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汽油價格上漲-為什么汽油突然漲價漲的這么狠

本文目錄1、為什么汽油突然漲價漲的這么狠?2、一噸油漲100元錢一升油漲多少?3、誰能通俗的解釋一下:為什么油價一夜之間漲這么多?4、國內92#汽油價格將再次上漲0.1元/升,對此你怎么看!未來還會上漲么?5、國際油價暴跌,國內油價卻上漲,這是為何?1、為什么汽油突然漲價漲的這么狠?因為壟斷2、一噸油漲100元錢一升油漲多少?一噸油漲100元錢一升油漲0.074元錢。通常情況下,汽油的比重是0.7

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為什么汽油突然漲價漲的這么狠?

因為壟斷

一噸油漲100元錢一升油漲多少?

一噸油漲100元錢一升油漲0.074元錢。通常情況下,汽油的比重是0.70-0.78. 按平均值0.74即0.74克/毫升或者是0.74千克/升來計算。因為1噸=1000千克,所以1噸油等于=1000千克÷0.74千克/升=1351.3升,也就是約為1351升。

又因為1噸油漲100元,那么一升油漲等于100÷1351=0.074元。

誰能通俗的解釋一下:為什么油價一夜之間漲這么多?

1,因為我國的成品油零售價格是根據(jù)國際油價的變動,進行定期調整。發(fā)改委能源局負責這個事情,有一套復雜的算法,是按照上個季度或者前一個時期的國際油價來計算國內的漲跌幅度。這就導致國內成品油零售價格和國際油價相比有個滯后性,具體表現(xiàn)就是國際油價漲了咱沒漲價,國際油價跌價咱沒跌價,一般車主,只關心漲價而不關心跌價,心理感覺造成的。

2,還有一個特殊情況,當國際油價下跌到20美元一桶,國內的油價就不再做調整。這是為了保護國內原油生產,因為國產原油只有高于20美元才會有盈利。這也是一般人不理解和令人詬病的地方,原因是咱們的資源秉賦不行,石**業(yè)又是戰(zhàn)略行業(yè),不保護一定的原油生產能力是不行的。

3,還有一點大家忽視的重要原因,進口原油必須繳納貨值全額17%的增值稅,原油出口方是開不出來國家認可的增值稅**的,而關稅本身是極低或者免稅的。你看到的國際油價是沒有17%增值稅的,當然無法和國內的價格比對。相當于你看到100美元一桶,一過海關加上增值稅就是117美元了。稅收是國家強制行為,這還沒算別的雜費和關稅。

4,近期油價上漲最根本原因還是美元放水,以美元計價的商品,尤其是大宗商品肯定用漲價來抵消超發(fā)的美元,原油也就必須漲價,各類成品油也就水漲船高了。這就是美元霸權,國際貿易石油是以美元計價的,雖然目前有些松動,但主流還是美元。這就是美元的鑄幣稅,世界**都要納。

國內92#汽油價格將再次上漲0.1元/升,對此你怎么看!未來還會上漲么?

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國際油價暴跌,國內油價卻上漲,這是為何?

油價漲跌和高速路年年虧本,永遠被廣大的網(wǎng)友調侃為未解之謎,不過這件事就像是飯店做菜,肉價大跌,也不見得鍋包肉的價格會下調,水煮肉片也還是飄著的,還是那些白菜和豆芽菜墊底,如果是人工費和水電房租漲價的原因倒還罷了,問題是這些不變,他價格也不會低,油價現(xiàn)在在國際是暴跌,國內油價上漲,有人說是因為國內提煉汽油的提純率不高,低于國際水平,所以油價一直下不來,但是國際油價下跌,就算提純率不高,但是提純率一直就在那擺著,價格也不應該上漲。(不過大蒜貴了,餃子館和包子鋪倒是**收錢了……)

造成上漲的原因無外乎是成本高,總不能沒個理由就無緣無故上漲啊,比如運輸費用,現(xiàn)在開油罐車的司機工資?油桶貴了?大家不要驚慌,等個百八十年的新能源普及,就不用**心油價啦。

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