若是從油耗考慮就當然選擇凱美瑞混動，奧迪A4L的2.0T更不會省油，1.4T的還行。其余的養(yǎng)車成本上，奧迪是需要加95#油，在維修和保養(yǎng)上的費用會更高。而凱美瑞混動雖然多了電機，但保養(yǎng)成本不算高，電池質(zhì)保期不限公里不限年限。保養(yǎng)成本肯定凱美瑞更加便宜。
凱美瑞2022新款混動報價，奧迪a4L和豐田凱美瑞混動怎么選？
若是從油耗考慮就當然選擇凱美瑞混動，奧迪A4L的2.0T更不會省油，1.4T的還行。其余的養(yǎng)車成本上，奧迪是需要加95#油，在維修和保養(yǎng)上的費用會更高。而凱美瑞混動雖然多了電機，但保養(yǎng)成本不算高，電池質(zhì)保期不限公里不限年限。保養(yǎng)成本肯定凱美瑞更加便宜。
選凱美瑞還是雅閣？
關(guān)于題主的這個問題，我覺得先從兩田對于混動技術(shù)的研發(fā)歷史開始說起會比較好。首先是豐田的雙擎混動，1997年底，代號NHW10的第一代普銳斯駛下豐田愛知縣的生產(chǎn)線，這也代表著豐田THS雙擎混動系統(tǒng)正式進入到終端市場。
而豐田的這套雙擎混動系統(tǒng)經(jīng)過了20多年的研發(fā)和實踐，已經(jīng)是越來越成熟了，從市場回饋的銷量，以及車主們的口碑就能體現(xiàn)。所以，一直有一個說法，“世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他混動”。
接下來要說的是本田，本田混動車是在上世紀九十年代才提出計劃的，原理大概是在車上配備了兩臺電機，一臺負責專門發(fā)電，一臺負責對車提供驅(qū)動動力，不得不說，在豐田專利的影響下，很多企業(yè)雖然都看出來混動車的巨大潛力，但奈何找不到屬于自己的道路，在這樣的前提下，本田能走出自己的混動之路也是不容易，但本田對于混動技術(shù)的研發(fā)時間實在是太短了，投入到終端市場的實踐時間也短，在技術(shù)的成熟和穩(wěn)定層面上，還是有所欠缺的。
說完兩田的混動研發(fā)歷史，我們回到題主的問題上，預算22萬，選凱美瑞還是雅閣？在凱美瑞中期改款之前，這可能是個偽命題，但凱美瑞中改款卻是增加了雙擎混動領(lǐng)先版，售價是21.98萬元，這個價格跟雅閣銳混動銳領(lǐng)版的售價是一樣的，沒錯！凱美瑞這款入門雙擎混動版本直接對標的，是雅閣銳混動里面的熱銷車型，這對雅閣混動車市場來說，無疑會造成不小的影響。
那么，同樣的價格怎么選呢？首先從技術(shù)上來說，豐田雙擎混動無疑是更可靠的，然后我們可以發(fā)現(xiàn)，這個價位對應的兩款車，凱美瑞是2.5L發(fā)動機，而雅閣是2.0L發(fā)動機，在馬力上凱美瑞已經(jīng)贏了，最后較量的就是配置和車輛保養(yǎng)的問題了，配置的話建議題主上汽車網(wǎng)站上對比，很直觀的，至于車輛保養(yǎng)，如果廣汽豐田針對凱美瑞中改款的雙擎混動車型也給出電池終身質(zhì)保的政策，那么恕我直言，選凱美瑞吧，對于混動車來說，電池的保養(yǎng)、維修和更換問題，實在是太太太重要了。
凱美瑞混動0優(yōu)惠但送8次保養(yǎng)？
凱美瑞有2款混動車型，廠商指導價分別為23.98萬～27.98萬，雅閣混動有4款車型，廠商指導價分別為19.98萬～25.98萬，也不知你是相中了其中具體的哪一款？比如19.98萬的雅閣混動銳酷版沒有電動天窗和前霧燈的，你也很滿意？
凱美瑞混動高配的價格接近28萬，這個價格可以買到邁騰頂配和奧迪a4l、寶馬3系和奔馳c級、福特金牛座等行駛質(zhì)感更好的車型，所以顯得性價比不高，畢竟它只是凱美瑞，還不是雷克薩斯。
拋去雅閣混動最低配銳酷版和凱美瑞混動高配版，其余的車型相比較，雅閣混動車型的性價比更高一些，所以在終端銷售方面，雅閣混動的銷量也領(lǐng)先于凱美瑞混動。
不過，雅閣混動有機蓋門，也就是它的行人保護系統(tǒng)容易被觸發(fā)，引擎蓋彈起一下的修理成本要一萬二，這個價格比較酸爽。
凱美瑞雙擎鋒尚版落地多少？
凱美瑞雙擎鋒尚版優(yōu)惠后價格在23萬元左右，落地價大約在25.5～26萬元左右。
廣汽豐田油電混合動力汽車價格表？
240HG 豪華版的報價是31.98W 240HV G–BOOK是36.48W 240HV至尊版是33.98W 這只是廠商報價，各地的情況可能不同。 哥們是新鄉(xiāng)的吧，正好那里也有廣汽豐田的4S店，可以去實際考察一下。應該會有優(yōu)惠活動的，畢竟混合動力凱美瑞賣的很一般。
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