柯珞克的變速箱是干式，干式變速箱是通過(guò)多片摩擦片和連接在輸入軸上的金屬膜片來(lái)進(jìn)行動(dòng)力傳輸，當(dāng)摩擦片和膜片被壓緊時(shí)傳遞動(dòng)力，分離時(shí)中斷動(dòng)力傳遞，這一點(diǎn)與手動(dòng)變速箱采用的方式相同。柯珞克是斯柯達(dá)旗下的一款緊湊型suv，其長(zhǎng)寬高分別為4432毫米、1841毫米、1614毫米，軸距為2688毫米。
- 2022款柯珞克價(jià)格多少，2022款柯珞克是濕式還是干式？
- 12萬(wàn)買(mǎi)14t的柯珞克怎么樣？
- 斯柯達(dá)柯珞克手動(dòng)擋2021款落地價(jià)？
- 斯柯達(dá)suv離地間隙是多少？
- 22款柯洛克奢享和探歌舒享怎么選？
2022款柯珞克價(jià)格多少，2022款柯珞克是濕式還是干式？
柯珞克的變速箱是干式，干式變速箱是通過(guò)多片摩擦片和連接在輸入軸上的金屬膜片來(lái)進(jìn)行動(dòng)力傳輸，當(dāng)摩擦片和膜片被壓緊時(shí)傳遞動(dòng)力，分離時(shí)中斷動(dòng)力傳遞，這一點(diǎn)與手動(dòng)變速箱采用的方式相同。柯珞克是斯柯達(dá)旗下的一款緊湊型suv，其長(zhǎng)寬高分別為4432毫米、1841毫米、1614毫米，軸距為2688毫米。
12萬(wàn)買(mǎi)14t的柯珞克怎么樣？
斯柯達(dá)柯珞克建議慎重選擇，15萬(wàn)以下區(qū)間不是合資SUV的主戰(zhàn)場(chǎng)。
柯珞克不建議選擇的理由為變速箱級(jí)別過(guò)低，斯柯達(dá)在被大眾集團(tuán)收購(gòu)后在技術(shù)方面已經(jīng)被完全同化，該車(chē)的變速箱是VWDSG系列的里級(jí)別最低的DQ200-7擋干式雙離合，問(wèn)題在于干式。雙離合器指由兩組執(zhí)行離合器控制兩根動(dòng)力輸出軸，每根軸上分別安裝基數(shù)1357前進(jìn)擋和246前進(jìn)擋，換擋以類(lèi)似于較差同步時(shí)半聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)最快速度的換擋，因?yàn)閾Q擋速度快所以這種變速箱能夠很不錯(cuò)的提升動(dòng)力表現(xiàn)，這是優(yōu)點(diǎn)。
但是雙離合變速箱在中低速駕駛時(shí)換擋積極性仍舊很高，依靠TCU變速箱電腦分析換擋總會(huì)與實(shí)際道路情況出現(xiàn)沖突，比如頻繁的走走停停在“走”的過(guò)程中TCU認(rèn)為應(yīng)該升檔，但馬上就要減速停車(chē)實(shí)際需要降檔；一次錯(cuò)誤的判斷需要離合器多次半聯(lián)動(dòng)，變速箱撥叉齒輪也要多次動(dòng)作，于是離合器頻繁半聯(lián)動(dòng)加速磨損以及撥叉敲擊異響總會(huì)出現(xiàn)。
雙離合從普及到穩(wěn)定經(jīng)歷了從干式到濕式的離合器形態(tài)變化，干式?jīng)]有任何潤(rùn)滑和主動(dòng)散熱方式，散熱依靠高車(chē)速時(shí)自然風(fēng)風(fēng)冷；濕式依靠變速箱油流動(dòng)潤(rùn)滑和散熱，兩種方式很顯然為濕式雙離合器更加穩(wěn)定，所以DSG系列也有DQ250、380、381以及DL系列的濕式變速箱，這些機(jī)器有部分表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。但是干式DQ200到目前為止仍不能做到耐用性高以及體驗(yàn)好，而且雙質(zhì)量減震飛輪還存在只要生銹則異響不斷的問(wèn)題。
大眾有優(yōu)秀的變速箱但卻為價(jià)格已經(jīng)不低的柯珞克、明銳、朗逸寶來(lái)、速騰凌渡等車(chē)使用干式，很顯然這種匹配是有些歧視性的區(qū)域調(diào)整，對(duì)于這種匹配消費(fèi)市場(chǎng)應(yīng)該持**態(tài)度，否則被人當(dāng)猴耍還去表演猴戲真的會(huì)令人看不起。
柯米克1.4T版指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)綜合優(yōu)惠2萬(wàn)左右，價(jià)格已經(jīng)是不低了，動(dòng)力水平一般加上問(wèn)題變速箱，車(chē)身尺寸4432*1841*1614、軸距2688mm，駕乘空間一般且懸架還是低端的后扭力梁板懸；同樣的預(yù)算里一線自主品牌沒(méi)有任何一臺(tái)SUV不比柯米克級(jí)別高2級(jí)，至于品牌價(jià)值斯柯達(dá)也并不高，或者說(shuō)中端合資品牌的價(jià)值普遍都不高，所以選擇這臺(tái)車(chē)是不理智的。
一定要選擇合資品牌SUV建議增加預(yù)算考慮雪佛蘭探界者自動(dòng)領(lǐng)界版（VI），指導(dǎo)價(jià)17.49萬(wàn)綜合優(yōu)惠接近4.5萬(wàn)；該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為缸內(nèi)直噴1.5T，動(dòng)力水平在升級(jí)催化器導(dǎo)致降級(jí)后也不必EA211-1.4T弱，變速箱匹配質(zhì)量穩(wěn)定很多且耐用性很強(qiáng)的6AT加手自一體，這一組合會(huì)更加省心；車(chē)身尺寸4652*1843*1684、軸距2725mm，A+級(jí)尺寸五座布局能帶來(lái)更理想的駕乘空間，前麥弗遜后多連桿式**懸架級(jí)別也要更高一些，目前15萬(wàn)以下的合資SUV值得推薦的只有這一臺(tái)，建議對(duì)比后再做決定。
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斯柯達(dá)柯珞克手動(dòng)擋2021款落地價(jià)？
2021款斯柯達(dá)克洛克手動(dòng)擋車(chē)型的落地價(jià)為11.8萬(wàn)元左右，這款車(chē)型的裸車(chē)價(jià)只有10.6萬(wàn)元，加上該車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)和綜合購(gòu)置稅，最終的落地價(jià)只有11.8萬(wàn)元左右。
斯柯達(dá)suv離地間隙是多少？
柯珞克最小離地間隙是140mm，斯柯達(dá)柯珞克是一款緊湊級(jí)多功能SUV，**介于柯迪亞克和YETI之間。外形強(qiáng)健優(yōu)雅、空間寬敞舒適、功能實(shí)用豐富，是一款兼具功能性和靈活性的家庭用車(chē)。
柯珞克在外部尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4432mm、1841mm、1614mm，軸距達(dá)到2688mm。在后排座椅固定的情況下，后備廂的空間達(dá)到521升。如果將后排座椅全部拆除，那么后備廂將可達(dá)到最大容積1630升。
22款柯洛克奢享和探歌舒享怎么選？
看個(gè)人喜歡吧，兩款車(chē)都不錯(cuò)，可以跟自己的預(yù)算做選擇。
柯珞克為2022款 ，官方指導(dǎo)價(jià)為15.49萬(wàn)左右；柯珞克三維尺寸為4432*1841*1614mm，軸距為2688mm，更大的尺寸一方面是為了吸引喜歡大車(chē)的消費(fèi)者；
探歌是280TSI DSG兩驅(qū)舒享版，官方指導(dǎo)價(jià)16.93萬(wàn)元。
2022款柯珞克外觀上采用了更加運(yùn)動(dòng)的前包圍，相較老款車(chē)型，在顏值層面更勝一籌。前格柵更加立體，且燈組造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)；下包圍造型雖然依舊沿襲老款貫穿式的樣式，但造型更夸張，年輕感十足。同時(shí)，新增鹽湖藍(lán)、烈焰紅兩款全新車(chē)色。
探歌的出現(xiàn)，曾一度打破公眾對(duì)大眾套娃式前臉的刻板印象。橫向的三條鍍鉻飾條貫穿前臉，與左右兩側(cè)大燈融為一體，整體感很強(qiáng)。前包圍上兩個(gè)環(huán)形的日間行車(chē)燈，是探歌區(qū)別于其他大眾SUV的顯著標(biāo)識(shí)，也讓探歌更顯活波。
兩款車(chē)的動(dòng)力總成完全一致，都是大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)+DQ200 7速雙離合變速箱，最大功率110kW、最大扭矩250N·m，參數(shù)上也完全一致。所以，在絕對(duì)的動(dòng)力表現(xiàn)上，它們的差別不大，加速、油耗甚至保養(yǎng)方式和費(fèi)用上，也很接近。
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