威朗這款采用的是鋼鏈傳動，有別于日產(chǎn)的鋼帶傳動(日產(chǎn)的鋼帶結(jié)構(gòu)強度較低，所能承受的扭矩較小，有一定的打滑和斷裂的現(xiàn)象)，威朗的鋼鏈結(jié)構(gòu)強度很高，能承受的扭矩較大，不易打滑和斷裂，傳動效率也較高。目前這款變速箱已經(jīng)完成270萬公里的測試，2019年被評為世界十佳變速箱。