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本文的標(biāo)題是《3月銷量點(diǎn)評(píng)：新能源車持續(xù)霸榜，前十僅兩款燃油車，特斯拉第二》來(lái)源于：由作者：陳昭席采編而成，主要講述了前幾日，乘聯(lián)會(huì)公布了3月份的汽車銷量情況。軒逸不再是永遠(yuǎn)的王者，宏光MINI EV

本文的標(biāo)題是《上半年我國(guó)二手車?yán)塾?jì)出口超萬(wàn)輛，市場(chǎng)步入發(fā)展快車道，商務(wù)部支招促行業(yè)發(fā)展》來(lái)源于：由作者：陳幫秀采編而成，主要講述了每經(jīng)記者：李星 每經(jīng)編輯：孫磊
10月26日，商務(wù)部發(fā)布的《中國(guó)二手車

本文的標(biāo)題是《補(bǔ)貼上限天花板打開，22年新能源汽車銷量或?qū)⒋笤?| 見智研究》來(lái)源于：由作者：陳一隆采編而成，主要講述了自2015年年底我國(guó)發(fā)布《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策

本文的標(biāo)題是《又一大波新能源車型來(lái)襲：凱迪拉克放大招，五菱敞篷車最吊胃口！》來(lái)源于：由作者：陳昱吟采編而成，主要講述了在2022年，車市將有一大波重磅新車來(lái)襲，既包括傳統(tǒng)燃油車，也包括日益受歡迎的新能

本文的標(biāo)題是《”巨大利好”！暴跌5000億后，新能源賽道傳出重磅信號(hào)！補(bǔ)貼規(guī)模沒上限，至少增加百億刺激，銷量預(yù)期也明確》來(lái)源于：由作者：陳暮席采編而成，主要講述了2022年新能源賽道的第一個(gè)“巨大利好

本文的標(biāo)題是《新能源汽車板塊再度活躍 鋰電行情或卷土重來(lái)》來(lái)源于：由作者：陳宣禾采編而成，主要講述了1月17日，新能源汽車板塊再度活躍。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至收盤，新能源汽車概念指數(shù)漲1.34%，報(bào)3