這要看你的具體要求。
皓影是本田旗下的一款緊湊型SUV車,它搭載的是一臺排量2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),動力沒問題,車子的舒適性也很好,車內(nèi)空間比較大的,因為是插電混動車,油耗不高,還是值得購買的。
2022款奔馳C 260 L運(yùn)動版4MATIC將搭載全新的1.5T高低功率發(fā)動機(jī)并匹配48V輕混系統(tǒng)。其中高功率版本最大輸出功率為204馬力,峰值扭矩可達(dá)300牛·米。低功率版本最大輸出功率為170馬力,峰值扭矩可達(dá)250牛·米。傳動系統(tǒng)方面,新車將匹配9速手自一體變速箱。
但這款車發(fā)動機(jī)噪音挺大,提速差那么一小點意思,避震不太舒適,過減速帶沒有那種韌性的感覺,車內(nèi)氛圍燈有點過,顏色調(diào)暗一點比較好。車沒有無鑰匙進(jìn)入、電尾門、座椅位置記憶、座椅通風(fēng)、座椅加墊等這些常用的通通都沒有,需要加裝。
1 本田皓影致享2022款落地價明細(xì)在十萬以上。
2 本田皓影致享2022款以卓越的公路駕駛表現(xiàn)和出眾的越野能力、30余項外觀內(nèi)飾的全面升級以及行業(yè)領(lǐng)先的豐富豪華配置再次樹立國內(nèi)頂級豪華SUV新標(biāo)準(zhǔn),為消費(fèi)者帶來更具品質(zhì)的尊貴體驗。極富科技感的LED前后車燈以及對細(xì)節(jié)的精雕細(xì)琢將使新奧迪Q7繼續(xù)引領(lǐng)**SUV動感設(shè)計趨勢
2022款廣汽本田皓影智享版質(zhì)量優(yōu)良,款式美觀。當(dāng)然了,這款車整體來說還是比較好的了。特別是發(fā)動機(jī)調(diào)校得比較滿意,底盤扎實。配置胎壓監(jiān)測,360全景攝像頭。防側(cè)滑功能等都是比較滿意的了。當(dāng)然了,最主要的是平時開車定期保養(yǎng),經(jīng)常檢測維護(hù)車輛。安全駕駛才是最重要的。
目前,皓影(查成交價|車型詳解)2021款的官方指導(dǎo)價為169800元-252800元,我們以皓影2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版為例來算一算,這款車型的官方指導(dǎo)價為196800元,目前常州市部分經(jīng)銷商有最高15000元左右的優(yōu)惠,所以這款車型的裸車價格為181800元;全款購車的話,加上商業(yè)保險和其他必要花費(fèi),落地價格在207009元左右;如果選擇貸款買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要54540元才可落地,月供為3999元。
]]>廣汽本田-皓影混動版車型簡介:
本田皓影屬于廣汽本田旗下第一輛緊湊型SUV,與東風(fēng)本田的CR-V共用平臺及動力總成。是貫徹本田雙車陣營戰(zhàn)略的其中一款產(chǎn)品。
因為與CR-V有著相同的**,所以難免會有很多人拿這兩款車做對比。而皓影可以憑借CR-V多年積累的口碑,在各方面都能更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)可,打開市場會比其它新車型更加的輕松。
外觀:
盡管皓影與CR-V是姊妹車型,但外觀卻與CR-V完全不是一個風(fēng)格。平直橫向的造型,少了CR-V的那種棱角,卻能營造出扁平飽滿的視覺效果;適量的鋼琴漆裝飾件點綴,加上那圍繞整車的黑色裝飾線,為皓影增添不少時尚的氣息及新鮮感。
內(nèi)飾:
內(nèi)飾方面與CR-V幾乎一致。雖然有點審美疲勞,但中規(guī)中矩的布局,也挑不出多大的毛病。對于家用車來就,個人認(rèn)為以實用為主并沒有錯。
空間:
空間表現(xiàn)與CR-V同樣優(yōu)秀。后排座椅能放倒且十分平坦,后備廂開口較低的離地距離,能在日常搬運(yùn)物品更輕松便利。這些人性化的設(shè)計確實能更突顯產(chǎn)品的競爭實力。
動力:
皓影混動版的動力組合是2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)+電動機(jī),匹配電子無級變速箱(E-CVT)。作為后起之秀,采用的是第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)。比CR-V的第二代i-MMD更先進(jìn)。不過實際體驗后,主觀感受兩者并沒有多大的差異。畢竟兩代之間完全相同的結(jié)構(gòu)及技術(shù),只是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化完善。這些只有通過數(shù)據(jù)對比才能發(fā)現(xiàn)的變化,在現(xiàn)實中幾乎感覺不到有什么不同。
皓影幾乎保留了CR-V的所有優(yōu)點:出色的乘坐、儲物空間,理想的燃油經(jīng)濟(jì)性,平順好開的動態(tài)駕駛體驗,柔軟舒適的底盤濾振。值得驚喜的是在隔音降噪方面比CR-V有了明顯的提升。將CR-V長期被吐槽隔音差的缺點給彌補(bǔ)了。意味著更完善的綜合實力,關(guān)注度一直火熱也不足為奇了。個人認(rèn)為皓影十分適合家庭用車的場景及需求。
油耗實際表現(xiàn):關(guān)于i-MMD系統(tǒng)工作原理篇幅較長,就不再贅述了。通俗來講就是大多數(shù)情況都是靠電機(jī)來驅(qū)動車輛,燃油發(fā)動機(jī)只是提供電能輔助電機(jī)。只有在動力需求大于電機(jī)負(fù)荷時,發(fā)動機(jī)才會直接驅(qū)動車輛(例如高速路高速行駛)。這也造成許多人說的“跑市區(qū)比高速路更省油”的普遍觀點。而此車關(guān)于工信部綜合油耗,4.9L/100km的數(shù)值是工信部采用標(biāo)準(zhǔn)間接測量法得出。一般情況下,實際油耗都會比工信部的數(shù)值高。根據(jù)大量車主的油耗反饋,皓影混動版的油耗普遍較低。大部分在5L~7L左右這個幅度,但也只有參考價值。真實的油耗還得看車主日常的車行環(huán)境及駕駛習(xí)慣。如果平常路況順暢,行駛穩(wěn)定,加上比較溫柔的駕駛習(xí)慣,那油耗肯定會很低。亦或者頻繁的啟停、急加速急剎車般的激烈駕駛風(fēng)格,經(jīng)常需要動力系統(tǒng)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等情況下,無論多省油的機(jī)器也會因此增加能源的消耗。本田的這套i-MMD油電混合系統(tǒng)在總體方面還是具有優(yōu)秀的節(jié)能實力。只要我們有個良好的駕駛習(xí)慣,一定能最大程度發(fā)揮這套系統(tǒng)的優(yōu)勢。
crv混動與皓影混動選皓影混動車型!
crv混動車型的尺寸是緊湊型SUV車型,雖然發(fā)動機(jī)和皓影混動一樣都是本田旗下2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)油電混合動力,但是皓影尺寸已經(jīng)達(dá)到了準(zhǔn)中型SUV車型的尺寸,配置也要高于東風(fēng)本田的crv,在價格方面略高于crv以最高配車型為例,皓影28萬左右,crv混動26萬左右,所以選擇皓影比較好!
本田皓影燃油2022款落地價在16.98到25.98萬之間。動力方面,皓影PHEV采用的是直列4缸2.0L阿特金森循環(huán)引擎+雙電機(jī)混動系統(tǒng)+大容量高功率電池的組合。電機(jī)最大功率135kW,最大扭矩315N·m,系統(tǒng)總功率為158kW。皓影銳·混動e+采用了本田第三代 i-MMD的PHEV技術(shù),通過插電系統(tǒng)和電池擴(kuò)容(電池容量52.4Ah 總能量為16.3kWh),使EV模式行駛里程更長、適用速域更廣,具備比銳·混動HEV車型更持久、更廣域的的電機(jī)驅(qū)動行駛能力,綜合了“EV(純電)”和“HEV(油電混動)”優(yōu)勢,日常偏向于純電行駛。
我一向是非常反對,將兩種級別完全不同,價格也幾乎不一樣的車型,放在一起做比較。因為這樣做根本沒有意義,你要么就看準(zhǔn)一個車型下手,要么就將自己的預(yù)算放在一個固**置,不要老是摻雜兩種完全不一樣的車型做對比,就會混淆很多新手買的想法。本田皓影是一款緊湊型的SUV,本田冠道則是中型SUV。這兩款車型的**完全不同,在此兩款車型的價格基本上也沒關(guān)系,本田浩宇雖然現(xiàn)在還沒有正式上市,但是根據(jù)他的官方預(yù)售價這款車型的最低配比,至的售價應(yīng)該是在18萬左右。起售價就已經(jīng)相差4萬左右,很少有人會這樣考慮兩款車型。
價格相差太大的情況下,無論給出什么樣的建議,其實都是不理想的,因為你選擇和對比任意兩款車型的時候,預(yù)算是否充足是你能否拿下心儀車輛的重要依據(jù),如果預(yù)算不足,那還談什么車輛對比?完全沒有什么意義嘛!那如果說預(yù)算充足的情況下,說實話,價格更高的車型在各方面的表現(xiàn)一般來說都是更好的。
本田皓影和本田冠道這兩款車型相比較,本田皓影因為是一款全新上市的車型,在外觀設(shè)計科技配置包括混動版本等表現(xiàn)都會比本田冠道來的更優(yōu)秀,但是本田冠道2.0T的發(fā)動機(jī),它的整體性能表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的,空間更大不說,動力也更加充沛。只不過考慮到本田冠道的外觀設(shè)計,具有一定的獨(dú)特性,可能不是每個人都會喜歡這種造型,就像我自己就比較反感這種另類的SUV造型。
值得注意的是,這兩款車型都是廣汽本田旗下生產(chǎn)的,所以在很多方面我們能夠發(fā)現(xiàn)這兩款車型都是具備有共同點的。就好,比如說無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)飾風(fēng)格,都使用的是本田最新的家族化設(shè)計風(fēng)格。特別是他們的前臉造型,相似度非常高。內(nèi)飾設(shè)計方面,雖然不太像,卻有著濃厚的本田味道,可見這兩款一母同胞的車型,真的就是從底子上的類似。
綜上所述,要在這兩款車型中選擇一款,對誰的意義都不大。價格和級別不對等,就已經(jīng)沒有對比的意義,只不過不否認(rèn)冠道的實力還是不錯的,未來上市的皓影車型,應(yīng)該也有不俗的實力。
我是【鴻漸談車】,每天聊點汽車界的大事小情,每天更新不一樣視角的文章和視頻,歡迎你關(guān)注我呦!大家一起交流哦!
RAV4榮放2.5L混動版車型動力系統(tǒng)由2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)+E-CVT變速箱+三電機(jī)組成,擁有高達(dá)41%的頂級熱效率,無論是經(jīng)濟(jì)性還是動力性能皆處于同級領(lǐng)先水平;配合傳動效率高、反應(yīng)靈敏的E-CVT變速箱,進(jìn)一步降低整車油耗,綜合油耗為4.7L/100km。
皓影混動版搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng),2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)的最大功率為107kW,最大扭矩為175Nm;驅(qū)動電機(jī)最大功率為135kW,最大扭矩為315Nm,系統(tǒng)綜合最大輸出功率為158kW。綜合油耗5.2L/100km。
榮放混動和皓影混動相比榮放混動更省油。
]]>本田皓影可通過一鍵啟動按鈕來啟動車輛,它的一鍵啟動按鈕位于中控屏幕左下角,駕駛員攜帶鑰匙進(jìn)入車門,無需傳統(tǒng)機(jī)械擰鑰匙的方式。
起步方法:按下一鍵啟動按鈕,踩剎車,擋位移至N擋,打火著車,擋位移至D擋,放手剎,松剎車,輕踩油門起步。
加強(qiáng)了,新的測試拿到了優(yōu)秀的分?jǐn)?shù)。
在皓影碰撞測試后A柱彎折,中保研卻稱數(shù)據(jù)被盜,但事實上 A柱彎折 和 數(shù)據(jù)被盜 之間并沒什么必然聯(lián)系。皓影的A柱之所以在碰撞后產(chǎn)生明顯變形,那是因為它的A柱鋼材強(qiáng)度不夠,目前可以得知的作為 姊妹車型 的CR-V和INSPIRE的A柱鋼材強(qiáng)度都是780mpa,而皓影暫時并未公布過這一類的相關(guān)數(shù)據(jù)不少人猜測皓影的A柱鋼材強(qiáng)度也是780mpa。要知道800Mpa恰好是超高強(qiáng)度鋼與高強(qiáng)度鋼的分水嶺,而車輛A/B柱使用超高強(qiáng)度鋼材保護(hù)撞擊后的座艙完整性是量產(chǎn)車制造的行業(yè)底線。
途觀L全車尺寸為4712mm/1839mm/1673mm,軸距為2791mm。2021新款途觀L搭載1.4T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī),匹配6擋雙離合和7擋雙離合變速箱。此外還推出了插電版車型,采用1.4T發(fā)動機(jī)+三元鋰電池、一體電動機(jī)、電控管理系統(tǒng)組成,變速箱采用DQ400e 6速雙離合變速箱
皓影的車身尺寸為4634/1855/1679mm,軸距為2661mm。軸距上途觀L加長后,優(yōu)勢明顯。皓影也擁有燃油與混動兩種動力版本。燃油車型搭載1.5L 渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6擋手動變速箱和CVT變速箱。而混動版本采用2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合,匹配E-CVT變速箱。
1、啟動車輛后,在空調(diào)控制區(qū)域,按下ON/OFF鍵,開啟空調(diào)
2、旋動左右兩側(cè)的旋鈕,可以調(diào)節(jié)主副駕駛位的溫度,吹暖氣需要將溫度設(shè)置高一些,待發(fā)動機(jī)水溫穩(wěn)定就有暖氣吹出
3、按風(fēng)扇箭頭的按鍵,用于調(diào)暖氣風(fēng)量的大小
4、按下AUTO鍵,開啟自動空調(diào),按所設(shè)溫度保持恒溫
5、開暖氣前期可以開啟車輛內(nèi)循環(huán),讓車內(nèi)溫度快速上升
6、按下CLIMATE鍵,中控屏幕顯示空調(diào)界面,出風(fēng)方式選擇吹腳模式,同時關(guān)閉AC
皓影2022款兩驅(qū)豪華版參考價19.68萬元,如果是貸款首付比例30%、分24期貸款購車得話,則貸款金額13776元,車輛購置稅再加上其他必需花費(fèi)19286元,那麼首付所有落地的花費(fèi)是88337元,月供6028元,最后落地價是229509元。如全款購買,包含汽車購置稅、汽車保險、新車上牌費(fèi)用及其它費(fèi)用,最后全款落地最少220983元,比貸款購車少了8526元,
]]>