可能性不大,該車主要**“TO B”
紅旗E-QM5 2023款正式上市,參數(shù)大致如下。
純電續(xù)航 605公里(NEDC)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)140kw/320N·m
車身尺寸為5040*1910*1569,軸距2990mm,這是一臺(tái)中大型轎車,軸距幾乎達(dá)到準(zhǔn)大型轎車的標(biāo)準(zhǔn);續(xù)航里程也挺長(zhǎng),電機(jī)的功率偏低但整體水平還算中等,那么這輛車以20.78萬(wàn)的價(jià)格銷售,能火嗎?
個(gè)人認(rèn)為E-QM5不會(huì)很火,原因首先是設(shè)計(jì)。
E-QM5沒(méi)有采用全新H5或紅旗H9的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,也就是直瀑式中網(wǎng)沒(méi)有應(yīng)用,車輛噶看起來(lái)有些過(guò)于另類;比如燈組和中網(wǎng)融合為一體,傳統(tǒng)大燈位置沒(méi)有前照燈主體,而是造型非常奇特的日行燈,前照燈在傳統(tǒng)霧燈位置,這種設(shè)計(jì)對(duì)于轎車而言絕對(duì)是個(gè)挑戰(zhàn),領(lǐng)克也用這樣的設(shè)計(jì),外觀評(píng)價(jià)實(shí)在是沒(méi)有多少好評(píng)。
雖說(shuō)這輛車采用了臉譜式的設(shè)計(jì)元素,然而還是屬于小眾審美的行列。
紅旗E-QM5主要面向B端市場(chǎng),也就是出行市場(chǎng),這個(gè)**是合理的,該車除非使用H5相同的設(shè)計(jì)元素,否則以前置前驅(qū)平臺(tái)絕對(duì)無(wú)法熱門。
競(jìng)品分析:
1.零跑C01,這也是一輛中大型轎車,車輛有運(yùn)動(dòng)感卻不失沉穩(wěn),采用無(wú)框車門增加了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì);該車破百最慢7.6秒,兩驅(qū)版的性能也有優(yōu)勢(shì),不過(guò)最大的優(yōu)勢(shì)還是兩驅(qū)版本采用了后置后驅(qū)平臺(tái),后驅(qū)轎車總比前驅(qū)轎車更有駕駛樂(lè)趣;同時(shí)該車使用的前雙叉臂、后五連桿式**懸架的標(biāo)準(zhǔn)也很高,重點(diǎn)是還有四驅(qū)版本,更重要的是預(yù)售價(jià)只是18-27萬(wàn),性價(jià)比遠(yuǎn)超紅旗E-QM5。
2.哪吒S,該車有插電式增程版本和純電動(dòng)兩個(gè)選項(xiàng),起售價(jià)不足20萬(wàn)就有增程版本可選;該車的增程版純電續(xù)航里程就超過(guò)了300公里!而且還支持快充。平時(shí)代步就是電動(dòng)汽車,即便是中短途自駕游也一滴油都不用消耗。所以這輛車的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng),可以全面打擊同級(jí)別的電動(dòng)和插電混動(dòng)汽車。
該車的增程版也是后置后驅(qū),駕駛樂(lè)趣更強(qiáng),動(dòng)力與C01相當(dāng);其純電動(dòng)版本有四驅(qū)選項(xiàng),性能與C01四驅(qū)版相當(dāng),都是能突破4秒的超高性能轎車。面對(duì)這兩臺(tái)車,紅旗E-QM5只適合面向B端市場(chǎng)。
編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島
天和MCN發(fā)布,保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利
喜歡我們的內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)贊關(guān)注哦
紅旗e-qm5的底盤高度190mm。
動(dòng)力方面,紅旗E-QM5 2021款充電旗享版這臺(tái)車搭載了一臺(tái)前置單電機(jī),電池類型為磷酸鐵鋰電池,容量54.0kWh,而電機(jī)的總功率為100kW,最大馬力136Ps,車輛的續(xù)航里程達(dá)到了431km。
實(shí)事求是的來(lái)說(shuō),動(dòng)力參數(shù)還是比較弱的,雖然滿足日常代步不成問(wèn)題,但也不會(huì)營(yíng)造出任何的駕駛樂(lè)趣。
紅旗e-qm5聽收音機(jī)首先開電源,電源開關(guān)通常為輕觸式,長(zhǎng)按就能開關(guān)機(jī)。點(diǎn)按可在收音-CD-AUX循環(huán)切換。
左右箭頭是收音機(jī)頻率調(diào)節(jié)按鍵,長(zhǎng)按自動(dòng)搜索頻道,當(dāng)遇到一個(gè)有效電臺(tái)后自動(dòng)停止。你可以用1到6數(shù)字按鍵長(zhǎng)按3秒左右保存電臺(tái)。
優(yōu)點(diǎn):汽車沒(méi)電了不需要進(jìn)行充電,更換掉汽車的電瓶就可以繼續(xù)使用汽車了,使用非常便捷。
一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭宣布,紅旗E-QM5充挨版轎車的官方指導(dǎo)價(jià)為16、58萬(wàn)元。
紅旗并沒(méi)有生產(chǎn)價(jià)格在5萬(wàn)元左右的純電車型,其售賣價(jià)格最低的純電車型紅旗E-QM5的售價(jià)也在12.28-223.98萬(wàn)元之間。所以在預(yù)算只有5萬(wàn)元的情況下,如果想要購(gòu)買一輛新能源車的話,還是只能考慮五菱的miniev和長(zhǎng)安的lumin等等比較便宜的小型車。
]]>1 紅旗hs64驅(qū)2022款落地價(jià)在十萬(wàn)以上。
2 紅旗hs64驅(qū)2022款配備最新的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)可以改變前輪和后輪之間的驅(qū)動(dòng)扭矩分配方式,電子控制的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)相連接,無(wú)論道路和天氣條件如何,都能輕松、穩(wěn)健的**控。
TOP 1 極氪001
NEDC續(xù)航:712KM
從目前可以買到的車型來(lái)看,極氪001絕對(duì)算得上目前純電續(xù)航里程最長(zhǎng)的車型了。雖然這款車型爭(zhēng)議不斷,但是其實(shí)力不容小覷,極氪001有三個(gè)續(xù)航版本可選,分別為526km、712km、606km。其中雙電機(jī)版本0-100km/h僅需3.8秒,再加上獵裝的車身造型,以及29.9-36萬(wàn)元的售價(jià),很難讓人不動(dòng)心。
對(duì)于這款車型,筆者更推薦WE版,旗下有兩款車型,它們的售價(jià)完全相同(均為29.9萬(wàn)元),配置也基本一致,最大的區(qū)別是“續(xù)航”和“性能”。就個(gè)人觀點(diǎn),續(xù)航里程的優(yōu)先級(jí)要高于性能,而且長(zhǎng)續(xù)航版的6.9秒零百加速也能滿足絕大部分消費(fèi)者的需求。
TOP 2 極狐 阿爾法S
NEDC續(xù)航:708KM
對(duì)于極狐阿爾法S估計(jì)很少有人知道,但是如果說(shuō)跟華為合作,估計(jì)多少會(huì)有點(diǎn)興趣。雖然華為的“BUFF”加成并未對(duì)其銷量產(chǎn)生實(shí)際的提升作用,但是單論產(chǎn)品力來(lái)說(shuō),極狐 阿爾法S并不算弱,不僅有麥格納品牌作為質(zhì)量背書,同時(shí)原創(chuàng)度較高的外觀還是頗具個(gè)性。更關(guān)鍵的是,25.19-34.49萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于一款純電中大型車算不上貴。
極狐阿爾法S有多個(gè)續(xù)航版本可選,包括525km、603km、708km。其中708S+版本是比較比較推薦的,補(bǔ)貼后售價(jià)28.19萬(wàn)元,708km的續(xù)航里程也是能滿足絕大部分場(chǎng)景。當(dāng)然,如果你是一個(gè)“華為粉”,買個(gè)華為HI版其實(shí)也不錯(cuò)。
TOP 3 小鵬P7
NEDC續(xù)航:706KM
作為眾多造車新勢(shì)力的代表之一,小鵬的市場(chǎng)表現(xiàn)大家有目共睹,當(dāng)然主要還是得益于旗下明星車型小鵬P7的貢獻(xiàn)。雖然小鵬P7嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)算不上2021年上市的新車,但是在今年推出了幾款新版本車型,而且706公里的版本還處于在售的狀態(tài)。
目前小鵬P7的續(xù)航版本眾多,包括480km、562km、586km、670km以及706km,基本做到了全方面的覆蓋。如果僅考慮續(xù)航,考慮補(bǔ)貼后售價(jià)25.49萬(wàn)元的706G版本可以考慮,但是配置相對(duì)較低。如果追求性價(jià)比的話,個(gè)人更推薦補(bǔ)貼后26.99萬(wàn)元的670N+版本,智能配置更豐富,而且本身續(xù)航也相差不多。
TOP 4 AION V PLUS
NEDC續(xù)航:702KM
作為廣汽埃安旗下的緊湊級(jí)純電SUV,AION V PLUS的產(chǎn)品力是相當(dāng)能打。17.26-23.96萬(wàn)元的價(jià)格相對(duì)比較容易接受,同時(shí)500km、600km以及702km的續(xù)航在這個(gè)價(jià)位也是相當(dāng)不錯(cuò)。
對(duì)于續(xù)航要求比較高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),直接上23.96萬(wàn)元的頂配,續(xù)航達(dá)到了702km。但是回過(guò)頭來(lái)想一想,花近乎25萬(wàn)的價(jià)格買一輛緊湊級(jí)SUV,總歸性價(jià)比不算太高。所以從性價(jià)比考慮,19.96萬(wàn)元的80智享科技版就是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇,不僅配置豐富,而且依然有著600公里的續(xù)航里程。
TOP 5 蔚來(lái)ET7
NEDC續(xù)航:700KM
雖然蔚來(lái)ET7剛推出的時(shí)候,官方聲稱“NEDC續(xù)航1000km”,但是目前能買到的就只有續(xù)航500公里和續(xù)航700公里的版本,至于配備150kWh固態(tài)電池的1000公里的版本,最快也要到2022年之后了。
單就產(chǎn)品實(shí)力來(lái)講,蔚來(lái)ET7在44.80-52.60萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位區(qū)間沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,至于買哪個(gè)版本完全得看實(shí)際續(xù)航需要了。當(dāng)然,個(gè)人認(rèn)為續(xù)航并不是它的最大賣點(diǎn),而是智能硬件的配置,激光雷達(dá)、更高級(jí)別的輔助駕駛能力對(duì)于那些喜歡嘗鮮的人來(lái)說(shuō)還是頗具吸引力。
TOP 6 紅旗E-HS9
NEDC續(xù)航:690KM
作為市場(chǎng)上少有的純電大型SUV,紅旗E-HS9更多的是身份的象征。無(wú)論是車身尺寸、設(shè)計(jì)語(yǔ)言,還是品牌等,沒(méi)有一點(diǎn)經(jīng)歷的人很難撐起它的氣場(chǎng),所以它的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)很難有著較大突破。
不過(guò)盡管如此,最高690km的續(xù)航表現(xiàn)也是讓它在2021純電續(xù)航TOP 10的榜單排上了名號(hào)。就價(jià)格來(lái)說(shuō),50.98-77.98萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)得起它大型SUV的身份,如果自認(rèn)為能夠駕馭它,筆者建議售價(jià)61.98萬(wàn)元的旗享版六座車型,不僅續(xù)航690km,同時(shí)配置也是直接拉滿。
TOP 7 特斯拉Model 3
NEDC續(xù)航:675KM
今年年初,新款特斯拉Model 3迎來(lái)了改款,其中變化最大的就是,Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的售價(jià)僅33.99萬(wàn)元,相比前款直接下調(diào)了7.99萬(wàn)元。更關(guān)鍵的是,其零百加速僅需3.3秒,堪比超跑。
目前,特斯拉Model 3在官網(wǎng)有兩款車型可選,一款是Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版,它的售價(jià)依然是33.99萬(wàn)元;而另一款后輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)為25萬(wàn)多。續(xù)航里程分別為675km和556km,在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,表現(xiàn)其實(shí)算不上出色。
TOP 8 特斯拉Model S
NEDC續(xù)航:652KM
今年年初,新款特斯拉Model S也迎來(lái)了改款,雖然外觀變化并不明顯,不過(guò)內(nèi)飾采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,尤其是軛式方向盤以及取消換擋桿,可以說(shuō)非常具有**性。另外,中控屏幕的尺寸達(dá)到了17英寸,算力也是得到了大幅提升。
就續(xù)航來(lái)說(shuō),最大652KM的續(xù)航對(duì)于一款近百萬(wàn)的純電車型來(lái)說(shuō)算不上特別拿的出手,其主要賣點(diǎn)還是在于它的科技配置。就好比昂貴的電子產(chǎn)品一樣,總歸會(huì)有消費(fèi)者為之買單。
TOP 9 AION LX
NEDC續(xù)航:650KM
雖然今年廣州車展上,AION LX PLUS憑借著0-100km/h加速2.9S、續(xù)航1008km的賣點(diǎn)博得了不少眼球,但是目前能夠買到的最長(zhǎng)續(xù)航版本只有650km 。所以,如果對(duì)續(xù)航有要求的話,不妨等到續(xù)航超1000km的AION LX PLUS上市之后再做決定。
當(dāng)然,如果你有迫切的用車需求,同時(shí)喜歡AION LX這款車,筆者直接建議購(gòu)買售價(jià)27.66萬(wàn)元的80智尊版,不僅配置豐富,同時(shí)續(xù)航也達(dá)到了650km,符合一款中型純電SUV該有的水準(zhǔn)。
TOP 10 特斯拉Model Y
NEDC續(xù)航:640KM
雖然特斯拉Model Y今年年初才剛剛上市,但是并不妨礙它成為特斯拉的最暢銷車型,由此可以看出,**消費(fèi)者對(duì)于SUV的熱愛(ài)遠(yuǎn)超過(guò)轎車。回到產(chǎn)品本身,Model Y的價(jià)格可以說(shuō)是相當(dāng)具有殺傷力的,27.60萬(wàn)元的價(jià)格一出,遭到了消費(fèi)者的瘋搶,甚至部分消費(fèi)者還直接把Model 3的訂單改為了Model Y。
從性價(jià)比的角度推薦的話,毫無(wú)疑問(wèn),后輪驅(qū)動(dòng)版是最值得購(gòu)買的車型,它的價(jià)格相比長(zhǎng)續(xù)航版便宜了7.19萬(wàn)元,而且545km的續(xù)航也能滿足日常需要。值得吐槽的是,新改款車型電機(jī)功率進(jìn)行了小幅下調(diào),其0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒(老款為5.6秒),雖然差距不大,但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)總歸差了一些感覺(jué)
不是,全新的2022HS5正式發(fā)布,最低的售價(jià)是18.38萬(wàn),而最高的則是24.98萬(wàn)。這款全新的2022HS5,是一款全新的全新 SUV,搭載了3.0的全新車機(jī),可以說(shuō)是一款“完美”的 SUV,外形和奧迪Q5L不相上下,而在性能上,2022的HS5搭載了2.0T引擎,最大功率可以達(dá)到224馬力,搭配6 AT變速箱,高配車型還有四驅(qū)系統(tǒng)加持。
紅旗H9 2022款 2.0T 智聯(lián)旗暢版是電混兩用2.0T帶電動(dòng)腳踏板的,售價(jià)36.98萬(wàn)元。2022 款紅旗 H9 采用雙色車身設(shè)計(jì),繼承了上一代的瀑布式格柵、貫穿式燈光。該車搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),功率有 185kW、208kW 可選,最大扭矩分別為 380Nm、400Nm,采用前置后驅(qū)方式。
紅旗hs5 2022款的落地價(jià)22.7萬(wàn)元。
目前,紅旗HS5 2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為183800元-249800元,紅旗HS52022款 改款 2.0T 智聯(lián)旗享版的官方指導(dǎo)價(jià)為199800元,以常德為例,目前該地沒(méi)有什么優(yōu)惠。
如果全款購(gòu)買的話,裸車價(jià)19.98萬(wàn)元,再加上商業(yè)險(xiǎn)7802元,上牌費(fèi)用500元,購(gòu)置稅17681元,車船使用稅400元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,那么總的落地價(jià)就是227133元左右。
]]>官方指導(dǎo)價(jià): 50.98-72.98萬(wàn)。外觀圖如下
紅旗hs9是一汽紅旗生產(chǎn)的一款純電動(dòng)大型越野車。2020年12月份上市。共有旗.悅七座、旗.享六座、旗.暢六座和旗.領(lǐng)四座四款版本。目前售價(jià)報(bào)價(jià)分別是50.98萬(wàn)元、53.98萬(wàn)元、63.98萬(wàn)元和72.98萬(wàn)元。
紅旗H7的官方指導(dǎo)價(jià)為288800元,購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)27408元,再加上商業(yè)保險(xiǎn)10174元,最終的全款落地價(jià)為326382元。紅旗H7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kw,峰值扭矩為260牛·米,匹配了自動(dòng)變速箱,該車懸架采用了前雙叉臂式**懸架,后多連桿式**懸架的組合,并采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
2022紅旗h9優(yōu)惠5.8萬(wàn)元,搭載3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用V型六缸+機(jī)械增壓的設(shè)定,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為208千瓦,峰值扭矩為400牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱,并采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)布局。懸架部分采用前雙叉臂式**懸架,后多連桿式**懸架,百公里油耗為9升。
作為高端的電動(dòng)suv,紅旗E~HS9使用的是來(lái)自精進(jìn)科技公司提供的電動(dòng)機(jī),有兩個(gè)動(dòng)力版本。低功率是218匹350nm,高功率版本有兩個(gè)電機(jī),前置電機(jī)和低功率版本是一樣的,額外增加了一個(gè)333匹的后置電機(jī),最大續(xù)航510Km。車身龐大,長(zhǎng)度超過(guò)5米2,軸距達(dá)到3110mm,車寬超2米。
]]>1 紅旗2022插電混動(dòng)上市時(shí)間在四月。
2 紅旗2022插電混動(dòng)是德國(guó)BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”,僅在德國(guó)本土生產(chǎn)。新的740Li配備了4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),是在舊款的3.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)。小改款后的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發(fā)動(dòng)機(jī)除了采用寶**Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)外
紅旗LS7 售價(jià):100萬(wàn)-190萬(wàn)元
車型屬于至尊車系,**非常高,對(duì)標(biāo)的也都是豪華品牌甚至超豪華品牌,在外觀方面,紅旗LS7前臉采用了家族式風(fēng)格設(shè)計(jì),前臉整體造型與E-HS9非常相似,夸張的LOGO從機(jī)蓋的正**一直延伸到前臉,不夸張地講,這應(yīng)該是紅旗系列最大LOGO的一款車型,通過(guò)實(shí)車圖不難看出,LS7擁有著極為強(qiáng)大的氣場(chǎng),家族式的直瀑式格柵設(shè)計(jì)水平絲毫不輸勞斯萊斯庫(kù)里南!同時(shí),新車前燈組采用分體式造型,整體風(fēng)格與紅旗E-HS9、紅旗H9等車型類似!
紅旗H7的最高配 2.0T 旗艦版的官方指導(dǎo)價(jià)為288800元,購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)27408元,再加上商業(yè)保險(xiǎn)10174元,最終的全款落地價(jià)為326382元。紅旗H7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kw,峰值扭矩為260牛·米,匹配了自動(dòng)變速箱,該車懸架采用了前雙叉臂式**懸架,后多連桿式**懸架的組合,并采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
對(duì)紅旗風(fēng)行M7車主實(shí)際成交價(jià)**,車主之家發(fā)現(xiàn),風(fēng)行M7目前在售的7款車型暫無(wú)優(yōu)惠,實(shí)際成交價(jià)格為12.69-22.99萬(wàn)元
紅旗M7**于“新高尚”紅旗Q系列產(chǎn)品商務(wù)MPV用車系列,紅旗M7的項(xiàng)目車型代號(hào)為C095;這款車計(jì)劃于明年1月進(jìn)行試生產(chǎn),2022年6月份正式開始量產(chǎn)。
2022款一汽紅旗E-QM5正式面向個(gè)人市場(chǎng)發(fā)售,售價(jià)12.28-16.58萬(wàn)元。新車提供兩款車型,分別為一款充電版車型以及一款換電版車型,續(xù)航里程均為431公里,作為紅旗品牌打造的純電動(dòng)中型轎車,此前上市的車型是針對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)而特別打造的。
紅旗E-QM5延續(xù)了紅旗E純電動(dòng)車系的設(shè)計(jì)特點(diǎn),采用封閉的中網(wǎng)、豎狀的鍍鉻裝飾條以及分體式大燈組,看上去獨(dú)特、個(gè)性,也代表了紅旗新能源汽車的特點(diǎn)。
]]>h9好。
紅旗h7和h9的區(qū)別如下:
價(jià)格方面:紅旗H7頂配版的官方售價(jià)要比紅旗H9頂配版的便宜些。
整體車身方面:紅旗H7頂配版的車身要比紅旗H9頂配版的車身短,同時(shí)紅旗H7頂配版的軸距也要比紅旗H9頂配版的軸距短一些。
整體配置方面:紅旗H9頂配版和紅旗H7頂配版相差不大。
紅旗H7的官方指導(dǎo)價(jià)為288800元,購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)27408元,再加上商業(yè)保險(xiǎn)10174元,最終的全款落地價(jià)為326382元。紅旗H7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kw,峰值扭矩為260牛·米,匹配了自動(dòng)變速箱,該車懸架采用了前雙叉臂式**懸架,后多連桿式**懸架的組合,并采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
紅旗h72022款是一款出色的suv車型,該車型最新在售款為2022款,其指導(dǎo)價(jià)格為27.58-46.33萬(wàn)元。
大概25-35萬(wàn) ,首付十六萬(wàn)左右 謝謝你的問(wèn)題,希望能幫助的到你。
紅旗H7真實(shí)成交價(jià)是304079
紅旗H72021款是一款紅旗旗下的中大型車,其官方指導(dǎo)價(jià)為252800元-288800元。我們以紅旗H72021款 2.0T 精英版為例,其官方指導(dǎo)價(jià)為268800元,據(jù)了解目前襄陽(yáng)市沒(méi)有什么優(yōu)惠;如果選擇以全款方式來(lái)購(gòu)買的話,商業(yè)保險(xiǎn)9641元,購(gòu)置稅23788元,上牌費(fèi)500元,車船使用稅400元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,最終的落地價(jià)是304079元。
]]>車型**不同,兩款車在空間方面可以說(shuō)是各有優(yōu)勢(shì),H5有4945mm的長(zhǎng)度和2875mm的軸距比較有優(yōu)勢(shì),而HS5有1907mm的寬度和1700mm的高度優(yōu)勢(shì)突出。
紅旗H5是紅旗旗下的一款中型三廂車,最新款頂配車型是2022款的1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗領(lǐng)版,官方指導(dǎo)價(jià)是 19.08萬(wàn); 紅旗HS5是紅旗旗下的一款中型SUV,最新款頂配車型是2022款的2.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版,官方指導(dǎo)價(jià)是 24.98萬(wàn)。價(jià)格方面,紅旗H5頂配版的官方售價(jià)要比紅旗HS5頂配版的便宜些。
紅旗hs5混動(dòng)2022款轎車落地價(jià)在23萬(wàn)元**幣左右,紅旗hs5混動(dòng)2022款外觀非常漂亮大氣,價(jià)格適中,性價(jià)比不錯(cuò),值得推薦。
紅旗作為國(guó)產(chǎn)汽車當(dāng)中的豪華品牌,一直都是高價(jià)的代表,這次HS518.38-24.98萬(wàn)的價(jià)格也是可以,算是一個(gè)比較大的驚喜吧。不過(guò)雖然價(jià)格不高,但卻依然繼承了紅旗優(yōu)良的品質(zhì)以及亮眼的設(shè)計(jì)。從外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上看,HS5在紅旗家族式設(shè)計(jì)上又加入了很多現(xiàn)代化元素,氣質(zhì)上不輸BBA高級(jí)別車型,更符合年輕人的審美。而且這次HS5也是搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速手自一體變速箱,性能表現(xiàn)也很充足。另外HS5的整體科技配置也比較豐富,所以整體的性價(jià)比還是好的,很值得入手。
紅旗hs5是一款**于中高端市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)中型suv,這款suv現(xiàn)有12款配置車型在售,官方給出的售價(jià)區(qū)間為18.38-24.98萬(wàn)元,
全款落地價(jià)
紅旗hs5的頂配車型智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版官方售價(jià)24.98元紅旗hs5頂配落地多少錢?全款落地價(jià)大概28.15萬(wàn)元,具體有裸車24.98萬(wàn),購(gòu)置稅22106,上牌費(fèi)用500,車船使用費(fèi)480,交強(qiáng)險(xiǎn)950,商業(yè)保險(xiǎn)7641。
紅旗hs5 40td落地價(jià)十八萬(wàn)六千四百二十二點(diǎn)八八元錢,一臺(tái)汽車的價(jià)格是要根據(jù)汽車評(píng)估師的綜合評(píng)估,和當(dāng)?shù)氐钠囀袌?chǎng)價(jià)格評(píng)估出真實(shí)的有效,實(shí)際價(jià)格駕駛員定期要對(duì)車輛維修好保養(yǎng)好滑好,車輛沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大交通事故,汽車的保值率就很高。
]]>謝邀
新款紅旗H7將會(huì)改名叫做紅旗H9,據(jù)目前的情況看,紅旗H9會(huì)在1月8號(hào)在北京首發(fā)亮相,量產(chǎn)交付預(yù)計(jì)會(huì)在5月份開始。
紅旗H9在外觀上可以說(shuō)是取得了非常大的進(jìn)步,許多網(wǎng)友都說(shuō)看到了勞斯萊斯的影子。這也就不難理解,為什么題主會(huì)你問(wèn)他的售價(jià),其實(shí)按照紅旗的想法,H9應(yīng)該是和老款的紅旗H7價(jià)格差不多,算得上是一款加量不加價(jià)的好產(chǎn)品。
紅旗H7的官方指導(dǎo)價(jià)為288800元,購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)27408元,再加上商業(yè)保險(xiǎn)10174元,最終的全款落地價(jià)為326382元。紅旗H7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kw,峰值扭矩為260牛·米,匹配了自動(dòng)變速箱,該車懸架采用了前雙叉臂式**懸架,后多連桿式**懸架的組合,并采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
先說(shuō)說(shuō)HS7
Hs7來(lái)源于h7平臺(tái),h7平臺(tái)來(lái)源于皇冠。但hs7得底盤受力結(jié)構(gòu),懸掛結(jié)構(gòu),車身尺寸與皇冠大相徑庭,面目全非。可以理解為在皇冠技術(shù)上的巨大創(chuàng)新。
相比皇冠,事實(shí)上hs7的各項(xiàng)數(shù)據(jù)更接近q7,那么是不是hs7套奧迪?當(dāng)然不是,一汽用皇冠馬自達(dá)的平臺(tái)是因?yàn)楫?dāng)年有技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,而一汽與奧迪從來(lái)沒(méi)簽署過(guò)這種東西。如果一汽把q7的底盤直接拿來(lái)用,奧迪是會(huì)**一汽的。
Hs7各項(xiàng)數(shù)據(jù)接近q7,是因?yàn)檫@款車在設(shè)計(jì)之初就是對(duì)標(biāo)q7。當(dāng)然在各種結(jié)構(gòu)以及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的時(shí)候,會(huì)學(xué)習(xí)借鑒奧迪的技術(shù)。
所以,hs7可以理解為是一汽徹底吃透皇冠與奧迪技術(shù)之后,在皇冠平臺(tái)基礎(chǔ)之上,研發(fā)出的一款數(shù)據(jù)接近q7的豪華suv。因?yàn)閺氐壮酝福圆庞心芰Ω氵@么大的創(chuàng)新,有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
這么說(shuō)吧,如果把產(chǎn)品力細(xì)分為品牌,顏值,機(jī)械性能,駕駛感,內(nèi)飾,用料,做工,質(zhì)量。如果說(shuō)合資bba是一線,合資大眾豐田本田是二線。
可以分析一下,品牌顏值紅旗絕對(duì)一線,機(jī)械性能略低于大眾,但略高于日系。我在試駕的時(shí)候,駕駛感在提速,轉(zhuǎn)彎,nvh差不多二線大致也是這個(gè)感覺(jué),低于大眾,強(qiáng)于日系。
內(nèi)飾用料超一線,遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于bba,全鋁合金底盤不是吹的。
再說(shuō)說(shuō)HS5
H5底盤可以理解為是套殼,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱無(wú)關(guān)。可以理解為套一半的殼。
而hs5的懸掛底盤結(jié)構(gòu)與馬自達(dá)有很大差別,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱更是毫無(wú)關(guān)系。可以理解為在馬自達(dá)技術(shù)基礎(chǔ)之上的創(chuàng)新研發(fā)。
一汽自主的做工以前很差,比奧迪差的很多。h5車主反映的問(wèn)題絕大多數(shù)都是各種異響,不過(guò)有問(wèn)題的車主占車主總體比重還是很低,比很多合資自主車要低。新款h5發(fā)布也快半年了,反映異響的車主遠(yuǎn)比老款要少。據(jù)我在一汽的朋友講,徐留平對(duì)紅旗做工抓的非常嚴(yán),這一年紅旗車整體工藝水平提升很大。hs5上市快半年了,也沒(méi)有爆出大的異響問(wèn)題。所以做工這一項(xiàng),可以給hs5**為2.5線水平。
而產(chǎn)品質(zhì)量也沒(méi)有問(wèn)題,車質(zhì)網(wǎng)報(bào)告顯示,紅旗h5投訴率為所有車型平均投訴率的五分之一,是所有自主車中質(zhì)量最好的車型之一,完全沒(méi)有三大件的質(zhì)量問(wèn)題,hs5應(yīng)該也沒(méi)有問(wèn)題。相比來(lái)講,我的寶馬535燒機(jī)油簡(jiǎn)直燒到懷疑人生啊。所以hs5得質(zhì)量應(yīng)該能到1.5線,但只是估計(jì),真實(shí)情況如何,還要等上市一年以后再看。
所以綜合一下,hs5,品牌顏值1線,內(nèi)飾用料超1線,機(jī)械性能與駕駛感受2線,質(zhì)量1.5線,做工2.5線。
綜合看,如果說(shuō)bba產(chǎn)品力是一線,主流合資豐田大眾是二線。hs5的產(chǎn)品力可以到1.5線左右。這樣綜合一下起步價(jià),bba的中型suv起步價(jià)39萬(wàn)左右,主流合資起步價(jià)在18萬(wàn)左右。hs5起步價(jià)在27萬(wàn)左右較為合理。鑒于bba與途觀探岳crv都在大幅優(yōu)惠,hs5的產(chǎn)品力可以支撐22到23萬(wàn)的起步價(jià)。
而事實(shí)上這車的起步價(jià)僅僅是18萬(wàn),買即賺。為什么會(huì)是這種情況?還是因?yàn)閲?guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)車不認(rèn)可,任何產(chǎn)品必須符合市場(chǎng)**,那么這個(gè)**是什么?就是國(guó)人的認(rèn)可度,比如你買一條牛仔褲,如果是意大利產(chǎn)的,你認(rèn)為賣1000很合理,但同樣一條褲子,如果是國(guó)產(chǎn)的,可能100你都嫌貴。
這樣成千上億人都這么想,就形成了市場(chǎng)**。國(guó)產(chǎn)的東西再好,國(guó)人不認(rèn)也賣不出去,所以就必須當(dāng)下身段,在國(guó)人只能接受國(guó)產(chǎn)三四**品的市場(chǎng)中,把1.5流的產(chǎn)品按2.5流的產(chǎn)品賣。才有可能有銷量,銷量多了,買的人多了,有保有量了,才能改進(jìn)缺點(diǎn),贏得市場(chǎng)的信任。才能真正把品牌做起來(lái)。華為也是這么起來(lái)的,mate第一代產(chǎn)品起步價(jià)2200,現(xiàn)在起步價(jià)4000。
我朋友和我講,hs5這車是不**,甚至略微賠錢。原因一方面在于一汽的成本控制太差,以往各種**與關(guān)系戶橫行,現(xiàn)在雖然好太多了但還是比不上吉利長(zhǎng)城。另一方面就在于應(yīng)該賣23萬(wàn)起步價(jià)的車現(xiàn)在僅僅賣18萬(wàn)。用的高端材料太多,可以找找拆車視頻,看看vv7在看不見(jiàn)的地方都用什么料。
現(xiàn)在hs5上市接近半年,出現(xiàn)的小毛病都在可以接受的范圍內(nèi)。如果不急,可以等2020款,等一汽把小毛病就改完了,就沒(méi)有任何問(wèn)題了。
紅旗h72022款是一款出色的suv車型,該車型最新在售款為2022款,其指導(dǎo)價(jià)格為27.58-46.33萬(wàn)元。
紅旗h7價(jià)格為25.28-31.78萬(wàn)
]]>目前官方還沒(méi)有相關(guān)的價(jià)格,LS7預(yù)計(jì)三月中下旬開啟預(yù)售。LS7——紅旗L系列全新力作
這款車尺寸超庫(kù)里南,是紅旗首款大型SUV.LS7的尺寸是其他品牌全尺寸的加長(zhǎng)款,紅旗LS7接近5米7,4座和6座,4.0T動(dòng)力V8發(fā)動(dòng)機(jī)。希望我的回答能幫助到你吧
2022款紅旗H5黑將軍,黑色涂裝豪華,內(nèi)飾高端,動(dòng)力輸出流暢!
2022款紅旗,在動(dòng)力方面搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)版本則采用了48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組成,匹配了7擋濕式雙離合、6擋手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為169馬力、197馬力。
作為紅旗車系入門級(jí),值得擁有。
2022款紅旗H9上市,保持5款車型不變,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.98-53.98萬(wàn)元。由于剛上市一年多的時(shí)間,此次僅為該車的年款切換,受到芯片不足影響,部分車款的配置略有調(diào)整。
具體來(lái)看,紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗暢版、3.0T智聯(lián)旗暢版將會(huì)取消全車無(wú)鑰匙進(jìn)入,僅保留前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。而2.0T智聯(lián)旗悅版以及2.0T智聯(lián)旗享版車型則將保持不變,依舊配備前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,頂配的3.0T智聯(lián)旗領(lǐng)四座版車型則將繼續(xù)配備全車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。
車體異響。紅旗HS5最易于發(fā)生的情況便是車體異響,在其中異響部位關(guān)鍵聚集在A柱和B柱,在通過(guò)晃動(dòng)道路時(shí)比較比較嚴(yán)重。
中控臺(tái)車載一體機(jī)卡**。在出行時(shí),紅旗HS5有一定概率會(huì)發(fā)生車載一體機(jī)**機(jī)的狀況,但是在重新啟動(dòng)后能夠恢復(fù)過(guò)來(lái)。
剎車踏板異響。在低速檔剎車踏板時(shí),剎車踏板會(huì)傳出嘯鳴叫聲十分吱吱聲,雖然對(duì)剎車踏板性能…
車怠速抖動(dòng)。車怠速抖動(dòng)狀況故障率并不高。
現(xiàn)在落地價(jià)14萬(wàn)左右就可以入手
]]>2022紅旗hs6的落地報(bào)價(jià)預(yù)計(jì)21萬(wàn)元。
紅旗HS6內(nèi)部代號(hào)為C206,2022年6月首臺(tái)C206整車工裝車已成功下線。紅旗HS6可以是視為是紅旗HS5的轎跑版,參考紅旗HS5售價(jià),預(yù)計(jì)HS6起售價(jià)或在21萬(wàn)元左右。
紅旗HS6也將在長(zhǎng)春工廠投產(chǎn),并且由紅旗H5和紅旗HS5專供生產(chǎn)線生產(chǎn),按計(jì)劃是2023年3月30日正式量產(chǎn)下線,并于2023年的第二季度正式上市銷售。
21.08萬(wàn)。
紅旗HS5怎么樣值得買嗎?相信很多想買紅旗HS5的朋友都會(huì)有這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)紅旗HS5這款車怎么樣需要綜合考慮,例如紅旗HS5車主對(duì)這款車的評(píng)價(jià)高低、紅旗HS5的油耗高低、紅旗HS5的保值率高低以及紅旗HS5故障率高低等。
下面將從多個(gè)維度來(lái)分析紅旗HS5這款車值不值得買。一是空間大,二是油耗低,三是車況好。
22款紅旗hs5混動(dòng)版上市了,官方指導(dǎo)價(jià):2022款紅旗HS5官方指導(dǎo)價(jià)為18.38-24.98萬(wàn)元;2022款拿鐵DHT-PHEV官方指導(dǎo)價(jià)為22.90-26.30萬(wàn)元。
2022款全新紅旗HS5分期落地21.78萬(wàn)元
紅旗HS52022款 2.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版最新價(jià)格為24.98萬(wàn)元。每個(gè)地方4S店會(huì)有一定的差價(jià)。
紅旗HS5搭載低功率版CA4GC直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率165kW,最大扭矩340N·m。該發(fā)動(dòng)機(jī)為一汽集團(tuán)自主研發(fā),采用了高壓縮比米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、350bar精確燃油噴射技術(shù)、全MAP智能熱管理技術(shù)、全鋁輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等十大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),熱效率達(dá)39%。
CA4GC鋁鋼體發(fā)動(dòng)機(jī)重量輕,比同排量鑄鐵缸體輕約50%,且得益于平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨工藝,發(fā)動(dòng)機(jī)減少了缸筒和活塞環(huán)的磨損,整機(jī)使用壽命提高。該發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)選為"**心"2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
紅旗HS5作為一臺(tái)中型SUV,在兼顧產(chǎn)品力與性價(jià)比,又有紅旗汽車品牌力的加持下,受到了不少消費(fèi)者的青睞,考慮購(gòu)買這款車型。
目前紅旗HS5在售的是2022款車型,其中關(guān)注度最高的配置是2022款 改款 2.0T 智聯(lián)旗享版,紅旗HS5的NEDC綜合油耗為7.7L/100km,這款車是需要添加95號(hào)汽油的,目前95號(hào)汽油的價(jià)格差不多是9元/L。如果我們按照一年的行駛里程為20000公里來(lái)計(jì)算,這款車一年所需要的油費(fèi)差不多是13800元左右,平均下來(lái)一個(gè)月需要花1150元用來(lái)加油,對(duì)于紅旗HS5這樣一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō),這樣的油費(fèi)確實(shí)算是比較省錢了。
一臺(tái)紅旗HS5一年所需要花費(fèi)的養(yǎng)車開支差不多是在22600元左右,平均一個(gè)月的養(yǎng)車開支不到1900元,和大部分合資中型SUV比起來(lái)差不多每個(gè)月能省下三四百元。可見(jiàn)作為一臺(tái)燃油中型SUV來(lái)說(shuō),紅旗HS5的養(yǎng)車開支確實(shí)還是比較省錢的,如果有這方面顧慮的消費(fèi)者基本上是可以放心購(gòu)買了。
]]>想改一定能改,但是成本會(huì)很高很高哦
2022新款紅旗hs9真實(shí)成交價(jià)格
1.紅旗hs9全款落地成交價(jià)格606137元,官方裸車指導(dǎo)價(jià)589800元,購(gòu)置稅0元,七座強(qiáng)險(xiǎn)1100元,車船使用稅0元,上牌費(fèi)用500元,第三方商業(yè)保險(xiǎn)14737元。紅旗hs9是紅旗旗下的一款全款尺寸suv,由于外觀大氣氣場(chǎng)足,配置高,動(dòng)力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)內(nèi)受到了很多中年車主的青睞,但有的車主想要購(gòu)買紅旗hs9前想要了解下其它車主真實(shí)成交落地價(jià)格,本文以最低配車型為例給大家介紹下全款和分期落地價(jià)格。
4個(gè)。
紅旗H5 1.5T主要有2款車型,分別是2020款1.5L 1.5T DCT旗悅版和2020款1.5L 1.5T DCT旗韻版,我們根據(jù)紅旗H5 1.5T車主反饋的真實(shí)油耗數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)出了這2款車型的真實(shí)平均油耗分別是:
1、 2020款1.5L 1.5T DCT旗悅版平均油耗:8.53 L/100km;
2、 2020款1.5L 1.5T DCT旗韻版平均油耗:8.82 L/100km;
紅旗H5 2022款車型于9月28日正式上市,新車為年款車型,指導(dǎo)價(jià)方面相比前款車型沒(méi)有任何變化,依舊為:14.58-19.08萬(wàn)元,新加入的配色和配置讓新車備受關(guān)注,而同時(shí)前款車型上的高端配置也下放到2022款低配車型上。
此次我們以2022款 紅旗H5 1.8T 智聯(lián)旗領(lǐng)版 19.08萬(wàn)元為例,帶您了解全新2022款紅旗H5車型。
在開始之前,車身尺寸部分2022款車型相比前款車型沒(méi)有任何變化,是標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車尺寸。
而在車身顏色部分,2022款紅旗H5提供珠光白、郎霽銀、鉑光金、極夜黑、青川藍(lán)一共五種顏色可選,全部為與前款車型相同的顏色樣式。
在整體外觀部分,2022款車型保持了前款車型幾乎所有的設(shè)計(jì)元素,大溜背式車身和質(zhì)感出眾的黑色車漆就是最好的證明,這是一臺(tái)面向年輕人開的紅旗轎車。
整體前臉采用紅旗品牌具有家族基因的前直瀑式進(jìn)氣格柵,年輕化的設(shè)計(jì)元素,搭配標(biāo)志性的紅旗立標(biāo),具有非常鮮明的識(shí)別感。
頭尾燈組方面均為L(zhǎng)ED光源,而新款車型在外觀方面的變化為輕微調(diào)整了燈組造型,燈組照射感受良好的同時(shí),燈組本身的質(zhì)感進(jìn)一步升級(jí),與車身更好的融合在了一起。
全車門把手均有鍍鉻飾條點(diǎn)綴,造型美觀,同時(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入配置下放到除最低配以外的全部車型上,給點(diǎn)個(gè)贊!要知道在前款車型中,這可是1.8T中高配車型獨(dú)享的配置。
輪轂造型同樣為2022款車型的亮點(diǎn),全新樣式的19英寸輪圈造型犀利,觀感上可以說(shuō)是結(jié)合了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與豪華風(fēng)范。這款全新的19英寸輪圈同樣為除最低配車型外,全部標(biāo)配。
匹配的輪胎尺寸達(dá)到了225/45 R19,品牌為優(yōu)科豪馬,可以說(shuō)無(wú)論是匹配的輪胎規(guī)格還是輪胎品牌,廠家這么做可夠下本兒的。
17英寸輪圈裝配在 1.5T 旗悅版
安全性方面,H5車身采用軍用級(jí)別熱成型鋼板,抗壓強(qiáng)度達(dá)到了1500MPa,搭載主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng),有效避免與前方車輛發(fā)生碰撞。
迎賓光毯繼續(xù)出現(xiàn)在中高配車型上
2022款紅旗H5還對(duì)電子風(fēng)扇、機(jī)艙布置等方面進(jìn)行了優(yōu)化,使得新款H5在噪音和熱管理方面有一定提升和完善。
內(nèi)飾方面,新車采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾,白色內(nèi)飾配色取代了在售灰色內(nèi)飾,除白內(nèi)飾外,2022款車型還新增石榴紅色可選,整車內(nèi)飾的年輕氣息相比老款提升明顯。
新內(nèi)飾配色——石榴紅色
新內(nèi)飾配色——白色
而專屬的紅旗智聯(lián)系統(tǒng)也得到了升級(jí),從2.0的版本升級(jí)到了3.0版本,同時(shí)前款車展可通過(guò)OTA進(jìn)行在線升級(jí),新款系統(tǒng)不僅有傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)查詢車況、遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程控制空調(diào)等功能,而且新潮到具備與附近車友進(jìn)行聊天互動(dòng)的社交功能。
同時(shí)在界面樣式、系統(tǒng)流暢度、UI設(shè)計(jì)和菜單邏輯方面,全新3.0系統(tǒng)也全面革新。
全方位智能互聯(lián)——智能語(yǔ)音年型升級(jí)
提升喚醒率和識(shí)別率;安靜環(huán)境喚醒率由原來(lái)的93%提升到96%,識(shí)別率由90%提升到93%;
喚醒之后的響應(yīng)加快、TTS語(yǔ)速加快到1.2倍;語(yǔ)音響應(yīng)的更快,更精準(zhǔn);
更改語(yǔ)音退出的策略;根據(jù)用戶使用場(chǎng)景需求,優(yōu)化語(yǔ)音退出策略,使用更加方便;
更改語(yǔ)音發(fā)音人,優(yōu)化某些功能的TTS反饋語(yǔ);語(yǔ)音的聲音更自然、年輕化和情感化;
增加語(yǔ)音自定義喚醒詞功能;用戶可根據(jù)自己的喜好,更換自己喜歡的語(yǔ)音喚醒詞。
方向盤造型相比前款無(wú)變化
前排雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與主副座椅通風(fēng)加熱
360°全景影像
全景影像出現(xiàn)在中高配車型上,這點(diǎn)情理之中,令人驚喜的是**影像裝配到了除最低配之外的全部車型上,又一個(gè)喜聞樂(lè)見(jiàn)的配置升級(jí)。
2022款H5配備了一套完整的L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng),其中包括主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏移預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航,給駕駛員提供了安全、舒適的駕駛環(huán)境。
配置方面還有一個(gè)喜聞樂(lè)見(jiàn)的地方,感應(yīng)式行李廂開啟功能下方到了除最低配意外的全部車型上,這個(gè)配置用起來(lái)方便,看上去也更顯科技感。
全景天窗尺寸可觀
風(fēng)琴式油門踏板腳感扎實(shí)
空間方面我們先來(lái)看前排座椅,紅旗H5的座椅風(fēng)格一直以寬大舒適著稱,明顯的舒適性取向設(shè)計(jì),配合前文提到的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng),相比同級(jí)別對(duì)手車型優(yōu)勢(shì)明顯。
主駕駛座椅方面,2022款車型將座椅腰部電動(dòng)支撐調(diào)節(jié)下放到了全部1.8T車型上,進(jìn)一步保證了使用感受與駕駛員乘坐舒適性。
前排空間方面,體驗(yàn)者身高175cm,調(diào)整好坐姿后頭部空間為兩拳,表現(xiàn)中規(guī)中矩。
后排座椅坐墊/靠背同樣寬大厚實(shí),配備后排老板鍵、后排出風(fēng)口以及兩個(gè)U**充電接口,滿足后排使用需求。
來(lái)到后排,座椅位置不變,體驗(yàn)者擁有超過(guò)兩拳的腿部空間,表現(xiàn)非常出色,同時(shí)在頭部空間方面也超過(guò)一拳,可以說(shuō)紅旗H5的遛背式造型在內(nèi)部完全沒(méi)有侵占到后排乘客頭部空間,整體表現(xiàn)令人滿意。
2022款紅旗H5繼續(xù)提供1.5T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的采用可謂是符合當(dāng)下節(jié)能減排的大趨勢(shì),且從一些賬面指標(biāo)上來(lái)看,達(dá)到了真正的“節(jié)能高效”,關(guān)于“高效”,它最大功率為124kW,峰值扭矩258N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱,而僅為6.2L/100km的綜合油耗則是對(duì)其“節(jié)能”的最好證明。
1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)
1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)
接下來(lái)是高配的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為145kW,峰值扭矩320N·m,配備48V輕混系統(tǒng),與之匹配的是6AT變速箱,車輛的綜合油耗水平為6.4L/100km。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中可謂優(yōu)勢(shì)明顯,參數(shù)上看是如此,而48V輕混系統(tǒng)則無(wú)疑是同級(jí)別自主品牌轎車中獨(dú)一份的存在。
而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)還將匹配48V輕混系統(tǒng),而這部分對(duì)消費(fèi)者的吸引力不言而喻,影響也很明顯,例如:
燃油經(jīng)濟(jì)性:相比傳統(tǒng)燃油車輛可節(jié)油10%
駕駛體驗(yàn)性:?jiǎn)⑼r(shí),啟機(jī)平順,舒適性相對(duì)12V蓄電池啟停明顯提升,啟停時(shí),停機(jī)更快,靜謐性相對(duì)12V蓄電池啟停明顯提升,起步過(guò)程助力,提高起步動(dòng)力性,減少渦輪遲滯,行駛加速工況進(jìn)行助力,加速過(guò)程動(dòng)力性提升,提高駕駛樂(lè)趣。
1.5T+7DCT/1.8T 48V+6AT
最終新款紅旗H5的動(dòng)力水平和燃油經(jīng)濟(jì)性有著不小的提升,1.8T版本的百公里綜合油耗從7.2L提升到6.4L,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)39%,百公里加速時(shí)間縮短至8秒;1.5T版本更是低至百公里6.2L,熱效率同樣高達(dá)39%,全新匹配的7速縱置濕式雙離合器變速箱兼顧了換擋速度和耐久使用度,堪稱車主的一大福音。
底盤方面,紅旗H5配備前麥弗遜后多連桿式的懸架組合,并大范圍使用輕量化材料控制簧下質(zhì)量,以提升駕駛感受。
總結(jié):通過(guò)四個(gè)方面的產(chǎn)品力分析,展現(xiàn)2022款紅旗H5作為最具動(dòng)感的自主品牌中級(jí)轎車在設(shè)計(jì)、配置、空間方面的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力方面的革新尤其是輕混系統(tǒng)的加入更是緊跟時(shí)代潮流。尤其是新款車型將大量舒適性配置下放至中低配車型,可以說(shuō)是深得民意。突出相比同級(jí)別自主品牌車型乃至合資車型更多的豪華感和品質(zhì)感,外加紅旗品牌的傳奇魅力,不失為自主品牌中級(jí)轎車的精品車型。
紅旗HS5有五種車身顏色可供選擇,分別是珍珠白、白金淺金、晴川藍(lán)、極夜黑和巖漿棕。
另外紅旗hs5的內(nèi)飾只有兩個(gè)顏色可以選擇,有黑米和藍(lán)米兩種,藍(lán)米的藍(lán)是那種藏藍(lán)
紅旗HS5是紅旗汽車推出的一款中型SUV。該車官方指導(dǎo)價(jià)18.38-24.98萬(wàn)元。
]]>