2022凱美瑞最新款價格多少錢，2022凱美瑞配置？
該車配備了剎車防抱**(ABS)、LED日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS等)主駕駛安全氣囊、后窗遮陽簾、副駕駛位安全氣囊、膝部氣囊、側安全氣簾等安全配置。
同時搭配10.1英寸中控屏，讓內飾風格給人印象深刻，看著相當動感。讓我們再來看看儀表盤和座椅，儀表盤設計可圈可點，運動氛圍營造的比較到位。該車采用了**/仿皮混搭座椅，座椅包裹性到位，支撐性和舒適性不錯。
最新凱美瑞2022落地價明細？
凱美瑞2022款落地價明細為:官方指導價19.98萬、購置稅17682元、上牌費1500元、交強險950元、車船稅480元、商業險3885元，落地價22.43萬。
以凱美瑞 2.0L,豪華型的2022款 2.0G 豪華版為例，其官方指導價19.98萬元，
全款買車時，上牌費需要1500元，另外在一次性入手這款車時，還需要交950元交強險、3885元商業險、480元車船稅、17682元購置稅，總計官方落地價約為22.43萬。
2022款凱美瑞有全景天窗嗎？
2022款2.0自然吸氣豐田凱美瑞3款車型全系標配天窗但是是單天窗，只有2.5L自然吸氣的車型才有全景天窗
豐田凱美瑞全景天窗不能全部打開是正常的，因為幾乎所有的全景天窗最多也只能打開一半面積，應該是沒有全景天窗能夠完全打開的車子。天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。
凱美瑞20精英版和豪華版哪個值得買？
豪華版更值得購買。
凱美瑞精英版和豪華版區別在于豪華版車型有**坐椅,**方向盤,座椅電動調節,后座椅比例放到等配置。
凱美瑞豪華版，性價比高，配置豐富，舒適性體驗不在一個層次。兩者差價兩萬，但配置差太多了。輪轂大一寸，擁有胎壓監測、車道偏離預警、預碰撞安全、毫米光波雷達巡航前后**雷達、遠近光燈自動調節、**影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、抬頭顯示、電動調節高包裹**座椅、后排比例放倒、7寸彩色中控娛樂屏（含藍牙和手機互聯）、空氣凈化器等配置，這些配置在外面車廠加裝不止兩萬的價格。
2022凱美瑞豪華版現在優惠多少錢？
凱美瑞2022款2.0T的落地價18.5萬不能到手，最低的得需20.63萬元。
凱美瑞是一款**中高端市場的日系旗艦中型轎車，這款轎車在售的最新車型市2022款，有油電混動和燃油版兩種車型，官方給出的售價區間為17.98-26.98萬元，雖然價格比較昂貴，但是裸車有最高2.09萬元的優惠，而今天所要了解的2.0豪華版屬于低配車型，官方報價19.98萬元。
]]>全新凱美瑞2022款報價，2022版凱美瑞幾時上市？
2022版凱美瑞明年3月份上市，車頭看上去十分時尚，較大的多邊形格柵配合犀利的大燈，看起來極具特色，辨識度也很高。
車身長度、寬度和高度分別為4885/1840/1455mm，軸距2825mm并匹配了鄧祿普輪胎，前后輪胎尺寸分別為235/45 R18。車側給人一種非常優雅的感覺，簡約干凈的既視感撲面而來。
凱美瑞2022上市時間？
2022款美版凱美瑞 曝光， 內外升級完成 預計下半年在國內市場上市 。
2022版凱美瑞 ，設計風格非常具有特點 并沒有像本田雅閣和日產天籟一樣 ，僅僅采用單一的設計方式 ，而是推出了兩種不同的版本 ，并且設計風格也完全不同 ，這樣會增加車型的銷量表現，這一點 美版車型和國產版版本車型都是保持一致的 ，全部采用了兩套的外觀設計方式 ，并且都面向當下的年輕消費群體 。
凱美瑞2023價格？
售價方面，最低配的凱美瑞2.0自動精英版，官方指導價17.98萬，現金優惠幅度不大，全部落地再加購置稅15500，車船稅480，強險950，商業險6149，上牌500，共合計20.34萬左右。個人比較推薦2.0的豪華版，裸車報價19.98萬，全部落地差不多22.55萬左右。凱美瑞的價格一直很堅挺，要到現金優惠希望不大，但可以通過索要保險，油卡，保養和配置的形式實現變相優惠。
2022年銷量最好的b級車排行榜？
1、 雅閣
官方指導價 ： 16.98-25.98萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
雅閣是B級家用車，在**深耕多年，知名度非常高，在這一級別當中是明星產品。更新至第十代車型之后，新設計讓雅閣年輕了不少、配置上升了一個層次、排量小了力氣大了還提升了燃油經濟性，而更加誘人的地方是入門價格更加低，十多萬就能買一輛雅閣喔，怪不得上市以后賣得火爆。
2、 凱美瑞
官方指導價 ： 17.98-27.98萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
廣汽豐田凱美瑞**是中級車型，登陸**的時間比較早，讓它累積了非常深厚的口碑。新車在外觀方面更加猙獰，**了大家以往對它的印象，誕生于豐田全新的平臺，空間的表現變得更加優異，面對對手更加具有競爭力。很明顯，新凱美瑞是絕對不會錯的選擇。
3、 奔馳C級
官方指導價 ： 30.78-47.48萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
奔馳C級是北京奔馳的核心產品，適合各種使用場景檔次感還很高，最重要的是價格還挺合理。動力系統搭載的48V輕混對動力的提升和燃油經濟性沒有啥幫助，目的更多是為了符合國家排放要求。奔馳的品牌價值很多人都非常看重，但C級絕對不是虛有其表，各種功能、選材、工藝都能體現德國的精湛技術。如果非要挑它的劣勢，那就只有優惠力度跟另外兩位對手相比不夠高吧。
4、 寶馬3系
官方指導價 ： 29.39-40.99萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
寶馬3系是一款中型豪華家用轎車，在BBA中以**控著稱。太過重視**控并不適合一款家用車，這就促使這一款車在**控和實用之間進行了調整，更加像一款家用車型。由于要強調駕駛上的運動感，新3系加入了M系列的大包圍，在視覺上甚至更加運動。坐起來，新3系的軸距加長處理，創造出更寬闊的后排空間，以滿足家用的需求。
5、 邁騰
官方指導價 ： 18.61-30.99萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
邁騰是一汽大眾旗下的B級車型，跟帕薩特一同被稱為中型車里的雙子星。比起日系三劍客，它給人的感覺比較符合40歲及以上的群體，出色的內飾質感以及乘坐感受，幫助車主應付各種使用場景也能游刃有余。只是對于年輕消費者而言，這款車很老土，所以相對來說邁騰對應的消費者限制條件很多。
2022款豐田凱美瑞有幾種顏色？
2022款豐田凱美瑞有五種顏色。這款凱美瑞的車頭搭載一款大嘴式中網，黑色多層次的造型設計，讓它顯得更加立體。兩側帶有C字型的鍍鉻飾條，細節處理有不失精致感，加上車頭兩側銳利的大燈，整個車頭呈現出來的感覺是非常醒目和時尚的。
]]>廣汽凱美瑞2022款報價及圖片，新凱美瑞2022落地價？
2022款凱美瑞LE前驅版(FWD)售價為25,295美元(約16.14萬**幣)，XSE V6前驅版售價為35,720美元(約22.79萬**幣)。而混合動力版的售價為27,380美元起(約17.47萬**幣)。動力方面，2022款凱美瑞依舊采用2.5L四缸發動機，最大功率203馬力，峰值扭矩250牛·米；XSE版車型發動機最大功率206馬力，峰值扭矩252牛·米，后者具有不同的排氣系統。而凱美瑞混合動力車將采用2.5升發動機與電動機和CVT相結合驅動模式，系統總輸出功率為208馬力。此外，凱美瑞TRD車型搭載3.5L V6發動機，傳動匹配8速自動變速箱。
2022款凱美瑞雙擎優缺點？
2022款凱美瑞優點:凱美瑞雙擎最大的特點就是行駛品質高和燃油經濟性高，如果每天用車的時間比較長，那凱美瑞雙擎無疑是最好的選擇。不僅有著比較高的行駛品質，而且還兼顧了比較高的燃油經濟性，加上對于每天用車時間比較長的車主，基本上也不會出現機油增多的現象。
缺點:車輛售價比燃油汽車貴三萬左右，開的少的話，省油的錢多會才能把這三萬補齊呢。
2022豐田凱美瑞25g豪華版什么？
凱美瑞2.5g豪華版不是v6的發動機。凱美瑞2.5g豪華版使用的是豐田A25A發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力209匹，最大扭矩250牛米，這個動力儲備家用代步完全夠用。
最大變化就是科技感受上的升級，配備12.3英寸全液晶儀表屏，支持hud抬頭顯示功能，中控屏幕尺寸在10.1英寸，開啟hud抬頭顯示后有一種三屏聯動的感覺。
中控大屏由原來的嵌入式設計變成了現在懸浮式處理，看上去更時尚靚麗一些，并且看導航的時候不用再做一個低頭族，本身是提供車聯網以及OTA升級功能。
車內音效中規中矩，只有6個揚聲器喇叭，不過滿足普通用戶需求沒有問題，充電接口是后排大于前排，前排只提供了一個，后排則提供兩個。為了保持車內的空氣循環健康，除了自動雙區空調之外，搭載空氣凈化器以及負離子發生器。
就新技術和動力性方面，2.5L的功率，和240nM的扭矩，和151KW產生的205馬力產生的強大動力，讓這款新車動力澎湃。4-2-1的排氣歧管排列，讓排氣分隔達到了一個新的境界。
凱美瑞騎士版有準備買的嗎？
我就準備買這款車了，因為它的整體價格上還是不錯的，在我的預算范圍內，在了解了這款車子各方面的時候表現都是比較到位的，所以這個價格能買到這款車我感覺還是很不錯的，畢竟這款2022款的凱美瑞騎士版首先在外觀上就非常的拉風，整個外觀的設計是很有運動元素的，采用了酷黑設計風格，現在的人們對車子的外觀顏值要求越來越高了，對于一款不好看的車子肯定首先在購買上的考慮都不會考慮的，而這款車我當時一看到時，就能夠吸引我的眼睛，讓我看到是非常喜歡的，它的酷黑前格柵，酷黑的18英寸鋁合金輪轂，酷黑的LED尾燈組合等等，讓車子的外觀更加的帥氣，我覺得一個男人能開這個車子在路上顏值是非常高的，很大氣，所以當時我就對這款車更加的喜歡，就了解這款車到底怎么樣！
當時看到車內的設計時讓我感覺到內飾非常時尚，也很有運動氣質，座椅首先設計的就挺好看的，因為也是酷黑的運動座椅風格，采用皮質和織物混搭材料，亮澤度也是很好的，而且它的整個中控臺設計也很有藝術感覺，采用了S型亮銀色的風格設計，10.1英寸的中控顯示屏也比較大，立體感是很好的，**的多功能方向盤也很不錯，不僅視覺感舒服，而且握感也是比較舒服的。
看到空間表現也是很優秀的，很適合家庭的使用，車內坐上五個人是不擁擠的，前排的位置很合適，坐在上面在轉動方向盤時沒有任何的干涉點，換檔時的距離也很方便，后排坐三個人是比較輕松的，沒有擁擠感，而且這車內還有電動天窗，讓車內是比較明亮的，沒有壓抑感，后備箱表現得也很不錯，目測看上去是可以放下三個行李箱的，所以在日常家用時這款車空間還是非常好的。
整體的動力上表現的就更加不錯了，這款車有2.0L和2.5L的排量選擇，單看了這款2.0L排量的車子之后就已經很滿足我了，因為它的動力感覺也是非常強勁的，在起步時非常的干脆利索，沒有一點拖泥帶水的情況，就算車里開啟了空調動力也沒有出現下滑，更何況這款車還有運動模式可以切換，所以根本就不用擔心動力不足的情況，我也試著超車了一下別的車，發現它在后期的動力上表現得也是很勇猛的。
對于車子的舒適性我是比較看重的，因為對一款家用車來說，這方面是一個重點，關乎到一家人的出行舒不舒服，而這款車的舒適度我覺得就挺好的，首先車內的隔音很好，車子在行駛時是沒有噪音的，就連胎噪的聲音都比較小，而且它的發動機聲音就更加的微乎其微了，懸架的系統也比較不錯，前后底盤都是**懸架，在遇到不平整的道路時車子沒有什么搖晃感，另外就是這個車子的座椅設計是比較符合人體學的，因為我坐在主駕駛時包裹感非常不錯，整個身體都挺舒服，座椅還支持腰部的支撐，也很有彈性。
2022款邁騰還是凱美瑞好？
現在生活條件越來越好，所以在選車的時候，很多年輕人把目光放在了中級轎車。凱美瑞和邁騰作為中級轎車中的佼佼者，常年也是盤踞在同級銷量榜前列的。那么對于年輕人而言，凱美瑞和邁騰哪款更符合他們的口味呢？這里我們以凱美瑞2021款2.5Q旗艦版（23.48萬元）和邁騰2020款330TSI DSG豪華型（23.39萬元）做對比，兩者的官方指導價相差不多，有一定可比性。
外觀
豐田凱美瑞在中級轎車市場口碑頗佳，很大一部分得益于它的外觀設計。大尺寸的進氣格柵看起來很有精神，線條雖然沒有經過刻意的勾勒，但是依舊可以展現出日系車的風格。多輻式輪轂看上去也很有立體感，尾部也并沒有很突兀，柔和的過度既美觀，也保障了后備廂的空間。
經過了此前的改款，現款的邁騰要比老款更加年輕化。但是主體風格還是走的傳統德系車路線，看上去很有商務感的前臉容易讓人想到師出同門的帕薩特。格柵不大，通過鍍鉻材質的應用提升了前臉的氣質。五幅式輪轂、雙腰線設計等年輕的元素加在其中。看的出來，雖然沿襲了德系車的傳統外觀風格，但還是想從細節的變化中吸引年輕人的喜愛。
內飾
凱美瑞2021款2.5Q旗艦版非對稱式設計的內飾看上去有新鮮感，設計風格向雷克薩斯靠攏了一些。可開啟的全景天窗尺寸不錯，10.1英寸的中控屏以及12.3英寸的液晶儀表盤樣式精致。配置部分，車型搭載了全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、**方向盤等，比較豐富。
邁騰2020款330TSI DSG豪華型的內飾風格則是走穩健路線。10.3英寸的液晶儀表盤和9.2英寸的液晶中控屏對比凱美瑞的兩塊屏幕要小一些，但是顯示效果細膩。配置部分，自動駐車、上坡輔助等配置也都有配備，只是邁騰的巡航系統為一般的定速巡航，不及全速自適應巡航全面。
空間
凱美瑞的長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm；邁騰的長寬高則分別為4865mm、1832mm、1471mm，軸距為2871mm。雖說凱美瑞在車身的長度和寬度方面有少許的優勢，但是因為邁騰的軸距略長一些，所以乘坐空間部分二者差距不大，都有著不錯的第二排空間。
動力
凱美瑞2021款2.5Q旗艦版搭載2.5L自然吸氣發動機，最高可以提供154kW的功率輸出以及250N·m的峰值扭矩，與之匹配的是8擋手自一體變速箱；邁騰2020款330TSI DSG豪華型則搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最高提供137kW的功率輸出以及320N·m的峰值扭矩，與之匹配的是7速雙離合變速箱。因為邁騰搭載的是渦輪增壓發動機，因此邁騰的峰值扭矩要明顯高一些，但是發動機功率方面還是排量更大的凱美瑞更勝一籌。
通過對兩款價位接近的車型對比，我們發現，凱美瑞的多項指標均優于邁騰，而且在設計風格方面，凱美瑞也更加趨于年輕一些。那么，在不考慮優惠幅度的情況下，凱美瑞更加符合年輕人的喜好；邁騰雖然有些指標稍稍遜色，但是較高的優惠幅度以及渦輪增壓的加持，讓邁騰的性價比值得稱贊。而且邁騰的外觀也挺適合那些沉穩、大氣的年輕人。所以年輕人可以根據自己的實際情況進行選擇。
]]>