本文的標(biāo)題是《特斯拉在中國(guó)面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)》來(lái)源于：由作者：陳胤哲采編而成，主要講述了（觀察者網(wǎng)訊）“中國(guó)有超過(guò)100多家私營(yíng)新能源汽車公司，而美國(guó)只有9家。”
伯恩斯坦分析師薩科納吉8月9日在接受

本文的標(biāo)題是《交付近100萬(wàn)輛汽車！上海工廠助推特斯拉“一飛沖天”》來(lái)源于：由作者：陳僖羽采編而成，主要講述了據(jù)法國(guó)《回聲報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，對(duì)特斯拉而言，2021年很可能會(huì)被載入史冊(cè)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日，這

本文的標(biāo)題是《最擔(dān)心的事還是發(fā)生了 19歲黑客遠(yuǎn)程破解逾25臺(tái)特斯拉》來(lái)源于：由作者：陳睿采編而成，主要講述了近日，德國(guó)19歲的安全研究人員大衛(wèi)·科倫坡（David Colombo）表示，他在特斯拉的

本文的標(biāo)題是《馬斯克高興壞了！特斯拉今年產(chǎn)能有望突破140萬(wàn)輛：產(chǎn)能飆升》來(lái)源于：由作者：陳宣榮采編而成，主要講述了1月4日消息，外媒electrek報(bào)道，特斯拉2021年的全年的產(chǎn)量和交付量都超過(guò)了

本文的標(biāo)題是《突發(fā)！特斯拉宣布：大漲價(jià)，+20000》來(lái)源于：由作者：陳玥秀采編而成，主要講述了2021年的最后一天，特斯拉又又又漲價(jià)了！
12月31日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格

本文的標(biāo)題是《特斯拉中國(guó)全年交付逼近50萬(wàn)輛 占全球半壁江山》來(lái)源于：由作者：陳一卉采編而成，主要講述了1月11日特斯拉發(fā)布最新產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，特斯拉上海超級(jí)工廠交付電動(dòng)車484130輛

本文的標(biāo)題是《特斯拉暴漲13% 部分機(jī)構(gòu)上調(diào)目標(biāo)價(jià) 但仍維持“賣出”評(píng)級(jí)》來(lái)源于：由作者：陳娟采編而成，主要講述了再來(lái)關(guān)注特斯拉的消息。近日，特斯拉公布了2021年第四季度以及2021年全年生產(chǎn)交付數(shù)

本文的標(biāo)題是《等了70天的特斯拉，今天終于提車了》來(lái)源于：由作者：陳禹西采編而成，主要講述了本內(nèi)容來(lái)源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人 ｜作者：他們叫你CJY
等車等的太不容易了，接下來(lái)分享一

本文的標(biāo)題是《特斯拉敲定首個(gè)美國(guó)本土鎳供應(yīng)協(xié)議，計(jì)劃6年采購(gòu)7.5萬(wàn)噸》來(lái)源于：由作者：陳慧青采編而成，主要講述了澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利
特斯拉簽署了首個(gè)美國(guó)本土鎳供應(yīng)協(xié)議，確保電池供應(yīng)鏈。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1

本文的標(biāo)題是《全年大賣93.6萬(wàn)輛，特斯拉為何力壓中國(guó)車企？》來(lái)源于：由作者：陳芯琦采編而成，主要講述了全球缺芯危機(jī)下，特斯拉依舊賣爆！1月11日，2021年中國(guó)新能源車銷量數(shù)據(jù)正式出爐。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯