本文的標題是《北美正式進入特斯拉時代！特斯拉銷量超越奧迪、奔馳和雷克薩斯》來源于：由作者：陳藝采編而成，主要講述了隨著2021年的落幕，一些汽車品牌去年一整年的銷量也隨之出爐，而其中銷量增長最為迅猛的
跟著2021年的閉幕，少許汽車品牌客歲一通年的銷量也隨之出爐，而個中銷量延長最為迅猛的，仍舊要屬特斯拉。
2021年，特斯拉寰球托付量到達93.61萬輛，同期相比延長約87.4%，個**斯拉上海超等工場在2021年度托付量到達413,283輛，撐起了特斯拉的豆剖瓜分。
而在**合眾國商場，特斯拉正在對**合眾國的華麗品牌形成極大的報復，2021年終年，特斯拉在北美售出了313400輛汽車，2021年上半年，全美電動汽車備案量勝過21萬臺。個中，特斯拉model 3、model y吞噬了上半年純電動車總體銷量的2/3。
北美華麗品牌銷量排行榜上，特斯拉的銷量仍舊反超了雷克薩斯位列第二名，更是把飛馳和奧迪甩在了**后，而排名第一是寶馬，2021年終年售出了33.6萬輛的功效，和特斯拉的差異只是惟有2萬輛，不出預見的話，2022年，特斯拉的銷量將勝過寶馬，登上頂峰**合眾國華麗品牌銷量排行榜。
不不過在**合眾國，在歐洲，特斯拉model 3變成2021年歐洲最搶手的純電動汽車車型。僅11月，特斯拉在歐洲的銷量就到達了131801輛，同期相比延長85%。
在華夏，客歲12月特斯拉華夏發行銷量創汗青新的高峰，到達了70847輛，同期相比延長197.6%。客歲終年，特斯拉華夏的托付量同期相比暴漲235%至48.4萬輛，僅次于比亞迪，然而平衡拍板單價要遠高于比亞迪。
看上去，特斯拉正在推翻汽車商場，而且在倒逼著保守汽車品牌從新洗牌，而特斯拉年年高達100億元的研制用度，為特斯拉帶來了特殊強的本領勢力和本領革新速率，寰球頂尖配件的莫大調整、堪比超等跑車的加快本能、機動駕駛帶頭的前沿高科技、精巧的商場經營銷售，都是用戶為特斯拉買單的來由。2022年，跟著自決品牌混動車型的介入，新動力范圍的比賽會越發劇烈，新動力銷冠鹿**誰手還未可知，然而獨一不妨確定的是，保守車企的日子更不好了。
正文原作家為陳藝，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
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