本文的標(biāo)題是《》來源于：由作者：陳學(xué)龍采編而成，主要講述了2021年12月31日，烏魯木齊特斯拉中心正式開業(yè)。圖/特斯拉官方微博
2021年的最后一天，特斯拉在官方微博上宣布，在新疆設(shè)立的首家特斯拉中
今天小編來給大家?guī)硐玛P(guān)于特斯拉汽車（Tesla)的一些資訊
2021年12月31日，**特斯拉中心正式開業(yè)。圖/特斯拉官方微博
2021年的最后一天，特斯拉在官方微博上宣布，在新疆設(shè)立的首家特斯拉中心正式開業(yè)。然而這個(gè)消息卻引起了美國(guó)國(guó)內(nèi)不小的反對(duì)聲音，各色團(tuán)體指責(zé)特斯拉“支持種族滅絕”。
在新疆開設(shè)特斯拉中心，是特斯拉在華業(yè)務(wù)的延展和開拓，也是其電動(dòng)車業(yè)務(wù)與新疆的光伏產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)資源有效對(duì)接和優(yōu)化配置的選擇，完全是市場(chǎng)自發(fā)秩序的表現(xiàn)，跟種族、跟政治沒有任何關(guān)系。
今天，中美之間的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)體系已經(jīng)深度嵌套在一起，特斯拉在華業(yè)務(wù)的擴(kuò)展就是例證。在美國(guó)“對(duì)華脫鉤”以及****影響之下，**市場(chǎng)僅次于北美市場(chǎng)，貢獻(xiàn)了大約三分之一的份額。顯然，中美經(jīng)濟(jì)之間的深度嵌套為特斯拉等美國(guó)企業(yè)在華開展業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)大的“抗體”。
特斯拉在**開設(shè)了幾十家特斯拉中心，提供銷售、售后、交付等服務(wù)，新疆的電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，特斯拉在此設(shè)立服務(wù)中心，完全是商業(yè)行為，為何卻引發(fā)美國(guó)**、宗教團(tuán)體的反對(duì)？
資料圖。圖/特斯拉官網(wǎng)
一個(gè)重要的原因就是，去年年底，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署了所謂的《**爾強(qiáng)迫勞動(dòng)預(yù)防法案》，禁止美國(guó)企業(yè)及個(gè)人實(shí)體進(jìn)口任何新疆制造的產(chǎn)品。而與一般的法律不同，這項(xiàng)法案是基于“有罪推定”，也就是說企業(yè)或者個(gè)人必須證明自己銷售或者購買的商品中沒有來自產(chǎn)自新疆的成分。這就意味著，美國(guó)認(rèn)為所有產(chǎn)自新疆的產(chǎn)品都與“強(qiáng)迫勞動(dòng)”有關(guān)，都與所謂的“種族滅絕”有關(guān)。
事實(shí)上，即便按照美國(guó)**的法案，特斯拉在新疆銷售電動(dòng)車也沒有違反法律。對(duì)此，美國(guó)白宮國(guó)家安全委員會(huì)在一份聲明中說，不會(huì)針對(duì)一家企業(yè)的行為進(jìn)行評(píng)論，但是總體上認(rèn)為私營(yíng)行業(yè)應(yīng)反對(duì)**在新疆的政策。這種官方“不做評(píng)論”的態(tài)度，其實(shí)是對(duì)特斯拉沒有違反法案的默認(rèn)。而且，如果違背了，特斯拉面對(duì)的可能就不是**這么含糊的表態(tài)了。
但特斯拉根據(jù)自身發(fā)展需要，在美國(guó)已簽署涉疆法案后，仍不惜與新疆“扯上關(guān)系”，則難免會(huì)引發(fā)一些美國(guó)內(nèi)**政客與團(tuán)體的不安與擔(dān)憂。他們急不可耐的跳出來指責(zé)特斯拉，某種程度上也證明了所謂的《**爾強(qiáng)迫勞動(dòng)預(yù)防法案》的荒誕和無力。
美國(guó)簽署這個(gè)法案，根本目標(biāo)是通過荒唐的政治借口來打擊新疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將新疆從全球產(chǎn)業(yè)鏈中剔除出去，進(jìn)而打擊**相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
美國(guó)以“人權(quán)”、“民主”的旗號(hào)，占據(jù)所謂道義制高點(diǎn)，但目標(biāo)則是產(chǎn)業(yè)。拜登**上臺(tái)以來一系列的政策**作，越來越清晰的輪廓就是，對(duì)華戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)是重中之重，包括不斷拉攏**加入到美國(guó)主導(dǎo)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，以及針對(duì)新疆的法案，核心目標(biāo)就是切斷中美之間越來越綿密的產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)。
而特斯拉此次基于市場(chǎng)選擇的“逆勢(shì)而為”，其實(shí)也是對(duì)拜登**以政治手段進(jìn)行“硬脫鉤”的“攪局”。
所以，美國(guó)**推動(dòng)的針對(duì)新疆的法案，不僅沒有事實(shí)依據(jù)，也沒有法律的可執(zhí)行性。新疆的產(chǎn)業(yè)和發(fā)展不僅深度嵌套在**經(jīng)濟(jì)體系之中，也是全球產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。美國(guó)以捏造出來的罪名制定法案來約束私營(yíng)企業(yè)，注定徒勞無功。而特斯拉面對(duì)的指責(zé)，則純粹是美國(guó)**將經(jīng)濟(jì)問題政治化、安全化的惡果，最終美國(guó)**也將自食其果。
新京報(bào)特約撰稿人 | 孫興杰（吉林大學(xué)國(guó)際關(guān)系研究所教授、副所長(zhǎng)）
編輯 | 遲道華
校對(duì) | 吳興發(fā)
本文原作者為陳學(xué)龍，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明：出處！如該文有不妥之處，請(qǐng)聯(lián)系站長(zhǎng)刪除，謝謝合作~好了 這就是小編今天分享關(guān)于特斯拉汽車（Tesla)的最新資訊了 如需要更多請(qǐng)到列表查看哦
原創(chuàng)文章，作者：陳學(xué)龍，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.uuuxu.com/202201076433.html
相關(guān)推薦
-
搭載駕駛扶助體例，這幾款純電車沒有續(xù)航擔(dān)心、出外更簡(jiǎn)單
本文的標(biāo)題是《搭載駕駛輔助系統(tǒng)，這幾款純電車沒有續(xù)航擔(dān)憂、出行更簡(jiǎn)便》來源于：由作者：陳緣采編而成，主要講述了有那么一小部分人，在追求潮流的路上從未停過，不管是新手機(jī)還是新電腦都是朋友圈第一個(gè)吃螃蟹的
-
標(biāo)準(zhǔn)版買虧了？特斯拉Model 3高性能版曝光：續(xù)航大幅躍升-高性能版Model 3申報(bào)
本文的標(biāo)題是《》來源于：由作者：陳宏采編而成，主要講述了9月30日，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2021年第9批）、免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第47批）中顯示，特斯拉（上海）有限公司
-
1月SUV銷量榜單出爐：長(zhǎng)安圍剿哈弗、CR-V僅排第十，豐田無一上榜
本文的標(biāo)題是《1月SUV銷量榜單出爐：長(zhǎng)安圍剿哈弗、CR-V僅排第十，豐田無一上榜》來源于：由作者：陳瑋采編而成，主要講述了乘聯(lián)會(huì)在近日發(fā)布了2022年1月各類汽車綜合市場(chǎng)（狹義乘用車）的銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
-
新能源公共汽車再有幾何空間？
本文的標(biāo)題是《新能源汽車還有多少空間？》來源于：由作者：陳慧琳采編而成，主要講述了圖片來源@pexels
文丨蘇寧金融研究院，作者丨耿逸濤
2021年即將逝去，又到了總結(jié)過去一年的時(shí)候。對(duì)汽車行業(yè)而言 -
保時(shí)捷被曝減配遭車主集體**(2022年保時(shí)捷減配)
本文的標(biāo)題是《保時(shí)捷被曝減配遭車主集體維權(quán)》來源于：由作者：陳玉鳳采編而成，主要講述了電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱變手動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱
保時(shí)捷被曝減配遭車主集體維權(quán)
□ 本報(bào)記者 岳 倩
目前，保時(shí)捷轉(zhuǎn)向柱問題在國(guó)內(nèi)持 -
想花8萬多買靠譜的家用車，繞不開這三款，省油，耐用，空間大
本文的標(biāo)題是《想花8萬多買靠譜的家用車，繞不開這三款，省油，耐用，空間大》來源于：由作者：陳品正采編而成，主要講述了現(xiàn)在的生活水平提高了，大部分家庭都有一輛家用車，生活條件好的車友，可以選一輛方方面面
-
奔馳gle350最新價(jià)格2022多少錢-奔馳gle350哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的
進(jìn)口的奔馳gle350，是由德國(guó)斯圖加特拉斯塔特工廠生產(chǎn)的。但是進(jìn)口奔馳不一定都產(chǎn)于德國(guó)，因?yàn)楸捡Y在全球有30個(gè)生產(chǎn)基地，其中歐洲就有9個(gè)，亞洲有10個(gè)，非洲有4個(gè)，澳大利亞有1個(gè)，南美洲和北美洲就各有3個(gè)
-
靈魂拷問：2022年買特斯拉還是國(guó)產(chǎn)新能源？-“如果現(xiàn)在你不得不買一輛純電動(dòng)車
本文的標(biāo)題是《》來源于：由作者：陳冰帆采編而成，主要講述了“如果現(xiàn)在你不得不買一輛純電動(dòng)車。在不考慮逼格的前提下，在相同的價(jià)位里，你會(huì)考慮買特斯拉還是國(guó)產(chǎn)新能源車？”
這是今天我在與朋友一起討論買Mo -
2022年鴿子價(jià)格多少錢一只-圓環(huán)鴿子為什么貴
因?yàn)槠贩N少，圓環(huán)鴿的價(jià)格貴不貴不看顏色，而是看產(chǎn)地。圓環(huán)鴿沒有絕對(duì)價(jià)格指標(biāo)的，幾百元，幾千元，幾萬元幾十萬上百萬都有，引進(jìn)的渠道不同，價(jià)格也相差很多，比如那些比賽迷失的圓環(huán)天落鳥則會(huì)被以幾百元價(jià)格出售。
-
歐洲四國(guó)落地 蔚來頒布2022年興盛安置
本文的標(biāo)題是《歐洲四國(guó)落地 蔚來公布2022年發(fā)展計(jì)劃》來源于：由作者：陳宣冰采編而成，主要講述了[愛卡汽車 行業(yè)資訊原創(chuàng)]
在今年的蔚來NIO Day上，蔚來制定了2022年的發(fā)展計(jì)劃。除了將建設(shè)更