尼桑樓蘭報價2022，二十萬提樓蘭25低配值得入手嗎？
樓蘭的外觀非常**氣
但是為了這**氣的外觀，導致樓蘭坐姿太矮，A柱太粗，視野太差，開起來很費勁。
樓蘭的內飾用料很厚道，座椅也非常舒適，靜音效果好，2.5的動力高速夠用，超車一般也比較輕松。
之所以銷量這么差，一個是知名度太低，還有就是剛出來的時候，調子太高，價格太高，因為沒有7座，被自家小弟奇駿虐出翔。
但是現在優惠力度很大，如果20**提到乞丐版，性價比也非常高。
問問懂車的朋友？
說起樓蘭這車，知名度恐怕沒有同級別的漢蘭達、銳界那么高，2011年首次以國產的形式進入**，雖然是采取CKD（進口配件、國內組裝）的形式，但全系僅有3.5L發動機，且賣到了48.8萬的價格，著實嚇跑了不少消費者。
而在2年前推出的全系樓蘭變得更加務實了，價格區間一舉從老款的36.58-48.88萬元下降至了23.88-37.98萬元，除了外觀造型上有著巨大的變化外，新車也不再配備3.5L發動機，取而代之的為2.5L自然吸氣及2.5L機械增壓+混合動力系統。
外觀方面
主打個性、運動
全新的藍鳥、西瑪、騏達等車型相同，樓蘭的前臉依然采用了全新的V-motio家族設計。我覺得對于樓蘭的前臉來說，最好的標簽就是個性、時尚。
從側面看上去，樓蘭流露出的更多的是動感元素，強勁有力的腰線與不規則的線條勾勒出了樓蘭極富動感的車身。相比于漢蘭達、銳界等競爭對手走的硬朗路線，樓蘭無疑比他們多了一份運動的氣息。這樣運動化的設計讓樓蘭的風阻系數僅有0.31。
回旋鏢式的前大燈讓人印象深刻，那條細長的LED日間行車燈同樣具有很高的辨識度。
樓蘭的尾燈設計圓潤飽滿，并且全系尾燈均為LED光源。后排的隱私玻璃與D柱融為一體，造成了懸浮車頂的視覺效果，再加上動感的車窗鍍鉻條，更加吸引人的眼球。
通過圖中與昂科威、漢蘭達、銳界三個主要競爭對手的對比，我們可以發現在車身尺寸方面樓蘭是絲毫不落下風的，尤其在車長和軸距方面都有著不錯的體現。
20寸雙5幅式輪轂的造型非常到位，但與低扁平比的輪胎來看，樓蘭依然只能作為一款城市SUV，越野的話可能會有些吃力。該型號輪胎以舒適、節油為主調，所以更適合在城市道路實用。
內飾方面
一切從舒適出發
內飾雖然沒有給人眼前一亮的感覺，但是看起來很大氣、布局也很合理。設計的理念自然也是延續了日產一向的簡潔、家居的風格。在用料上無論是材質還是做工均有著相當高的水準。
四幅式**方向盤握把較粗壯，并且手感不錯，開大車就是得有這種感覺。中控臺采用鋼琴烤漆材質為內飾提升了不少豪華感。
檔把的手感同樣不錯，中控臺的面積也比較大，并且非常貼心的中控臺兩側與乘客接觸的地方也用皮革包裹了起來，對于提高舒適性有一定幫助。
除了兩款低配車型外，全系都采用了頂級的BOSE音響，10-11個的揚聲器數量也很可觀。
全景天窗是必須的，并且全系除了最低配車型以外是標配的。
樓蘭的座椅秉承了“日產沙發廠”的優良傳統，軟而不塌，承托性和支撐感都非常到位，后排座椅舒適程度要優于前排座椅。
樓蘭的后排無論是舒適度還是空間都有著良好的表現，雖然想來個“葛優癱”比較吃力，但是翹個二郎腿還是沒問題的。
而頂配車型的后排娛樂配置更是加分不少，兩塊8英寸的顯示屏可以**播放各自的視頻源。
內飾雖然科技感欠缺，但是日產一向拿手的營造家居感的風格，也成功的移植到了樓蘭身上。
動力方面
舒適與安穩并重
這代樓蘭放棄了這臺3.5L發動機，改用兩種動力系統，低配車型搭載2.5L4缸自然吸氣發動機，高配車型則搭載2.5L機械增壓發動機與電動機組成的混合動力系統。我這次試駕的2.5L機械增壓發動機的最大功率為180kW/5600rpm，峰值扭矩為330Nm/3300rpm；電動機方面可以輸出15kW的最大功率，峰值扭矩為160Nm。
與動力系統匹配的是擁有手動模式的全新一代7檔CVT變速箱，雖然是一款以平穩著稱的CVT變速箱，但是在行駛過程中響應過程很積極且有活力，不像以往那么平淡乏味，給強大的動力增添了不少樂趣。
底盤方面，它采用前麥佛遜式**懸架+橫向穩定桿、后多連桿式**懸架+橫向穩定桿的結構。作為一款中型豪華SUV，樓蘭的懸架并不是太過強調舒適性，支撐比較硬，而且路感很直接，但懸架的質感充滿韌性，遇上坑洼起伏時動作十分干脆。
樓蘭的油門很輕柔，2.5L機械增壓發動機的低扭反應良好，再加上電動機的輔助使得它在起步階段非常輕盈。但隨著速度的提升，動力輸出隨著CVT變速箱的梳理力度較為線性。但是當車開到80邁以后，可能是受到1.9噸自重的影響，提速較為緩慢，基本上沒有什么推背感可言。
樓蘭采用了全新的7擋CVT無極變速器，用來更好的匹配這套混動系統。這臺變速器在大部分時間里都不會令人感覺到難受的換擋頓挫?；靹影孳囆偷碾妱訖C位于發動機與變速器之間，由分別位于其兩側的離合器來進行控制，實現電動機與發動機或變速箱的分離和鎖止。
請懂車的或開過這兩款車的朋友給個建議？
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日產樓蘭**于一款中級suv產品，主要對飚冠道，urv等，這款車整體市場表現一般，2019年全年累計銷量為2.3萬臺左右，平均月銷不到2千，消費者普遍認可度不是那么高，相對有點偏冷門。樓蘭2.5自吸和2.5t混動買哪個好，個人建議如果預算夠的話還是上2.5t，起碼在動力上會更強一些，而且有四驅系統，如果是買2.5自吸的話個人感覺還不如買個奇駿更實在，既然選擇樓蘭就該上2.5t。
價格方面，2019款樓蘭2.5t se四驅混動智聯尊尚版，官方指導價30.03萬，優惠幅度在3.2萬左右，終端裸車成交價26.83萬左右，全部落地再加購置稅23743，車船稅720，強險950，商業險8859，上牌500，共合計30.3萬左右。
樓蘭外觀設計飽滿有型，前臉家族u型鍍鉻相當壯碩，下格柵層次突出，車身側面緊致飽滿，力量感很足，頗有肌肉范兒，后尾部頓實厚重，雙邊排氣很上檔次。
動力方面，2.5t機械增壓加電機，最大功率180千瓦，最大扭矩330牛米，變速箱配模擬7速cvt,零百成績9.3秒左右，加速輸出更加渾厚，儲備相對充盈，不管是初段還是中高速都不虛，相比2.5自吸更能讓人體驗到**。
底盤懸掛結構前麥弗遜后多連桿，前后都有橫向穩定桿，濾震舒適度較高，同時支撐頗有韌性，質感上佳，走爛路不突兀，開起來也讓人很有信心，整體還是有一定高級感的。四驅系統，電子介入比較快，有一定的輕度越野能力，平時走些爛路或者雨雪濕滑路面的穩定性和安全性更好。
內飾方面，視覺感受相當一般，略微有些老氣，讓人提不起多少興趣，不過它的做工用料都還不錯，摸起來比較有手感。大屏尺寸10英寸，支持導航，語音控制，車聯網等，儀表盤也是指針加7英寸液晶，方向盤握感上佳，只不過四副式造型加一些銀色裝飾看起來太陳舊。
這臺車的缺點。一是內飾老氣。二是腳剎。三是扶手箱太小。四是油耗偏高。五是車漆比較薄。六是**影像清晰度一般。
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2023款樓蘭上市價格和時間？
預計在八月份左右上市。全新的日產樓蘭僅17.6萬起售，
2023款日產樓蘭真的來了，并且標配2.0T渦輪增壓發動機提供了9at變速箱，這套動力系統當下國內消費者還是比較熟悉的，同時熱度也比較高，源自于最新一代的英菲尼迪動力系統，整體的爆發力表現燃油經濟性，表現和加速能力表現都非常突出，是目前國內市場渦輪增壓動力系統當中的代表性動力系統，非常符合年輕人，對于年輕化駕駛樂趣的需求，對于日產樓蘭整體產品力提升比較明顯。
日產樓蘭VS豐田雷克薩斯？
日產樓蘭VS豐田雷克薩斯（應該是雷克薩斯RX吧），30萬差別一方面是車子的技術，質量可靠性方面，而且品牌差距也體現在價格方面。
]]>2022年樓蘭價格，2022款樓蘭為啥這么便宜？
2022款樓蘭為啥便宜，因為配置沒奇駿好，變速箱，發動機一樣，就是個外殼大了一點。價格貴不少！我去看過，直接放棄。如果要選車的可以打開樓蘭后備箱，打開備胎蓋，就可以看看它和底盤隔音處理的簡陋，看過的估計放棄的多！
20t樓蘭落地價？
樓蘭2021款2.0t落地價為237520元。官方指導價為238800元，目前部分經銷商有最高30000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為208800元；如果全款購買的話，再加上商業險8042元，上牌費用500元，購置稅18478元，車船使用稅750元，交強險950元，那么總的落地價就是237520元。
樓蘭2022新款實測油耗？
樓蘭2022新款百公里油耗為11.1升！樓蘭作為一款中型SUV搭載的兩款發動機，分別為2.5的自吸發動機和2.5T的渦輪增壓發動機以及匹配的CVT無極變速箱,這套動力總成還是非常給力的，畢竟無極變速箱可以大大降低整車的油耗！
樓蘭2022款20t上市了嗎？
還沒有。
樓蘭2022款20t預計國內年底上市。
外觀方面，整部車的表現也并不大，整個前臉，依舊是相對復古的U字型中網，黑化的格柵搭配logo，也都是日產最獨特的標志。新車的大燈進行了調整，首次采用了一種雙鷹眼式的大燈組，而且內部還首次融入了LED行車燈，點亮后的效果遠勝了現款車型。
動力方面，新車搭載的是一臺3.5升V6發動機，最大功率為264馬力，峰值扭矩為325牛·米，匹配的是Xtronic CVT變速箱。而國內2022款樓蘭搭載的是2.5L和2.5T兩款發動機，新車的最大馬力為251匹。其中2.5T為油電混合動力，而海外這款3.5升V6的發動機或將無緣引入。
2023款樓蘭上市時間和價格？
價格17.60萬。
全新的日產樓蘭設計非常獨特，車頭厚重大氣，采用家族式的中網設計，熏黑的風格搭配V字形鍍鉻飾條，很有辨識度。大燈組合中網完美銜接，很有立體感。下方的貫穿式鍍鉻飾板非常犀利，彰顯運動氣息。
側面線條非常優美，車頂采用溜背式的造型，提升運動感，并且還有懸浮式車頂的設計，貫穿的腰線使得全車看起來很修長。采用大尺寸的熏黑輪轂，氣場很足，提升了整車的時尚感和高級感。
]]>2022款報價及圖片日產樓蘭，2022全新樓蘭什么時候國產？
2022全新樓蘭預計將會在2022年8月在國內生產的。2022全新樓蘭的設計風格改善的更加富有力量感了。雖然在整個設計上依舊能夠看出家族式的設計語言，但是在細節處則是呈現出了比較強的攻擊性。比如說造型十分犀利的日間行車燈和銀色線條，都給2022款日產樓蘭的外觀帶來了一定的力量感。
日產樓蘭落地價多少？
大家好！
日產樓蘭是東風日產旗下的一款中型SUV車型。
首先、樓蘭在前臉上，采用了日產最新的家族式設計，鍍鉻飾條裝飾的U型進氣格柵，再加上兩側犀利的LED日間行車燈，硬朗的車身線條以及雙邊雙出的尾氣布局，不僅美觀還提升了運動的氣息，總而言之，整體外觀造型十分的年輕運動。
在內飾上，日產樓蘭更多的彰顯了簡約時尚的設計氣息，大面積的軟性材質以及皮質材料包裹，讓整車內飾瞬間提升了不少的檔次感，**打孔式座椅，十分的寬大，包裹性也很贊，而四幅式的多功能方向盤、液晶儀表盤、嵌入式中控液晶觸控屏的組合也讓整個車廂的科技感非常十足。那么，日產樓蘭落地多少錢？小瑤以2019款 2.5升 兩驅 精英 國6版。
官方指導價為：23.88萬元
目前優惠：4.0萬元
優惠后的裸車價：19.88萬元
首付三成：5.964萬元
車輛購置稅：17593元
車船稅：750元
保險：7832元
上牌：1500元
分期手續費：1000元
首付上路：88356元
三年36期月供：4261元
分期落地參考價為：241752元
全款落地參考價為：226586元
以上內容就是日產樓蘭的購買參考價。
樓蘭2022新款實測油耗？
樓蘭2022新款百公里油耗為11.1升！樓蘭作為一款中型SUV搭載的兩款發動機，分別為2.5的自吸發動機和2.5T的渦輪增壓發動機以及匹配的CVT無極變速箱,這套動力總成還是非常給力的，畢竟無極變速箱可以大大降低整車的油耗！
樓蘭2022款城市版詳細參數？
樓蘭2022款城市版采用日產家族v motion設計語言，V字形鍍鉻邊框配合蜂窩狀進氣格柵，非常時尚，運動，日間行車燈的造型也是比較犀利，攻擊性十足，車頭給人的感覺也是比較厚重，能給人不錯的安全感。
內飾方面采用日產上一代車型的設計風格，中控臺突出了V字形設計風格，中控屏幕采用鑲嵌式設計，尺寸比較小，稍顯落后于時代，方向盤為四幅式，商務氣息十足，座椅還經過紋路處理，視覺檔次感比較高
2022款樓蘭城市版搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為194kW，峰值扭矩325N·m，傳動系統匹配CVT變速箱。
樓蘭和冠道如何選擇？
很高興回答這個問題。我簡單對比一下這兩部車，日產樓蘭銷量比較差，價位會相對高些，本田冠道價格低些，銷量好。如果要穩定性選樓蘭，外形個性選冠道。下面是這、樓蘭和冠道的對比，給您做個參考。
2019款冠道上市于2019年6月28日，由廣汽本田生產制造，**中型SUV，官方指導價為22.0-32.98萬元，經銷商報價21.0-32.98萬元。
2019款樓蘭上市于2018年7月27日，由東風日產生產制造，**中型SUV，官方指導價為22.0-28.38萬元，經銷商報價20.38-28.38萬元。
冠道和樓蘭基本信息對比
車系 冠道 樓蘭
官方價 22.0-32.98萬 22.0-28.38萬
經銷商報價 21.0-32.98萬 20.38-28.38萬
廠商 廣汽本田 東風日產
級別 中型SUV 中型SUV
排量 1.5T或2.0T 2.5L
變速箱 CVT無級變速 CVT無級變速(模擬7擋)
驅動方式 前置前驅 前置前驅
冠道:
【優點】銳進猛麗的冠道自上市以來憑借其先進駕控與豪華配置，獨特的造型。秒獲市場熱捧。帶來強勁的運動體驗與豐富的駕駛樂趣，同時大幅提升了燃油經濟性，實現了卓越的環保性能和駕駛樂趣的高度兼顧。為廣汽本田的旗艦SUV車型，冠道憑借“技術豪華”的精準**，以及超越同級的高端科技、澎湃動力等產品優勢備受市場關注和好評，迅速成長為大型SUV市場的明星車型。我對它的獨特造型也是比較喜歡的。
【缺點】本田冠道的缺點不是很多，就是提速渦輪沒有介入時那么一丁點有點慢，介入之后就很不錯了其他還是可以接受的
樓蘭:
【優點】動力充沛，整車的**控很靈敏，舒適度還可以，安全性也很好。動力足?？臻g大、外面漂亮時尚、內飾皮質包裹質感很好
【缺點】缺點是懸架太硬，走爛路時有點坑!性價比不算高，車載電腦顯示屏太小。
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