本文的標題是《純電車續航差、充電慢、不保值？你缺一臺AION V Plus》來源于：由作者：陳延葒采編而成，主要講述了
當看到“充電5分鐘續航112公里”、“續航里程可達702公里”、“150米內可召
當看到“充氣5秒鐘續航112公里”、“續航歷程可達702公里”、“150米內可呼吁泊車”、“彈匣干電池”、“2.2㎡全景天幕”、“15.6英尺**控制屏”等標簽時，你能否會感觸這臺車如何看也要30萬之上了，但廣汽埃安aion v plus在9月29日給出謎底，新車推出7款車型，售價區間為17.26-23.96萬元。
怪不得此次掛牌頒布會定在了成都，擺設減少不少，頂配還維持了23.96萬元的價錢，相較改款前，初學門坎再有所貶低，對于偏好suv的西南商場來說，這個綠牌采用很不錯，價錢很有忠心。并且購車兩年之后，換購廣汽埃安大肆車型，官方還能7轉回購，可見廣汽埃安對本人的產物決心實足，同聲也取消了純電車型不保值的用戶擔心。
就這？固然不是！咱們先趕快說說新車的變革！
1.動作改款車型，aion v plus對準表面和內飾舉行了安排，新增了幻彩絕絕紫與星漫綠兩種配飾，搭載15.6英尺的**控制大屏；
2.新增nda智能導航扶助體例和超視距呼吁泊車功效；
3.初次搭載廣汽埃安嶄新的超充本領，充氣5秒鐘續航歷程減少112km；
4.供給最大功率為165kw和200kw的電機；
5.搭載彈匣干電池本領，最大續航歷程提高到702km。
新車在表面上面的變革重要有2個，一是在車上和車尾，封鎖式的前格柵表面積更大，再加上分格式的led大燈和一格式的前掩蓋，前臉更為簡略大氣，車尾局部也是，安排了詳細的安排，與車上照應，也顯得更大略時髦，而車側則連接了改款前的造型。
第二變革在乎配飾。這個玩兒法并不生疏，開始，當下的自決品牌為了諂媚年青人，對車身顏色的搭配本就供給了充分的采用；其次，在aion s plus踐行的全息銀和冰玫粉配飾討到不少喜之后，aion v plus便推出了嶄新配飾幻彩絕絕紫與星漫綠。同樣的，幻彩絕絕紫也沿用了全息銀的“變色”辦法，在各別光彩下表露各別的視覺功效，可甜可咸很有新意。中心是，這臺車的車身臉色，你有16種采用。
改款前車上的聯屏安排在新車上被廢除，代替的是12.3英尺的懸浮式液晶風度和尺寸晉級到15.6英尺的**控制大屏，鞏固了高科技感，也沖破了行業內部有些“彌漫”的聯屏格式。其余，在前飾配飾上，你有3種采用，個中兩種是雙色內飾。
尺寸上面，新車長度寬度高辨別為 4650/1920/1720mm，軸距為2830mm。固然新車仍舊以緊湊suv**，但仍舊特殊逼近某些中型suv的尺寸了，所以，它能帶來1040mm的后排腿部空間，以至前排座椅放倒后，還不妨形成一張2米的華麗大床。
即使你感觸表面內飾的變革是改款車型的平常**縱，那么接下來的黑高科技既不妨廢除你續航的焦躁，還能讓你對充氣難的題目舉行變化。
一上面，新車供給71.8kwh/72.3kwh/80kwh/95.8kwh四種各別含量的干電池包，對應 nedc 續航歷程辨別為 500km/600km/702km。也即是說，新車最大續航歷程提高到了702公里，比局部燃油車的續航展現還好，要害是相較改款前不漲價，還多了102公里續航，歷程焦躁題目再度貶低。
另一上面，aion v plus初次搭載了廣汽埃安嶄新的超倍速干電池本領，為新車實行了趕快補能。據引見，該本領有兩個本子，一種是充氣5秒鐘，續航可提高112km（speed+），另一種是充氣5秒鐘，續航207km（speed++）。暫時，首批量產托付的車型本子為——speed+，確定水平上處置了充氣慢延遲路途的懊惱。
在安定上面的提高，新車同樣走了兩條路。其一，全系搭載了彈匣干電池本領；其二，搭載了nda智能導航扶助體例，并供給超視距呼吁泊車功效，為駕駛本領不太過硬的司機伙伴供給了更好的處置計劃。
能源上面，新車供給最大功率165kw和200kw兩種本子的啟動電機，官方表白，0-50km/h加快2.9秒，斷定在提速剎車的功夫，新車會更一帆風順。
寫在結果：自從第一次交戰aion lx發端，我維持覺得，廣汽埃安是一個被耗費者低估的新能源品牌。在這個內卷的期間，顏值出圈、智能精巧、續航更長都是最普遍的訴求，但像aion v plus如許，顏值更優，擺設提高，續航晉級，用車更便利，價錢更實惠，還能保護保值率，斷定給同級新能源車型帶來了不小的壓力。
正文原作家為陳延葒，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳延葒，如若轉載，請注明出處：http://m.uuuxu.com/2022012444816.html
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