本文的標題是《皮卡交付要延遲了？特斯拉官網移除“2022年投產”字樣》來源于：由作者：陳宣楠采編而成，主要講述了特斯拉官網Cybertruck的預訂頁面顯示：“隨著投產臨近，您將能夠完成您的配置?！?/p>
特斯拉官網cybertruck的預定頁面表露：“跟著投入生產鄰近，您將不妨實行您的擺設?！?/p>
而按照公共汽車行業接洽公司edmunds的**，此前此處消息為：“跟著2022年投入生產鄰近，您將不妨實行您的擺設”。
很鮮明，“2022年”被刪掉了。這能否表示著cybertruck又要推遲托付了？
稍后，路透社征引知愛人士稱，特斯拉安置于2023年頭發端投入生產cybertruck。
來由是“跟著該范圍比賽的加重，特斯拉正在變換電動皮卡的個性和功效，以創造一款引人注手段產物，所以延遲頒布。”
通訊稱，特斯拉將于2023年第四季度少量消費該電動皮卡，而后減少產量。
此次改期的背地也大概是寰球芯片缺乏等很多外部成分，客歲11月當馬斯克被問到cybertruck時，他表白本年的供給鏈惡夢還沒有中斷。
他還表白將于1月26日的財報電話聚會上革新產物道路圖。
特斯拉于2019年11月推出cybertruck，首先定于2021年終投入生產。
客歲9月在與職工的里面聚會上，馬斯克證明將cybertruck的投入生產功夫延遲到2022年終。
據電動公共汽車行業網站electrek通訊，馬斯克報告職工，電動皮卡沿用稠密新本領，所以量產將特殊艱巨。
在cybertruck常常延遲量產的同聲，特斯拉的比賽敵手們正在接踵加入電動皮卡商場。
福特和rivian都超過于特斯拉率先推出電動皮卡。福特許諾會將把f-150 lightning的產量翻倍，并表白將于2022年上半年發端發貨；電動皮卡首創企業rivian仍舊發端向存戶托付第一批r1t。
而按照特斯拉客歲9月的匯報稱，特斯拉“邇來才”實行了貨車的工程安排。
犯得著一提的是，早在 2021年夏季，馬斯克就曾在推特上表白，該產物“總有少許大概性”會“波折”。
其時在cybertruck的頒布會上，當嘗試工程師手持式鐵球砸向cybertruck公共汽車車窗，預見不到地砸破了2個洞穴。
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