本文的標(biāo)題是《都是家用車中流砥柱，軒逸、卡羅拉和雷凌，誰更好？》來源于：由作者：陳炫郡采編而成，主要講述了眾所周知，A級家轎一直是汽車市場的核心地帶，這個領(lǐng)域站得往腳的車型一般都是“大咖”級別的，而像
婦孺皆知，a級家轎從來是公共汽車商場的核心底帶，這個范圍站得往腳的車型普遍都是“大咖”級其余，而像軒逸、卡羅拉等更是“王者”級其余，雷凌固然沒有前兩者的感化力上風(fēng)，然而與卡羅拉從來即是“一樹開兩花”，除去“店主”不一律，安排和擺設(shè)等略有分辨除外，“中心實質(zhì)”都是如出一轍的，所以，看作與卡羅拉是同一款車，也實屬循規(guī)蹈矩。
這三款超搶手的車型放在一道舉行比拼，是一件風(fēng)趣的事，重要在乎這三款車都特殊特出，更加是這頭等其余耗費者購車即是家用，圖的即是省心舒心，而這三款車最大的上風(fēng)也即是這一點。不妨說，盡管采用哪一款，都是不會懊悔的。以是，從銷量上去看，這三款車也都是該范圍的佼佼者，銷量長年吞噬著臥車銷量榜的前幾位。
表面比較
動作家用臥車，固然都比擬提防適用性，然而在年青化的大潮之下，不管軒逸、卡羅拉仍舊雷凌都不謀而合發(fā)端提防年青耗費者的審美。軒逸沿用了日產(chǎn)家屬最新的v-motion 2.0安排談話，完全作風(fēng)向年老天籟鄰近；卡羅拉和雷凌都運用了豐田的tnga框架結(jié)構(gòu)，安排也是向厲害和疏通化作風(fēng)轉(zhuǎn)向。不妨說，三車的辨識度都比擬高。車身尺寸上面，軒逸比擬卡羅拉和雷凌都略有上風(fēng)，這也為車內(nèi)空間展現(xiàn)奠定了普通。
內(nèi)飾比較
內(nèi)飾上面，先說卡羅拉和雷凌，兩車的內(nèi)飾完全構(gòu)造基礎(chǔ)溝通，不過在少許詳細(xì)上面略有辨別。從用料上去看，三車展現(xiàn)都可圈可點，而且唱工工藝精巧。從造型作風(fēng)上去講，軒逸越發(fā)蔓延大氣，檔次感強(qiáng)，看上去比擬時髦；而卡羅拉和雷凌則比擬簡單，追務(wù)實用，展現(xiàn)家用車的溫暖安寧感。擺設(shè)上面，溝通價位的情景下，卡羅拉和雷凌在擺設(shè)上面展現(xiàn)更精巧少許，更加是在低配車型上還裝備了8安定氣囊和aeb積極剎車、acc自符合巡弋、車道偏離扶助等，安定擺設(shè)十分完美。
空間比較
三款車都是歷盡滄桑屢次換代的車型，所以對座椅的人銑工程學(xué)仍舊運用得得心應(yīng)手，卡羅拉和雷凌，這兩款車車內(nèi)座椅以及空間展現(xiàn)簡直實足普遍。軒逸座椅靠墊的厚薄和肩部維持更好少許；而卡羅拉和雷凌的座椅顯得更寬少許，安寧性也不錯。然而，后排空間上，軒逸鮮明要比卡羅拉和雷凌更寬大，日產(chǎn)大沙發(fā)的名號不是白給的。并且腿部空間上面，軒逸也略勝一籌。
能源比較
能源上面，不管是拉攏品種還能源本能展現(xiàn)，卡羅拉和雷凌比擬軒逸都要更勝一籌。軒逸惟有一款1.6l自吸發(fā)效果和cvt能源拉攏；而卡羅拉和雷凌則有1.5l三缸+cvt、1.2t+cvt、1.8l雙擎混動三種能源總成，用戶的采用更充分。
歸納
對于軒逸、卡羅拉和雷凌，簡直講，都是“不懊悔”系列，不管采用哪一款，都不妨讓用戶合意。軒逸最大的上風(fēng)在乎安寧性，而卡羅拉和雷凌在擺設(shè)和能源上面更精巧。至于如何選，看部分愛好。
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（經(jīng)營職員：何晨光)
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