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4月26日，“優享網約公交”正式在成都高新區上線投運。作為線上叫車與線下乘車有機結合的新型公交乘車模式，網約公交車可以更好地提升公共交通運營效率，提升市民公交出行的便捷度和舒適度，滿足市民多樣化、個性化出行需求。

此次上線的網約公交車，喊車是否方便？價格多少？乘坐體驗如何？未來是否有進一步增加的可能？帶著這些問題，紅星**記者來到“優享網約公交”運行區域親身體驗。

成都定制公交(成都定制公交怎么收費多少)

正在運行中的網約公交車

車身以高新橙為主色調

車廂共十個座位

4月26日上午10時許，紅星**記者來到地鐵大源站，準備親身體驗一把“優享網約公交”的魅力。在地鐵大源站（B口）公交站臺，成都公交集團星辰巴士有限公司政工部主任楊娜指著一旁的示意圖告訴記者，若市民要預約網約公交車，只需掃碼或自行進入“成都優享網約公交”微信小程序即可。隨后，記者掃碼進入小程序進行了預約，大約過了五分鐘，一輛橙色的“優享網約公交”緩緩停入站點內。

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線上喊車截圖

記者看到，6.8米長的公交車車身以高新橙為主色調，柔和的圓點形成速度箭頭符號，輔以多層次的橙色速度線，寓意舒適便捷的出行服務。左右兩側及背面的小程序碼，醒目地提示市民掃碼預約，體現公交乘車新模式。

走進公交車內，乘客首先要將乘車票信息出示給司機進行驗票。在司機的座位背后，也張貼著“優享網約公交”預約流程提醒市民。可以看到，車廂內一共有十個座位，藍色和橙色的座椅整齊地排列著，每個座位的空間都十分寬敞。

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電子車票

3種出行模式滿足多樣化需求

小程序上可看等待時間

“優享網約公交”可以充分滿足市民的個性化多樣化的出行需求。“目前市民可以選擇高峰固定線路、在線預約以及定制包車這三種模式。”據成都公交集團星辰巴士有限公司副總經理趙文介紹，市民可以根據自身的需求選擇不同的模式。

據悉，高峰固定線路是在出行高峰時段，“優享網約公交”在運營區域內開行的短途接駁公交線路，主要往返于社區、辦公區域、地鐵站之間，市民也可以在高峰期實時預約，目前已經有3條高峰固定線路開行。

在高峰時段以外，市民可在線預約，選擇最近的公交站點作為上車點，選擇目的地附近的公交站點作為下車點，并輸入出行時間后，系統將實時匹配網約公交車前往接駕，實現一鍵叫車，市民預約后還可以在小程序上看到需要等待的時間。“目前公交車可以控制在五分鐘之內到達站點。”趙文補充道，通過提前預約出行+高密度站點覆蓋率，可以大大減少市民的等候時間和步行距離。

除此之外，乘客還可選擇定制包車模式，這種模式是采用“定線成團按需派車”的方式，利用互聯網出行拼團的思路，實現在線拼團預約。但需要注意的是，這種包車模式要10人起才可成行，10公里以內可預定單班次，也可預定早晚多班次。

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體驗乘車

平時票價2元

目前乘車有優惠

據悉，“優享網約公交”運營時間為早上7點30分至晚上22點，除了公交車站牌之外，還設置了虛擬站點，虛擬站點僅在小程序上顯示，并沒有實體的公交站臺，乘客預約時可以在小程序上自行選擇。

“即使只有一個乘客預約，公交車也會開行。”趙文補充道，目前所有的公交都在區域內動態運行。雖然“優享網約公交”相當于加大號的網約拼車，但它的價格遠遠低于網約車。

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公交站

趙文表示，目前“優享網約公交”正處于運營初期階段，平時正常的網約公交票價為2元，4月26日至5月10日活動期間，前來體驗公交的乘客還能享受更加優惠的乘車價格。

目前“優享網約公交”運營區域西至昆華路、北至天府一街、東至天府大道、南至天府五街，為何首選此區域運行？

趙文解釋道，經過前期調研發現，這片區域居住人口比較密集，而且附近企業、產業園區較多，周圍的市民對公交車個性化、多樣化的出行需求也比較大。另一個不可忽視的因素是，這片區域有三條地鐵線路經過，乘客對地鐵接駁的需求顯而易見。

那未來是否還會增加線路或車輛？“下一步我們會根據前期運行的情況，在高新南區的其他區域進行推廣，陸續增加車輛。”趙文強說。

紅星**記者閆宇恒實習生魏琳珊攝影報道

編輯陳怡西

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拓展知識：

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