本文的標題是《30萬級家用車，這三款車是“香餑餑”，國產車、合資、進口車都有》來源于：由作者：陳宗民采編而成，主要講述了我們在挑選家用車時，會在意車本身在安全、舒適性方面的表現，尤其是當目光投放在30
我們在挑選家用車時，會在意車本身在安全、舒適性方面的表現，尤其是當目光投放在30萬級的家用車領域時，還會對車所對應的市場地位、空間大小等方面，進行更深層次的了解。事實上，在手握30萬級家用車領域中，可以挑選到類似奔馳GLB這樣的豪華品牌車型，它們的品牌確實可以讓大伙在面子上得到滿足，但這類豪華品牌的入門級車型，其實并沒有太多的豪華體驗，不如來看看這幾款30萬級家用車中的“香餑餑”。
第一款：理想ONE
理想ONE是被**在中大型SUV市場中的新能源車，該車的入市時間不長，品牌力確實不如傳統豪華品牌。不過，這些沒有影響理想ONE的受眾度，該車自進入市場以來，便以4位數的月銷量穩居新能源中大型SUV榜首，近期更是以近萬輛的銷量，收攬中大型SUV、新能源中大型SUV等細分市場的冠軍，成為30萬級家用車市場中的“香餑餑”。
該車之所以能取得這樣的銷量，這和它入門即為頂配的策略有很大關系，像在售款理想ONE便擁有33.80萬元的定價，反觀同級別的熱銷SUV車型，難以找到能與該車一樣不足34萬元就入手頂配版本。
親民的定價并未降低理想ONE的品質。可以看到理想ONE在超5米的車長，還有近3米的軸距加持下，帶來6個**座椅，且前2排4個座椅提供加熱、**功能，而后2排的4個座椅則提供兒童安全座椅接口，在保證乘坐舒適性的同時也保證出行安全。此外，該車第三排座椅還能折疊翻到，放倒后可將后備廂進行擴容，以裝載更多的物品。
值得一提的是，理想ONE 雖然是新能源車，但作為少數搭載增程式動力的它，不僅可以加油、充電續航，還擁有1080km的續航，比很多燃油車還跑得遠，因此，這款車又能在兼顧家用基礎上，滿足自駕游的續航需求。
第二款：沃爾沃V60
沃爾沃是豪華市場中的老品牌，在國內也積累了不少粉絲，是公認的最安全的汽車品牌。而得到沃爾沃背書的V60，則是旅行車市場的老將，雖目前該車還是進口引入，40多萬元的價格天花板比理想ONE高出不少，但其30.43萬元的起售價，在進口車中也算親民。
其實，對于旅行車沃爾沃V60來說，空間才是其最大的亮點。可以看該車擁有4761/1850/1437mm三圍，還有2872mm軸距，并提供5座布局，后排座椅也支持分比例放倒，進而得到容積超1400L的全新后備廂，整體實力也可兼顧家用與旅行。
至于核心動力，該車全系搭載2.0T發動機+48V輕混系統，匹配8AT變速箱，分別擁有197馬力和250馬力。綜合來看，該車的性價比還算不錯，也能被納入30萬級家用車的“香餑餑”。
第三款：豐田賽那
**為非豪華品牌的豐田，在品牌上是要弱于**為豪華品牌的沃爾沃，但由于豐田旗下的車型在各大細分市場都能取得熱銷，使得豐田也成為多數國人心中的首選。而賽那則是廣汽豐田的國產化中大型MPV，新車目前是處于預售階段，而預售價為32-42萬元，較豐田以往的埃爾法、威爾法等MPV車型要親民許多，因此，也備受國人關注。
就現有產品力來看，賽那也與理想ONE一樣，擁有超5米的車長，軸距則接近3米1，同時提供7座，是三款車型中可承載人數最多的車型，可同時滿足家用與旅行需求。此外，為了提高出行舒適性，賽那除入門版車型之外，其余車型的前兩排座椅均提供加熱、**等功能，后排配備隱私玻璃，在隔絕太陽光輻射的情況下，保護了后座乘客的隱私。
至于動力方面，賽那全系搭載以2.5L發動機為基礎的油電混動系統，并結合前置雙電機，進而擁有248馬力的最大功率。該套動力系統在豐田旗下很多車型身上都能看到，不僅技術成熟，還帶來超低油耗，所以這款車也成為30萬級家用車市場的“香餑餑”。
綜合來看，理想ONE、沃爾沃V60、豐田賽那這三款車的入手門檻均處于30多萬行列，且它們在空間、動力方面的都有不錯的表現，都能在滿足家用的基礎上兼顧出行，擁有一定的全能屬性。不過，僅提供5座的沃爾沃V60，相比較提供6座的理想ONE、提供7座的豐田賽那還是略有不足，但其實日常生活中6座車也足夠用，且身為新能源車的理想ONE，在減免購置稅的基礎上，還能上綠牌，不限行不限號，因此，這樣看來，理想ONE的綜合實力似乎更強。
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