惠方案》。主要內(nèi)容有兩方面，一是只要單月乘坐公交和地鐵次數(shù)累計(jì)15次后即可享受6折優(yōu)惠；二是BRT空調(diào)車票價(jià)從2010年之前的2元—6元不等統(tǒng)一為2元，同方向可免費(fèi)換乘，同時(shí)疊加享受“15次后6折優(yōu)惠”。

《辦法》實(shí)施后，單月乘坐公交和地鐵次數(shù)累計(jì)15次后即享6折優(yōu)惠的優(yōu)惠措施可能將會(huì)改變。

《廣州市公共交通票價(jià)優(yōu)惠管理辦法》（下簡稱《管理辦法》）中提到，乘車碼也可享受票價(jià)優(yōu)惠。并且，每輪公共交通票價(jià)優(yōu)惠措施實(shí)施時(shí)間不低于3年。

《管理辦法》還新增加了低收入居民的特別優(yōu)惠，確保普通人群可負(fù)擔(dān)日常公共交通支出。

乘車碼可享優(yōu)惠

不涵蓋便民車、定制公交等特殊線路

公共交通票價(jià)優(yōu)惠范圍

（一）公交線路

廣州市交通運(yùn)輸局統(tǒng)一監(jiān)管的編碼公交線路（不含便民車、定制公交等特殊線路）。屬花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、從化區(qū)、增城區(qū)屬地管理的公交線路，由屬地**結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況參照執(zhí)行。

（二）城市軌道交通線路

廣州市域范圍內(nèi)地鐵線路、有軌電車、APM線及廣佛線路。

（三）水巴線路

廣州市港務(wù)局統(tǒng)一監(jiān)管的編碼水上巴士線路。

常規(guī)公共交通票價(jià)優(yōu)惠措施應(yīng)涵蓋上述全部線路。需要注意的是，便民車、定制公交等特殊線路不在涵蓋范圍內(nèi)，城際鐵路也不納入城市公共交通票價(jià)優(yōu)惠范疇。

除整體性常規(guī)票價(jià)優(yōu)惠措施外，廣州地鐵集團(tuán)及各公交企業(yè)可根據(jù)客流情況自行制定本企業(yè)特定線路的臨時(shí)性或階段性票價(jià)優(yōu)惠措施。

《管理辦法》擴(kuò)大了優(yōu)惠覆蓋面，乘車碼也納入可享優(yōu)惠范圍。

《管理辦法》提到，票價(jià)優(yōu)惠應(yīng)遵循普遍性原則。也就是說，除指定的特殊人群外，公共交通票價(jià)優(yōu)惠措施對全體乘客適用。

乘客可通過羊城通實(shí)體卡、NFC虛擬卡、乘車碼等電子支付方式享受票價(jià)優(yōu)惠，不得設(shè)置歧視性條件。

此前，廣州市交通運(yùn)輸局在回復(fù)《廣州市公共交通票價(jià)優(yōu)惠管理辦法》公開征求的意見中提到：

目前廣州市正在開發(fā)統(tǒng)一的“廣州公共交通碼”，可乘坐公交、地鐵、水巴等不同公共交通方式，正在羊城通APP上測試運(yùn)行，待穩(wěn)定后再正式應(yīng)用。

同時(shí)，乘車碼和實(shí)體卡在支付方面各有優(yōu)勢，使用群體也各有側(cè)重，不適宜因采用不同的支付方式而對不同乘客采取差異化優(yōu)惠。

除特殊人群外的普通乘客

設(shè)“兜底”優(yōu)惠

特殊人群公共交通票價(jià)優(yōu)惠政策

（一）廣州市內(nèi)中小學(xué)生按照相關(guān)規(guī)定辦理羊城通學(xué)生卡后，可半價(jià)乘坐公共交通；符合免票政策的兒童免費(fèi)乘坐公共交通。

（二）現(xiàn)役軍人、殘疾軍人、消防救援人員及優(yōu)撫對象等人群，按照相關(guān)規(guī)定憑相關(guān)證件或羊城通特種卡，可免費(fèi)乘坐公共交通。

（三）符合條件的老年人（含外埠老年人）、殘疾人按照相關(guān)規(guī)定憑相關(guān)證件或羊城通特種卡，可免費(fèi)或半價(jià)乘坐公共交通。

（四）廣州市低收入居民（最低生活保障對象、低收入困難家庭、特困供養(yǎng)人員）按照相關(guān)規(guī)定可優(yōu)惠乘坐公共交通。

（五）市**明確的其他特殊人群，可按照相關(guān)規(guī)定享受公共交通票價(jià)優(yōu)惠。

《管理辦法》也為低收入人群設(shè)置“兜底”優(yōu)惠

經(jīng)常性公共交通出行乘客平均支出占廣州市城市常住居民人均可支配收入原則上不超過4%。

據(jù)2020年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全年城市居民人均可支配收入68304元，經(jīng)換算，經(jīng)常性公共交通出行乘客的公共交通出行支出原則上不超過227.68元/月。

為何將每月乘坐公共交通

超過15次的定為

經(jīng)常性公共交通出行乘客

《管理辦法》附則中提到，經(jīng)常性公共交通出行乘客是指每月乘坐公共交通超過15次的乘客群體。

一次出行行為一般包含往返兩個(gè)趟次，對于以公交為主要出行方式的乘客來說，一周左右時(shí)間的出行次數(shù)就可以達(dá)到15次，以一個(gè)月30天來計(jì)算，日均出行僅僅0.5次。

因此，將每月乘坐公共交通超過15次的乘客群體定義為經(jīng)常性公共交通出行乘客是合適的。

便民車、定制公交不納入此次優(yōu)惠范圍

《辦法》規(guī)定了公共交通票價(jià)優(yōu)惠范圍涵蓋公交線路、城市軌道交通線路、水巴線路。

其中，公交線路指由廣州市交通運(yùn)輸局統(tǒng)一監(jiān)管的編碼公交線路，但便民車、定制公交等特殊線路不包含其中。屬花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、從化區(qū)、增城區(qū)屬地管理的公交線路，則由屬地**結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況參照執(zhí)行。

城市軌道交通線路為廣州市域范圍內(nèi)地鐵線路、有軌電車、APM線及廣佛線路。水巴線路為廣州市港務(wù)局統(tǒng)一監(jiān)管的編碼水上巴士線路。

明確特殊人群公共交通票價(jià)優(yōu)惠

《辦法》對多類特殊人群可享的公共交通票價(jià)優(yōu)惠措施進(jìn)行了明確，此類人群的票價(jià)優(yōu)惠措施不受企業(yè)優(yōu)惠措施影響。

包括：

1、廣州市內(nèi)中小學(xué)生按照相關(guān)規(guī)定辦理羊城通學(xué)生卡后，可半價(jià)乘坐公共交通；符合免票政策的兒童免費(fèi)乘坐公共交通。

2、現(xiàn)役軍人、殘疾軍人、消防救援人員及優(yōu)撫對象等人群，按照相關(guān)規(guī)定憑相關(guān)證件或羊城通特種卡，可免費(fèi)乘坐公共交通。

3、符合條件的老年人（含外埠老年人）、殘疾人按照相關(guān)規(guī)定憑相關(guān)證件或羊城通特種卡，可免費(fèi)或半價(jià)乘坐公共交通。

4、廣州市低收入居民（最低生活保障對象、低收入困難家庭、特困供養(yǎng)人員）按照相關(guān)規(guī)定可優(yōu)惠乘坐公共交通。

5、廣州市**明確的其他特殊人群，可按照相關(guān)規(guī)定享受公共交通票價(jià)優(yōu)惠。

常規(guī)票價(jià)優(yōu)惠措施由企業(yè)制定

《辦法》將票價(jià)優(yōu)惠的制定權(quán)交給企業(yè)，以期有針對性地提升公共交通吸引力，提高公共交通運(yùn)營效率。

《辦法》也為企業(yè)制定票價(jià)優(yōu)惠措施提出了限定性條件。公共交通企業(yè)需綜合考慮營運(yùn)成本、財(cái)政補(bǔ)貼補(bǔ)償政策、社會(huì)承受能力等因素，合理制定公共交通票價(jià)優(yōu)惠措施，既要滿足公共交通可持續(xù)發(fā)展需要，又要考慮增強(qiáng)公共交通吸引力。

此外，實(shí)施公共交通票價(jià)優(yōu)惠后，經(jīng)常性公共交通出行乘客平均支出占廣州市城市常住居民人均可支配收入原則上不超過4%。2020年廣州城市居民人均可支配收入為6.8萬元。以4%的占比計(jì)算，實(shí)施公共交通票價(jià)優(yōu)惠后，廣州經(jīng)常性公共交通出行乘客平均支出約為每月227元。

同時(shí)，每輪公共交通票價(jià)優(yōu)惠措施實(shí)施時(shí)間不低于3年，到期后企業(yè)可綜合實(shí)際票價(jià)、運(yùn)營成本及公共交通支出水平等情況進(jìn)行評估，需要調(diào)整的，仍需按照上述原則研究制定新一輪的票價(jià)優(yōu)惠措施。

除整體性常規(guī)票價(jià)優(yōu)惠措施外，廣州地鐵集團(tuán)及各公交企業(yè)還可根據(jù)客流情況自行制定本企業(yè)特定線路的臨時(shí)性或階段性票價(jià)優(yōu)惠措施，由企業(yè)公示5日后自行組織實(shí)施，相關(guān)優(yōu)惠不納入政策性財(cái)政補(bǔ)貼范圍。

轉(zhuǎn)自：南方+

來源： 廣東廣播電視臺今日最**

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