飛機票的稅費怎么算(飛機票的應交稅費怎么算)
前沿拓展：
《經濟參考報》記者獲悉，從2月5日（出票日期）起，國內各航空公司將恢復國內航線的燃油附加費，收取標準為：800公里（含）以下航線每位旅客收取10元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費。
以京滬航線為例，北京首都國際機場至上海虹橋國際機場的飛行距離為1178公里，按規則單程機票將收取20元燃油附加費。
如果乘客在通知生效前購買機票，而后改簽，怎么辦？去哪兒機票業務負責人介紹說，如果乘客在2月5日前購買了一張2月10日出行的機票，即使乘客2月9日改簽，只需按照航司規定支付改期費用即可，不用收取燃油附加費。
此次恢復征收國內航線燃油附加費與近期國內航空燃油價格上漲有關。據了解，目前國內航線的燃油附加費征收，采取的是與航空煤油價格聯動機制。
2019年1月5日，航空公司曾暫停收取國內航線燃油附加費，之后的兩年多來，旅客乘坐國內航班，只需要支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。進入2021年，航空煤油價格進入了上行通道，因此停收兩年的國內航線燃油附加費于11月5日開始復征，但兩個月后，燃油附加費又因為油價的下跌而取消。
近期以來，在基本面供應偏緊、需求預期向好的背景下，國際油價六周連漲，并突破新高。截至1月28日收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶86.82美元， 3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶90.03美元。
值得注意的是，此次燃油附加費的恢復征收正值春運，大家出行成本將增加。按照**門的綜合預測，2022年春運，客流較**前會明顯減少，但與去年相比仍將有大幅增加。預計今年春運全國發送旅客11.8億人次，日均2950萬人次，較2021年同比增長35.6%。
民航方面，春運期間已安排國內定期客運航班計劃近60萬班，在此基礎上批復國內航線加班2萬余班。1月28日，記者從國務院聯防聯控機制春運工作專班了解到，春運第12天，全國預計發送旅客2966萬人次，其中民航106萬人次。
不過對于航空公司而言，國內航線燃油附加費恢復征收則是利好。據了解，航空煤油是航空公司主要的運營成本之一。去哪兒大數據研究院院長蘭翔分析，對航空公司來說，航線距離長短不一，但長距離航線的占比略高，平均下來單客收入將上升約16元，一定程度上減輕航油燃油價格上漲帶來的成本。
記者：王璐 北京報道
來源： 經濟參考報
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