新款凱美瑞2022報價，新凱美瑞2022落地價？
2022款凱美瑞LE前驅版(FWD)售價為25,295美元(約16.14萬**幣)，XSE V6前驅版售價為35,720美元(約22.79萬**幣)。而混合動力版的售價為27,380美元起(約17.47萬**幣)。動力方面，2022款凱美瑞依舊采用2.5L四缸發動機，最大功率203馬力，峰值扭矩250牛·米；XSE版車型發動機最大功率206馬力，峰值扭矩252牛·米，后者具有不同的排氣系統。而凱美瑞混合動力車將采用2.5升發動機與電動機和CVT相結合驅動模式，系統總輸出功率為208馬力。此外，凱美瑞TRD車型搭載3.5L V6發動機，傳動匹配8速自動變速箱。
2022款凱美瑞運動版上市時間最新？
2022款豐田凱美瑞運動版預計在年后進入國內市場。
豐田凱美瑞外觀的融合度比較強，不僅有時尚感年輕感，也有一定的豪華感和商務感。
動力方面，推出了2.0升自然吸氣發動機，2.5升自然吸氣發動機和2.5升混合動力系統，通過三套動力系統的不同價值表現動力表現，來滿足不同消費者和不同領域用車的需求，但是比較有競爭力的是豐田凱美瑞的外觀能夠滿足多個階段消費者的要求。
最新凱美瑞2022落地價明細？
凱美瑞2022款落地價明細為:官方指導價19.98萬、購置稅17682元、上牌費1500元、交強險950元、車船稅480元、商業險3885元，落地價22.43萬。
以凱美瑞 2.0L,豪華型的2022款 2.0G 豪華版為例，其官方指導價19.98萬元，
全款買車時，上牌費需要1500元，另外在一次性入手這款車時，還需要交950元交強險、3885元商業險、480元車船稅、17682元購置稅，總計官方落地價約為22.43萬。
阿特茲和凱美瑞哪個耐用？
一汽馬自達阿特茲和廣汽豐田凱美瑞哪個耐用？
一汽馬自達阿特茲是一臺外觀酷炫的跑車型轎車，內部空間寬敞舒服，車頭大燈有科技感，新車價格大約在20萬左右，適合年輕人駕駛，不過外殼硬度比較一般，安全性能不高。
廣汽豐田凱美瑞外觀穩重大氣，內部空間最舒服，畢竟品牌好值得信賴，新車價格在22萬左右，安全性能比阿特茲好。
用分期付款的方式買凱美瑞25L豪華版如何？
凱美瑞是豐田旗下一款中型車，在國內外市場都有著相當高的知名度，自上市以來全球累計銷量超過了2400多萬臺，在國內市場表現也是突出，經過全新改款后基于豐田全新的TNGA架構打造，整體實力有了很大的提升，目前月銷量10.1萬多臺，7月份銷量1.6萬多臺，僅次于雅閣排在了該級別第二名的位置。外觀方面全新凱美瑞外觀更加年輕時尚，前臉造型更加激進，大尺寸的進氣格柵極具視覺沖擊力，車身側面線條犀利，運動感十足，尾部也是非常的協調耐看。內飾方面造型前衛時尚，采用了不對稱的設計給人眼前一亮的感覺，做工用料都非常不錯，采用了大量軟性材質包裹搭配木紋飾板裝飾顯得檔次感十足。
動力方面搭載的2.5L自然吸氣發動機最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，匹配8擋手自一體變速箱，換擋平順線性，幾乎感覺不到明顯的頓挫感。底盤方面搭載了前麥弗遜后多連桿**懸掛，得益于豐田全新的TNGA架構，使得整體重心下移，**控性和舒適性都有了明顯的提升，駕駛質感非常不錯。
凱美瑞2.5L豪華版廠商指導價21.98萬，目前市場有8000左右優惠，實際裸車價21.18萬，按首付50%貸款24期計算，首付裸車價105900，加上購置稅18103，保險6796，車船稅900，上牌500，按揭手續費3000，首付落地價135199元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
]]>- 凱美瑞2022新款報價，2022豐田所有的車型？
- 豐田凱美瑞25混動豪華開起來怎么樣？
- 20豪華版凱美瑞2022年七月落地價？
- 2022款凱美瑞豪華版有白車黑頂嗎？
- 2022年豐田凱美瑞款式落地多錢？
凱美瑞2022新款報價，2022豐田所有的車型？
2022年豐田所有車型包括:
1、凱美瑞
豐田的中型轎車在通過造型調整、新的多媒體屏幕和最新的豐田主動安全功能在 2021 年煥然一新之后幾乎沒有變化。2022 款凱美瑞混合動力車將獲得新的 SE Nightshade Edition 裝飾級別，帶有黑色裝飾和車輪的外觀包，類似于 SE Nightshade Edition 汽油車型。全新的還有 Calvary Blue 車身漆和用于 TRD 性能裝飾級別的黑色車頂的獨家雙色調外漆組合；LE、SE 和 XSE 型號的新 Ice Edge 涂料；和標準雙區氣候控制，除了 TRD。
2、卡羅拉
當前一代的卡羅拉是 2020 年的新款，在為 2021 年增加了運動型Apex 版后，2022 年幾乎沒有變化。2022 年汽油卡羅拉增加了新的 Ruby Flare Pearl 和 Windchill Pearl 油漆顏色。與此同時，省油的卡羅拉混合動力車（EPA 估計 52 英里/加侖）獲得了新的高級內飾套件，增加了 SofTex 人造革內飾、加熱前排座椅、皮革飾邊方向盤和帶腰部支撐的電動駕駛員座椅。到目前為止，混合動力車僅以簡陋的二級 LE 裝飾提供。新選項不會使混合動力車像汽油 XLE 內飾一樣好，但它增加了一些理想的生物舒適度。
3、GR86
86 運動型雙門轎跑車經過全面重新設計并更名為 GR86（GR 是對豐田Gazoo Racing 賽車部門的致敬）。新一代經濟實惠的后輪驅動跑車 -斯巴魯 BRZ 轎跑車的聯合設計兄弟- 增加了馬力（高達 23 馬力）和更大的扭矩（高達 28 磅英尺）。2022 還具有更具侵略性和空氣動力學的造型以及更新的 2+2 座椅。它具有一系列新的高級安全功能——盡管目前僅適用于配備自動變速箱的車型，而不是配備六速手動變速箱的車型。在此處查看更多詳細信息。
4、GR Supra
豐田最熱門的跑車 GR Supra 兩座雙門跑車，配備渦輪增壓四缸和六缸版本，是 2020 年的全新車型，主要是結轉車型。但它將在 2022 年推出一款新的**版車型——GR Supra A91-CF 版，只有 600 輛汽車。新車型基于 382 馬力六缸 Supra，增加了碳纖維空氣動力學車身套件、19 英寸啞光黑色輪轂、帶紅色卡鉗的 Brembo 前制動器，以及獨有的 Alcantara 和皮革飾邊內飾。其他變化很小，包括用于基本六缸發動機的加熱座椅和用于更高裝飾水平的可用紅色內飾。還提供** Apple CarPlay功能。
豐田凱美瑞25混動豪華開起來怎么樣？
廣汽豐田凱美瑞是一款暢銷的中型家用合資轎車，也是日系中型轎車三杰之一，因此其主要競品有本田雅閣、日產天籟，還包括德系的一汽大眾邁騰和上汽帕薩特。目前廣汽豐田凱美瑞動力總成有燃油版和混動版，今天聊聊凱美瑞混動車怎么樣？
1、發動機噪音明顯。凱美瑞混動版有2.5L四缸自然吸氣引擎+電機+E-CVT組成，純電行駛過程中車輛是異常的安靜，但不管是發動機起機還是后續運轉工況，總體上的引擎聲音是非常明顯的。
2、制動力釋放不線性。豐田凱美瑞混合動力版本具有CRBS功能，也就是說其動能回收力度與剎車踏板踩踏深度存在關系，當駕駛員踩下制動踏板，動能回收力度打滿后才介入機械剎車。也正是如此，凱美瑞的電制動與機械機動過度非常不線性。
3、絕對制動力成績比較差。混合動力版本的凱美瑞自身質量比較重，體重的增加也會給剎車系統帶來額外的負擔，在100KM/h剎到零的測試中，只能做到40.22米，這個成績放到2022年來看相當差勁了，并且懸掛**偏軟，緊急制動過程中有明顯點頭現象。
4、方向盤轉向手感不舒適。盡管凱美瑞轉向手感和阻尼的線性程度比老款還是有進步的，但是總體上方向盤比較輕，缺乏路感。
5、轉向系統指向性一般。凱美瑞混動的車頭指向性存在明顯遲滯現象，總是與轉向輸入慢一拍。
6、車身漆面薄。雖然車漆薄并不能代表車輛的安全性能，別人的車有厚厚的車漆保護即使剮蹭也很難傷到底漆，而凱美瑞稍微一蹭就可能出來一大條劃痕，如果車主有強迫癥的話就需要額外花錢去噴漆了。
聊完凱美瑞混動主要的不足，接下來說說它的主要優點：
1、燃油經濟性異常出色。混合動力凱美瑞車型搭載2.5L自然吸氣發動機+電動機組合，匹配E-CVT變速器，綜合功率218馬力，整體熱效率達到了41%。在實際油耗測試中，混動版凱美瑞百公里綜合油耗為5.1L，表現非常優異。
2、動力輸出平順性極佳。不管是在低速、中速還是高速工況，凱美瑞這套混合動力總成幾乎讓駕駛員感受不到換擋動作，并且動力釋放過程中非常線性，幾乎可以說是踩多少有多少。
3、乘坐舒適性突出。懸架的調校深得人心，對于顛簸控制的非常到位，整體的舒適性令人滿意，另外，底盤方面振動與隔音處理的也很得體，作為城市中的通勤車輛再合適不過。
4、車廂隔音降噪做得很好。噪音的抑制凱美瑞混動占了不少優勢，60km/h之內可以用純電來行駛，胎噪也不明顯，如果把發動機聲音和震動做得再好一些，就更加優秀。
以上就是豐田凱美瑞混動版的優點和缺點，豐田是最早一批布局混合動力的車企，在現階段確實讓旗下車型仍然保持非常不錯的競爭力。
20豪華版凱美瑞2022年七月落地價？
最新凱美瑞2022款落地價22.43萬元，明細如下。
以凱美瑞 2.0L 2022款 2.0G 豪華版為例，該款車官方指導價19.98萬，目前沒有什么優惠。
全款購置時上牌費需要1500元，另外在一次性入手這款車時，還需要交950元交強險、3885元商業險、480元車船稅、17682元購置稅，總計官方落地價約為22.43萬。
車型名稱2022款2.0G 豪華版官方指導價19.98萬
2022款凱美瑞豪華版有白車黑頂嗎？
2022款凱美瑞豪華版有白車黑頂。
凱美瑞的白車黑頂能提高車的層次，車會顯得更加顯示身份，比如撈斯萊斯，邁巴赫都是分成2個顏色顯得非常高大上，而且凱美瑞是非常適合成功人士的專屬座駕，身份和層次的體現非常完美的呈現人車的完美結合，它的情懷是時間無法毀去的。
2022年豐田凱美瑞款式落地多錢？
2022年豐田凱美瑞款式落地二十萬左右。這款車采用了貫穿式中網的設計，再搭配上兩側矩形式的led大燈，看上去十分地帥氣，顏值勝過雅閣車身，加上富有檔次感的大尺寸輪轂。
周圍的C字型燈組包裹著銀色的燈塊扎區，中間的銀色飾板辨識度很高，雙邊共出的排氣口搭配上揚的動力滿滿。
]]>- 2022年凱美瑞2.0報價，2022款凱美瑞上市后老款會降價嗎？
- 凱美瑞2022款20T落地價185**到手嗎？
- 最新凱美瑞2022落地價明細？
- 新凱美瑞2022落地價？
- 凱美瑞混動2022新款報價？
2022年凱美瑞2.0報價，2022款凱美瑞上市后老款會降價嗎？
2022年款凱美瑞上市后，老款會降價 首先，如果說2022年凱美瑞上市之后，那么老款肯定會降價的 畢竟老款它需要一定的降價優惠活動才可以，賣得更好，銷售量才可以更高，畢竟新上市的會比老款好賣 所以說2022年凱美瑞上市之后，老款是有一定的降價度的
凱美瑞2022款20T落地價185**到手嗎？
凱美瑞2022款2.0T的落地價18.5萬不能到手，最低的得需20.63萬元。
凱美瑞是一款**中高端市場的日系旗艦中型轎車，這款轎車在售的最新車型市2022款，有油電混動和燃油版兩種車型，官方給出的售價區間為17.98-26.98萬元，雖然價格比較昂貴，但是裸車有最高2.09萬元的優惠，而今天所要了解的2.0豪華版屬于低配車型，官方報價19.98萬元。
凱美瑞2.0豪華版屬于次低配的入門車型，裸車經過經銷商優惠之后，最低報價為18.19萬元，還有其中必要花費17947元和商業保險6541元。全款的話，落地總花費最低20.63萬元。
最新凱美瑞2022落地價明細？
最新凱美瑞2022款落地價22.43萬元，明細如下。
以凱美瑞 2.0L 2022款 2.0G 豪華版為例，該款車官方指導價19.98萬，目前沒有什么優惠。
全款購置時上牌費需要1500元，另外在一次性入手這款車時，還需要交950元交強險、3885元商業險、480元車船稅、17682元購置稅，總計官方落地價約為22.43萬。
車型名稱2022款2.0G 豪華版官方指導價19.98萬
新凱美瑞2022落地價？
2022款凱美瑞LE前驅版(FWD)售價為25,295美元(約16.14萬**幣)，XSE V6前驅版售價為35,720美元(約22.79萬**幣)。而混合動力版的售價為27,380美元起(約17.47萬**幣)。動力方面，2022款凱美瑞依舊采用2.5L四缸發動機，最大功率203馬力，峰值扭矩250牛·米；XSE版車型發動機最大功率206馬力，峰值扭矩252牛·米，后者具有不同的排氣系統。而凱美瑞混合動力車將采用2.5升發動機與電動機和CVT相結合驅動模式，系統總輸出功率為208馬力。此外，凱美瑞TRD車型搭載3.5L V6發動機，傳動匹配8速自動變速箱。
凱美瑞混動2022新款報價？
落地23萬左右。
凱美瑞是豐田旗十分經典的中型轎車，該車型的最新指導價格為18-23萬元。考慮到購置稅等等費用，23萬元是可以拿下一般配置的。
凱美瑞車身結構為4門5座三廂車，車身長寬高分別是4885*1840*1455mm，軸距2825mm。不過凱美瑞比起雅閣來講，在保值方面還是有一些差距的。
]]>凱美瑞2022新款混動報價，奧迪a4L和豐田凱美瑞混動怎么選？
若是從油耗考慮就當然選擇凱美瑞混動，奧迪A4L的2.0T更不會省油，1.4T的還行。其余的養車成本上，奧迪是需要加95#油，在維修和保養上的費用會更高。而凱美瑞混動雖然多了電機，但保養成本不算高，電池質保期不限公里不限年限。保養成本肯定凱美瑞更加便宜。
選凱美瑞還是雅閣？
關于題主的這個問題，我覺得先從兩田對于混動技術的研發歷史開始說起會比較好。首先是豐田的雙擎混動，1997年底，代號NHW10的第一代普銳斯駛下豐田愛知縣的生產線，這也代表著豐田THS雙擎混動系統正式進入到終端市場。
而豐田的這套雙擎混動系統經過了20多年的研發和實踐，已經是越來越成熟了，從市場回饋的銷量，以及車主們的口碑就能體現。所以，一直有一個說法，“世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他混動”。
接下來要說的是本田，本田混動車是在上世紀九十年代才提出計劃的，原理大概是在車上配備了兩臺電機，一臺負責專門發電，一臺負責對車提供驅動動力，不得不說，在豐田專利的影響下，很多企業雖然都看出來混動車的巨大潛力，但奈何找不到屬于自己的道路，在這樣的前提下，本田能走出自己的混動之路也是不容易，但本田對于混動技術的研發時間實在是太短了，投入到終端市場的實踐時間也短，在技術的成熟和穩定層面上，還是有所欠缺的。
說完兩田的混動研發歷史，我們回到題主的問題上，預算22萬，選凱美瑞還是雅閣？在凱美瑞中期改款之前，這可能是個偽命題，但凱美瑞中改款卻是增加了雙擎混動領先版，售價是21.98萬元，這個價格跟雅閣銳混動銳領版的售價是一樣的，沒錯！凱美瑞這款入門雙擎混動版本直接對標的，是雅閣銳混動里面的熱銷車型，這對雅閣混動車市場來說，無疑會造成不小的影響。
那么，同樣的價格怎么選呢？首先從技術上來說，豐田雙擎混動無疑是更可靠的，然后我們可以發現，這個價位對應的兩款車，凱美瑞是2.5L發動機，而雅閣是2.0L發動機，在馬力上凱美瑞已經贏了，最后較量的就是配置和車輛保養的問題了，配置的話建議題主上汽車網站上對比，很直觀的，至于車輛保養，如果廣汽豐田針對凱美瑞中改款的雙擎混動車型也給出電池終身質保的政策，那么恕我直言，選凱美瑞吧，對于混動車來說，電池的保養、維修和更換問題，實在是太太太重要了。
凱美瑞混動0優惠但送8次保養？
凱美瑞有2款混動車型，廠商指導價分別為23.98萬～27.98萬，雅閣混動有4款車型，廠商指導價分別為19.98萬～25.98萬，也不知你是相中了其中具體的哪一款？比如19.98萬的雅閣混動銳酷版沒有電動天窗和前霧燈的，你也很滿意？
凱美瑞混動高配的價格接近28萬，這個價格可以買到邁騰頂配和奧迪a4l、寶馬3系和奔馳c級、福特金牛座等行駛質感更好的車型，所以顯得性價比不高，畢竟它只是凱美瑞，還不是雷克薩斯。
拋去雅閣混動最低配銳酷版和凱美瑞混動高配版，其余的車型相比較，雅閣混動車型的性價比更高一些，所以在終端銷售方面，雅閣混動的銷量也領先于凱美瑞混動。
不過，雅閣混動有機蓋門，也就是它的行人保護系統容易被觸發，引擎蓋彈起一下的修理成本要一萬二，這個價格比較酸爽。
凱美瑞雙擎鋒尚版落地多少？
凱美瑞雙擎鋒尚版優惠后價格在23萬元左右，落地價大約在25.5～26萬元左右。
廣汽豐田油電混合動力汽車價格表？
240HG 豪華版的報價是31.98W 240HV G–BOOK是36.48W 240HV至尊版是33.98W 這只是廠商報價，各地的情況可能不同。 哥們是新鄉的吧，正好那里也有廣汽豐田的4S店，可以去實際考察一下。應該會有優惠活動的，畢竟混合動力凱美瑞賣的很一般。
]]>2022凱美瑞最新款價格多少錢，2022凱美瑞配置？
該車配備了剎車防抱**(ABS)、LED日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS等)主駕駛安全氣囊、后窗遮陽簾、副駕駛位安全氣囊、膝部氣囊、側安全氣簾等安全配置。
同時搭配10.1英寸中控屏，讓內飾風格給人印象深刻，看著相當動感。讓我們再來看看儀表盤和座椅，儀表盤設計可圈可點，運動氛圍營造的比較到位。該車采用了**/仿皮混搭座椅，座椅包裹性到位，支撐性和舒適性不錯。
最新凱美瑞2022落地價明細？
凱美瑞2022款落地價明細為:官方指導價19.98萬、購置稅17682元、上牌費1500元、交強險950元、車船稅480元、商業險3885元，落地價22.43萬。
以凱美瑞 2.0L,豪華型的2022款 2.0G 豪華版為例，其官方指導價19.98萬元，
全款買車時，上牌費需要1500元，另外在一次性入手這款車時，還需要交950元交強險、3885元商業險、480元車船稅、17682元購置稅，總計官方落地價約為22.43萬。
2022款凱美瑞有全景天窗嗎？
2022款2.0自然吸氣豐田凱美瑞3款車型全系標配天窗但是是單天窗，只有2.5L自然吸氣的車型才有全景天窗
豐田凱美瑞全景天窗不能全部打開是正常的，因為幾乎所有的全景天窗最多也只能打開一半面積，應該是沒有全景天窗能夠完全打開的車子。天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。
凱美瑞20精英版和豪華版哪個值得買？
豪華版更值得購買。
凱美瑞精英版和豪華版區別在于豪華版車型有**坐椅,**方向盤,座椅電動調節,后座椅比例放到等配置。
凱美瑞豪華版，性價比高，配置豐富，舒適性體驗不在一個層次。兩者差價兩萬，但配置差太多了。輪轂大一寸，擁有胎壓監測、車道偏離預警、預碰撞安全、毫米光波雷達巡航前后**雷達、遠近光燈自動調節、**影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、抬頭顯示、電動調節高包裹**座椅、后排比例放倒、7寸彩色中控娛樂屏（含藍牙和手機互聯）、空氣凈化器等配置，這些配置在外面車廠加裝不止兩萬的價格。
2022凱美瑞豪華版現在優惠多少錢？
凱美瑞2022款2.0T的落地價18.5萬不能到手，最低的得需20.63萬元。
凱美瑞是一款**中高端市場的日系旗艦中型轎車，這款轎車在售的最新車型市2022款，有油電混動和燃油版兩種車型，官方給出的售價區間為17.98-26.98萬元，雖然價格比較昂貴，但是裸車有最高2.09萬元的優惠，而今天所要了解的2.0豪華版屬于低配車型，官方報價19.98萬元。
]]>全新凱美瑞2022款報價，2022版凱美瑞幾時上市？
2022版凱美瑞明年3月份上市，車頭看上去十分時尚，較大的多邊形格柵配合犀利的大燈，看起來極具特色，辨識度也很高。
車身長度、寬度和高度分別為4885/1840/1455mm，軸距2825mm并匹配了鄧祿普輪胎，前后輪胎尺寸分別為235/45 R18。車側給人一種非常優雅的感覺，簡約干凈的既視感撲面而來。
凱美瑞2022上市時間？
2022款美版凱美瑞 曝光， 內外升級完成 預計下半年在國內市場上市 。
2022版凱美瑞 ，設計風格非常具有特點 并沒有像本田雅閣和日產天籟一樣 ，僅僅采用單一的設計方式 ，而是推出了兩種不同的版本 ，并且設計風格也完全不同 ，這樣會增加車型的銷量表現，這一點 美版車型和國產版版本車型都是保持一致的 ，全部采用了兩套的外觀設計方式 ，并且都面向當下的年輕消費群體 。
凱美瑞2023價格？
售價方面，最低配的凱美瑞2.0自動精英版，官方指導價17.98萬，現金優惠幅度不大，全部落地再加購置稅15500，車船稅480，強險950，商業險6149，上牌500，共合計20.34萬左右。個人比較推薦2.0的豪華版，裸車報價19.98萬，全部落地差不多22.55萬左右。凱美瑞的價格一直很堅挺，要到現金優惠希望不大，但可以通過索要保險，油卡，保養和配置的形式實現變相優惠。
2022年銷量最好的b級車排行榜？
1、 雅閣
官方指導價 ： 16.98-25.98萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
雅閣是B級家用車，在**深耕多年，知名度非常高，在這一級別當中是明星產品。更新至第十代車型之后，新設計讓雅閣年輕了不少、配置上升了一個層次、排量小了力氣大了還提升了燃油經濟性，而更加誘人的地方是入門價格更加低，十多萬就能買一輛雅閣喔，怪不得上市以后賣得火爆。
2、 凱美瑞
官方指導價 ： 17.98-27.98萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
廣汽豐田凱美瑞**是中級車型，登陸**的時間比較早，讓它累積了非常深厚的口碑。新車在外觀方面更加猙獰，**了大家以往對它的印象，誕生于豐田全新的平臺，空間的表現變得更加優異，面對對手更加具有競爭力。很明顯，新凱美瑞是絕對不會錯的選擇。
3、 奔馳C級
官方指導價 ： 30.78-47.48萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
奔馳C級是北京奔馳的核心產品，適合各種使用場景檔次感還很高，最重要的是價格還挺合理。動力系統搭載的48V輕混對動力的提升和燃油經濟性沒有啥幫助，目的更多是為了符合國家排放要求。奔馳的品牌價值很多人都非常看重，但C級絕對不是虛有其表，各種功能、選材、工藝都能體現德國的精湛技術。如果非要挑它的劣勢，那就只有優惠力度跟另外兩位對手相比不夠高吧。
4、 寶馬3系
官方指導價 ： 29.39-40.99萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
寶馬3系是一款中型豪華家用轎車，在BBA中以**控著稱。太過重視**控并不適合一款家用車，這就促使這一款車在**控和實用之間進行了調整，更加像一款家用車型。由于要強調駕駛上的運動感，新3系加入了M系列的大包圍，在視覺上甚至更加運動。坐起來，新3系的軸距加長處理，創造出更寬闊的后排空間，以滿足家用的需求。
5、 邁騰
官方指導價 ： 18.61-30.99萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
邁騰是一汽大眾旗下的B級車型，跟帕薩特一同被稱為中型車里的雙子星。比起日系三劍客，它給人的感覺比較符合40歲及以上的群體，出色的內飾質感以及乘坐感受，幫助車主應付各種使用場景也能游刃有余。只是對于年輕消費者而言，這款車很老土，所以相對來說邁騰對應的消費者限制條件很多。
2022款豐田凱美瑞有幾種顏色？
2022款豐田凱美瑞有五種顏色。這款凱美瑞的車頭搭載一款大嘴式中網，黑色多層次的造型設計，讓它顯得更加立體。兩側帶有C字型的鍍鉻飾條，細節處理有不失精致感，加上車頭兩側銳利的大燈，整個車頭呈現出來的感覺是非常醒目和時尚的。
]]>廣汽凱美瑞2022款報價及圖片，新凱美瑞2022落地價？
2022款凱美瑞LE前驅版(FWD)售價為25,295美元(約16.14萬**幣)，XSE V6前驅版售價為35,720美元(約22.79萬**幣)。而混合動力版的售價為27,380美元起(約17.47萬**幣)。動力方面，2022款凱美瑞依舊采用2.5L四缸發動機，最大功率203馬力，峰值扭矩250牛·米；XSE版車型發動機最大功率206馬力，峰值扭矩252牛·米，后者具有不同的排氣系統。而凱美瑞混合動力車將采用2.5升發動機與電動機和CVT相結合驅動模式，系統總輸出功率為208馬力。此外，凱美瑞TRD車型搭載3.5L V6發動機，傳動匹配8速自動變速箱。
2022款凱美瑞雙擎優缺點？
2022款凱美瑞優點:凱美瑞雙擎最大的特點就是行駛品質高和燃油經濟性高，如果每天用車的時間比較長，那凱美瑞雙擎無疑是最好的選擇。不僅有著比較高的行駛品質，而且還兼顧了比較高的燃油經濟性，加上對于每天用車時間比較長的車主，基本上也不會出現機油增多的現象。
缺點:車輛售價比燃油汽車貴三萬左右，開的少的話，省油的錢多會才能把這三萬補齊呢。
2022豐田凱美瑞25g豪華版什么？
凱美瑞2.5g豪華版不是v6的發動機。凱美瑞2.5g豪華版使用的是豐田A25A發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力209匹，最大扭矩250牛米，這個動力儲備家用代步完全夠用。
最大變化就是科技感受上的升級，配備12.3英寸全液晶儀表屏，支持hud抬頭顯示功能，中控屏幕尺寸在10.1英寸，開啟hud抬頭顯示后有一種三屏聯動的感覺。
中控大屏由原來的嵌入式設計變成了現在懸浮式處理，看上去更時尚靚麗一些，并且看導航的時候不用再做一個低頭族，本身是提供車聯網以及OTA升級功能。
車內音效中規中矩，只有6個揚聲器喇叭，不過滿足普通用戶需求沒有問題，充電接口是后排大于前排，前排只提供了一個，后排則提供兩個。為了保持車內的空氣循環健康，除了自動雙區空調之外，搭載空氣凈化器以及負離子發生器。
就新技術和動力性方面，2.5L的功率，和240nM的扭矩，和151KW產生的205馬力產生的強大動力，讓這款新車動力澎湃。4-2-1的排氣歧管排列，讓排氣分隔達到了一個新的境界。
凱美瑞騎士版有準備買的嗎？
我就準備買這款車了，因為它的整體價格上還是不錯的，在我的預算范圍內，在了解了這款車子各方面的時候表現都是比較到位的，所以這個價格能買到這款車我感覺還是很不錯的，畢竟這款2022款的凱美瑞騎士版首先在外觀上就非常的拉風，整個外觀的設計是很有運動元素的，采用了酷黑設計風格，現在的人們對車子的外觀顏值要求越來越高了，對于一款不好看的車子肯定首先在購買上的考慮都不會考慮的，而這款車我當時一看到時，就能夠吸引我的眼睛，讓我看到是非常喜歡的，它的酷黑前格柵，酷黑的18英寸鋁合金輪轂，酷黑的LED尾燈組合等等，讓車子的外觀更加的帥氣，我覺得一個男人能開這個車子在路上顏值是非常高的，很大氣，所以當時我就對這款車更加的喜歡，就了解這款車到底怎么樣！
當時看到車內的設計時讓我感覺到內飾非常時尚，也很有運動氣質，座椅首先設計的就挺好看的，因為也是酷黑的運動座椅風格，采用皮質和織物混搭材料，亮澤度也是很好的，而且它的整個中控臺設計也很有藝術感覺，采用了S型亮銀色的風格設計，10.1英寸的中控顯示屏也比較大，立體感是很好的，**的多功能方向盤也很不錯，不僅視覺感舒服，而且握感也是比較舒服的。
看到空間表現也是很優秀的，很適合家庭的使用，車內坐上五個人是不擁擠的，前排的位置很合適，坐在上面在轉動方向盤時沒有任何的干涉點，換檔時的距離也很方便，后排坐三個人是比較輕松的，沒有擁擠感，而且這車內還有電動天窗，讓車內是比較明亮的，沒有壓抑感，后備箱表現得也很不錯，目測看上去是可以放下三個行李箱的，所以在日常家用時這款車空間還是非常好的。
整體的動力上表現的就更加不錯了，這款車有2.0L和2.5L的排量選擇，單看了這款2.0L排量的車子之后就已經很滿足我了，因為它的動力感覺也是非常強勁的，在起步時非常的干脆利索，沒有一點拖泥帶水的情況，就算車里開啟了空調動力也沒有出現下滑，更何況這款車還有運動模式可以切換，所以根本就不用擔心動力不足的情況，我也試著超車了一下別的車，發現它在后期的動力上表現得也是很勇猛的。
對于車子的舒適性我是比較看重的，因為對一款家用車來說，這方面是一個重點，關乎到一家人的出行舒不舒服，而這款車的舒適度我覺得就挺好的，首先車內的隔音很好，車子在行駛時是沒有噪音的，就連胎噪的聲音都比較小，而且它的發動機聲音就更加的微乎其微了，懸架的系統也比較不錯，前后底盤都是**懸架，在遇到不平整的道路時車子沒有什么搖晃感，另外就是這個車子的座椅設計是比較符合人體學的，因為我坐在主駕駛時包裹感非常不錯，整個身體都挺舒服，座椅還支持腰部的支撐，也很有彈性。
2022款邁騰還是凱美瑞好？
現在生活條件越來越好，所以在選車的時候，很多年輕人把目光放在了中級轎車。凱美瑞和邁騰作為中級轎車中的佼佼者，常年也是盤踞在同級銷量榜前列的。那么對于年輕人而言，凱美瑞和邁騰哪款更符合他們的口味呢？這里我們以凱美瑞2021款2.5Q旗艦版（23.48萬元）和邁騰2020款330TSI DSG豪華型（23.39萬元）做對比，兩者的官方指導價相差不多，有一定可比性。
外觀
豐田凱美瑞在中級轎車市場口碑頗佳，很大一部分得益于它的外觀設計。大尺寸的進氣格柵看起來很有精神，線條雖然沒有經過刻意的勾勒，但是依舊可以展現出日系車的風格。多輻式輪轂看上去也很有立體感，尾部也并沒有很突兀，柔和的過度既美觀，也保障了后備廂的空間。
經過了此前的改款，現款的邁騰要比老款更加年輕化。但是主體風格還是走的傳統德系車路線，看上去很有商務感的前臉容易讓人想到師出同門的帕薩特。格柵不大，通過鍍鉻材質的應用提升了前臉的氣質。五幅式輪轂、雙腰線設計等年輕的元素加在其中。看的出來，雖然沿襲了德系車的傳統外觀風格，但還是想從細節的變化中吸引年輕人的喜愛。
內飾
凱美瑞2021款2.5Q旗艦版非對稱式設計的內飾看上去有新鮮感，設計風格向雷克薩斯靠攏了一些。可開啟的全景天窗尺寸不錯，10.1英寸的中控屏以及12.3英寸的液晶儀表盤樣式精致。配置部分，車型搭載了全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、**方向盤等，比較豐富。
邁騰2020款330TSI DSG豪華型的內飾風格則是走穩健路線。10.3英寸的液晶儀表盤和9.2英寸的液晶中控屏對比凱美瑞的兩塊屏幕要小一些，但是顯示效果細膩。配置部分，自動駐車、上坡輔助等配置也都有配備，只是邁騰的巡航系統為一般的定速巡航，不及全速自適應巡航全面。
空間
凱美瑞的長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm；邁騰的長寬高則分別為4865mm、1832mm、1471mm，軸距為2871mm。雖說凱美瑞在車身的長度和寬度方面有少許的優勢，但是因為邁騰的軸距略長一些，所以乘坐空間部分二者差距不大，都有著不錯的第二排空間。
動力
凱美瑞2021款2.5Q旗艦版搭載2.5L自然吸氣發動機，最高可以提供154kW的功率輸出以及250N·m的峰值扭矩，與之匹配的是8擋手自一體變速箱；邁騰2020款330TSI DSG豪華型則搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最高提供137kW的功率輸出以及320N·m的峰值扭矩，與之匹配的是7速雙離合變速箱。因為邁騰搭載的是渦輪增壓發動機，因此邁騰的峰值扭矩要明顯高一些，但是發動機功率方面還是排量更大的凱美瑞更勝一籌。
通過對兩款價位接近的車型對比，我們發現，凱美瑞的多項指標均優于邁騰，而且在設計風格方面，凱美瑞也更加趨于年輕一些。那么，在不考慮優惠幅度的情況下，凱美瑞更加符合年輕人的喜好；邁騰雖然有些指標稍稍遜色，但是較高的優惠幅度以及渦輪增壓的加持，讓邁騰的性價比值得稱贊。而且邁騰的外觀也挺適合那些沉穩、大氣的年輕人。所以年輕人可以根據自己的實際情況進行選擇。
]]>