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來源：交匯點(diǎn)**客戶端

交匯點(diǎn)訊新華日報(bào)·交匯點(diǎn)記者從南京地鐵獲悉，9月10日起，南京地鐵S8號線恢復(fù)全線運(yùn)營，這意味著，南京地鐵因**停運(yùn)的所有線路、區(qū)段全部恢復(fù)正常運(yùn)營。此外，自9月10日起，南京地鐵3號線工作日啟用新運(yùn)行圖，進(jìn)一步壓縮江北、江寧段高峰時(shí)段行車間隔。

南京地鐵

據(jù)了解，此次南京地鐵S8號線恢復(fù)運(yùn)營的區(qū)段為沈橋站至金牛湖站。南京祿口機(jī)場**逐漸向好后，原先停運(yùn)的地鐵線路、區(qū)段先后恢復(fù)。8月20日起，南京地鐵1號線、3號線恢復(fù)全線運(yùn)營。8月26日起，S1號線、S7號線、S9號線恢復(fù)運(yùn)營。此外，為進(jìn)一步提升地鐵運(yùn)營服務(wù)水平，自9月10日起，南京地鐵3號線工作日啟用新運(yùn)行圖。南京地鐵3號線工作日早高峰增加2列增購列車上線，江北至市區(qū)方向最小行車間隔由2分20秒壓縮至2分15秒，江寧至市區(qū)方向早高峰行車間隔由10分40秒壓縮至8分55秒。晚高峰方面，南京地鐵3號線工作日晚高峰增投2列車，對應(yīng)將市區(qū)至江北方向3分20秒行車間隔覆蓋時(shí)長由目前的50分鐘延長至70分鐘。

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此次調(diào)整后，南京地鐵3號線成為全線網(wǎng)高峰行車間隔最短的線路，高峰期疏導(dǎo)能力及乘客服務(wù)水平得到進(jìn)一步提升。后期，南京地鐵將結(jié)合3號線客流變化趨勢及增購車供車條件，持續(xù)調(diào)整優(yōu)化線路運(yùn)能部署，積極響應(yīng)客流疏導(dǎo)需求。南京地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自8月19日南京市全域轉(zhuǎn)為低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)以來，南京地鐵堅(jiān)持扎實(shí)做好**常態(tài)化防控，全力保障乘客安全出行。目前，南京地鐵嚴(yán)格落實(shí)乘客進(jìn)站測溫與佩戴口罩，車站每日全面消殺2次。對安檢機(jī)、售票機(jī)、閘機(jī)、樓梯扶手、電扶梯扶手、電梯轎廂及按鈕、衛(wèi)生間門把手等乘客易接觸設(shè)施設(shè)備加密消殺。每周加強(qiáng)對地鐵單程票清洗消毒，車站采用全新風(fēng)模式加強(qiáng)通風(fēng)，地鐵車輛每日回庫后全面消殺，尤其對地鐵車廂內(nèi)扶手、吊環(huán)拉、座椅、空調(diào)等乘客易接觸部位進(jìn)行重點(diǎn)消殺。同時(shí)加強(qiáng)車輛空調(diào)濾網(wǎng)的清洗消毒，列車在運(yùn)行中采取最大通風(fēng)量不間斷通風(fēng)。

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新華日報(bào)·交匯點(diǎn)記者金亦煒圖片來源：南京地鐵

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