[愛卡公共汽車 文明頻段原創(chuàng)]

在這個(gè)星球上梅賽德斯奔馳s級(jí)臥車的位置顯而易見，十代車型幾十年間的興盛讓它變成了一切量產(chǎn)車的標(biāo)桿，它在面臨同級(jí)其余其余車型抨擊的功夫總能立于一敗涂地，以至面臨勞斯萊斯和賓利的功夫也有普爾曼和邁巴赫版從來(lái)與之第一次世界大戰(zhàn)。興盛到即日，梅賽德斯奔馳s級(jí)臥車仍舊興盛到了第十代車型，底盤代號(hào)為w222，改款之后推出了臻藏版車型，比擬起普遍本子的s級(jí)，臻藏版車型有著專屬銘牌標(biāo)志身份，還將很多選裝功效比方座椅回顧與空氣調(diào)節(jié)等變?yōu)闃?biāo)配，將座艙的安寧性提高到了一個(gè)新的莫大。在觀賞臻藏版車型之前，咱們先來(lái)看看居于臥車頂峰的奔馳s級(jí)是怎樣興盛而來(lái)的。

第一代：底盤代號(hào)w187

功夫：1951年-1955年

在第二次寰球大戰(zhàn)之后，奔馳回復(fù)了對(duì)民用臥車的消費(fèi)與研制，目的便是變成奔馳旗下最佳最華麗的臥車，所以在170車型長(zhǎng)進(jìn)行了從新安排矯正，在1951年的法蘭克福車展上推出了220臥車。其時(shí)候并沒有給它定名s級(jí)臥車，但220真實(shí)是奔馳s級(jí)臥車的初代車型。

將分格式大燈變化至翼子板上是最鮮明的變革，閃亮的鍍鉻件和巨大的進(jìn)氣格柵是華麗臥車習(xí)用的安排。提防車門打開辦法的安排，奔馳也連接了馬車作風(fēng)運(yùn)用反向開閘安排，然而在厥后的車型中廢除了。

本來(lái)敞棚車型要比硬頂車型越發(fā)受歡送，究竟其時(shí)候的公共汽車仍舊凸顯身份的侈靡品，誰(shuí)不蓄意能更拉風(fēng)呢？220車系在1953年停產(chǎn)了敞棚車型，兩年之后走到了車系的盡頭，第一代奔馳s級(jí)臥車畫上了逗號(hào)。

第二代：底盤代號(hào)w180

功夫：1954年-1959年

在第一代奔馳s級(jí)停產(chǎn)之前，第二代車型就發(fā)端研制消費(fèi)了。由于其時(shí)候?qū)囆蛙囅禌]有什么鮮明的分別與規(guī)則，而且車型**又很一致，以是s級(jí)臥車和e級(jí)臥車有著剪連接理還亂的淵源。 從e級(jí)臥車興盛而來(lái)的第二代奔馳s車系畢竟有了少許咱們即日都能看得見的汗青陳跡，比方典范的雙幅目標(biāo)盤。

加大的220a車型畢竟回歸了向后打開的四門安排，減少的軸距不只能包含六缸發(fā)效果，還能讓車內(nèi)空間獲得長(zhǎng)足的超過(guò)，加上更多華麗的擺設(shè)及功效讓全球車迷喝彩不已，這也是第二代奔馳s級(jí)臥車銷量沖破10萬(wàn)輛的因?yàn)椤?/p>

第三代：底盤代號(hào)w111

功夫：1959年-1971年

六十歲月的第三代奔馳s級(jí)臥車有著頗為深刻的美式作風(fēng)，福特和凱迪拉克習(xí)用的運(yùn)載火箭尾翼也出此刻了奔馳s級(jí)臥車上，引導(dǎo)誰(shuí)人期間的車型都很一致，在后代的典范車保藏家眼中也是期間留住的圖章。在同周期的s級(jí)臥車中由于有了革新性的變革，以是底盤代號(hào)也有所變換。w112的奔馳s級(jí)搭載了氣氛懸架，而且車身構(gòu)造也變?yōu)榍昂罂蓾⒖s的被迫安定安排。

奔馳s級(jí)在w111世代發(fā)端表露出高貴的氣質(zhì)，比擬起同歲月更為浮躁的**合眾國(guó)車，奔馳s級(jí)臥車引入了少許陳腐元從來(lái)做出些許變換，但完全的車身比率和緩質(zhì)都維持著華麗臥車應(yīng)有的程度。

同底盤的280se車型是奔馳s級(jí)中極為荒涼的雙門跑車本子，低矮悠久的車身和流利的線條頗有**合眾國(guó)車風(fēng)度，也是嚴(yán)緊的奔馳s級(jí)臥車擁抱潮水與時(shí)髦的產(chǎn)物。

第四代：底盤代號(hào)w108

功夫：1965年-1972年

因?yàn)橄M(fèi)出賣的功夫和上一代奔馳s級(jí)臥車臃腫度很高，引導(dǎo)第四代奔馳s級(jí)臥車的銷量并不好。因?yàn)榈谌捡Ys級(jí)車型正居于搶手期，且新款s級(jí)的車型中心在乎頂級(jí)華麗版和高本能車型，以是普遍本子的s級(jí)并沒有什么太高的生存感。東方不亮西方亮，奔馳600也正式闖下了名號(hào)，300 sel 6.3 amg創(chuàng)辦了高本能臥車的開始，amg部分也正式拉開了高本能改裝的序幕。

搭載與奔馳600同款v8發(fā)效果的300 sel 6.3 amg是其時(shí)最霸道的奔馳臥車，最高時(shí)速勝過(guò)了220km/h，不只引領(lǐng)了高本能華麗臥車的浪潮，還讓amg部分第一次世界大戰(zhàn)揚(yáng)名。

第六代：底盤代號(hào)w116

功夫：1972年-1980年

過(guò)程了五代興盛，梅賽德斯-奔馳s級(jí)臥車的官方稱呼畢竟加身。除去這一歷程碑的事變除外，s級(jí)臥車的表面安排與車內(nèi)高科技擺設(shè)等十足由典范向著新穎變換著。表面上仍舊初具頂級(jí)**的霸氣特性，而且這種方正直氣的表面安排引領(lǐng)了華麗臥車的作風(fēng)，變成了其余品牌抄襲看齊的東西。

除去表面有著宏大變革除外，安定性擺設(shè)也有長(zhǎng)足超過(guò)。雙叉臂前吊掛體例變成了標(biāo)配，并在1978年初次搭載了abs防抱**體例，極地面提高了駕駛安定性。

第六代：底盤代號(hào)w126

功夫：1979年-1991年

第六代奔馳s級(jí)臥車完全表面上沒有太大變革，不過(guò)保障杠的纖細(xì)之處的材料質(zhì)量和安排有些許優(yōu)化，減少了豐滿鎮(zhèn)定的發(fā)覺。在安定性上的普及使得奔馳s級(jí)臥車更適合華麗臥車的**以及存戶人群的需要，裝載式車身的潰縮安排不妨對(duì)立反面碰撞養(yǎng)護(hù)駕駛艙完備，而且初次搭載氣囊來(lái)進(jìn)一步保護(hù)職員的安定。

第六代s級(jí)臥車連接了鎮(zhèn)定大氣的完全表面作風(fēng)，詳細(xì)之處的打磨使得它在華麗臥車范圍獨(dú)領(lǐng)風(fēng)流。安寧性與安定性的提高也讓它更受歡送，變成勝利人士座駕的不二之選。在80歲月后期正式引入華夏，為第七代s級(jí)臥車w140的勝利埋下了伏筆。

第七代：底盤代號(hào)w140

功夫：1991年-1998年

w140世代的奔馳s級(jí)臥車被國(guó)人關(guān)心地稱為“虎頭奔”，由于它大氣的表面安排以及高端的**，是每個(gè)國(guó)人憧憬的豪車的相貌，就從這一代發(fā)端，奔馳s級(jí)形成了頂級(jí)豪車的代稱。在1994年還舉行了中葉改款，將這臺(tái)無(wú)比典范的奔馳s級(jí)推向了極了。同期還推出了奔馳s600普爾曼，來(lái)向30年前的典范問(wèn)候，而且奔馳s級(jí)還接收定克服務(wù)，不妨采用全防彈版車型。

w140世代的奔馳s級(jí)臥車是國(guó)人回憶最深的一款s級(jí)，正式由于它才讓國(guó)人領(lǐng)會(huì)臥車果然能做的如許奢侈，也此后打開了奔馳s級(jí)臥車在海內(nèi)的勝利之路。

第八代：底盤代號(hào)w220

功夫：1998年-2005年

第八代奔馳s級(jí)臥車一改“虎頭奔”的筆直正直，線條變革之大讓一切人都高呼冷艷，雙曲線造型的大燈又一次引領(lǐng)了奔馳旗下一切大燈造型的浪潮，w220世代的奔馳s級(jí)臥車被昵稱為“蝴蝶奔”。除去表面造型上的變革，車內(nèi)擺設(shè)的大幅度減少讓它連接在頂峰領(lǐng)跑，保持是華麗臥車的標(biāo)桿。

w220世代的奔馳s級(jí)臥車有著無(wú)鑰匙加入、多媒介導(dǎo)航、定速巡弋和電動(dòng)座椅等華麗功效，而且進(jìn)階版的氣氛吊掛體例讓安寧變成奔馳s級(jí)臥車最精巧的亮點(diǎn)。

第九代：底盤代號(hào)w221

功夫：2005年-2013年

大概因?yàn)樯弦淮昂肌眱?yōu)美足夠剛毅不及，在第九代奔馳s級(jí)的表面上有著特殊大的變革，厲害的大燈造型讓奔馳s級(jí)的派頭從新振奮，車身線條也剛?cè)岵?jì)讓人寓目健忘。內(nèi)飾的安排也唾棄了稠密的物理按鍵，調(diào)整為一個(gè)多媒介體例來(lái)一致遏制，這也讓奔馳s級(jí)的內(nèi)飾更顯高貴和高等。

厲害的大燈造型一改“蝴蝶奔”的優(yōu)美，內(nèi)置的白天行車燈也讓辨識(shí)度普及了不少。這一代車型同樣有著多種派生本子，加大的頂級(jí)車型普爾曼保持是列國(guó)帶領(lǐng)政要的首要選擇座駕。

物理按鍵的消逝讓高貴氣質(zhì)減少不少，雙層的中控臺(tái)安排也奠定了現(xiàn)金車型的普通，也給貫串式表露屏留住了揮灑空間。s級(jí)的高貴絕不只僅中斷在前飾造型上，詳細(xì)之處的觸感與質(zhì)感才是奠定**場(chǎng)所的普通。

燦爛源于百折不撓的信奉

第十代：底盤代號(hào)w222

功夫：2013年于今

第十代奔馳s級(jí)臥車承繼了之前一切車型的便宜，再加上諸多高科技擺設(shè)的扶助讓它在比賽更加劇烈的華麗臥車商場(chǎng)中穩(wěn)站頂峰。第十代奔馳s級(jí)臥車的造型鮮明更趨勢(shì)年青化設(shè)定，也越發(fā)適合越來(lái)越年青化的s級(jí)車主集體，對(duì)年青人接收度更高的造型也讓它的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同級(jí)別車型。

奔馳(入口) 奔馳s級(jí)

年青化的w222世代s級(jí)讓華麗臥車贏得了更大的接收集體，嶄新表面元素的介入使得表面造型更適合年青人的審美，至于奔馳s級(jí)的老用戶也不會(huì)爆發(fā)隔膜，對(duì)歷代車型的典范傳承也讓它圈粉多數(shù)。

在w222.1代車型中，從新回歸的雙輻造型目標(biāo)盤十分優(yōu)美，四聯(lián)圓形出風(fēng)口代辦著奔馳最高規(guī)格的內(nèi)飾安排，**、實(shí)木的撞色搭配進(jìn)一步凸顯了奔馳對(duì)于華麗感的成就程度。

2017年奔馳推出了w222的小改款車型，三條白天行車燈是表面上最大的變革。中網(wǎng)里面的雷達(dá)體例不妨共同雙目攝像頭實(shí)行低級(jí)的機(jī)動(dòng)駕駛功效。減少3.0l l6雙渦輪增容發(fā)效果，一顆電子渦輪與一顆廢水渦輪串聯(lián)在一道，并配有48v微混體例使得這臺(tái)發(fā)效果的能源水筆直追v8增容發(fā)效果。

小改款后的奔馳s級(jí)將兩塊表露屏貫穿在了十足，為遙遠(yuǎn)奔馳一切車型的內(nèi)飾造型豎立了標(biāo)桿，三輻目標(biāo)盤回歸主假如為了包含兩套完備的多媒介**縱體例，視覺功效上的提高是工程師的附贈(zèng)禮品。

s級(jí)臻藏版車型比擬起普遍s級(jí)臥車有著很多提高，翼子板上的銘牌不過(guò)表面的裝飾，真實(shí)本質(zhì)性晉級(jí)的擺設(shè)全在車?yán)锩妗?/p>

輪圈尺寸上的晉級(jí)能從基礎(chǔ)上提高車輛的氣質(zhì)，s320l和s350l車型的輪圈由18英尺晉級(jí)到19英尺，s450l和s500l本來(lái)的19英尺輪圈則十足晉級(jí)為20英尺輪圈。

梅賽德斯奔馳s級(jí)的扶助駕駛功效不妨大幅度縮小駕駛時(shí)的勞累水平，座椅推拿功效又能減少安寧性。

車?yán)锩娣郑趕350l高貴型臻藏版車型起全系標(biāo)配前排座椅回顧套件，同款華麗版車型起全系標(biāo)配前排空氣調(diào)節(jié)座椅，更適用更知心的擺設(shè)凸顯梅賽德斯奔馳s級(jí)臥車的華麗成就，讓駕駛者領(lǐng)會(huì)到頂級(jí)**的平靜與安寧。

臻藏版車型帶來(lái)的功效再有“暢心醒神”功效，經(jīng)過(guò)聲音、空氣調(diào)節(jié)、氣氛燈、香氛和座椅推拿等一切功效的共同效率，讓駕乘者享用和暫時(shí)駕駛形式配合的車內(nèi)空間，感遭到s級(jí)臥車的無(wú)比奢侈與時(shí)尚高科技。車載互聯(lián)功效能長(zhǎng)途遙控啟用發(fā)效果來(lái)安排車內(nèi)氣溫，在駕駛之前就保護(hù)車內(nèi)居于符合的溫度，提高華麗臥車的安寧感。

后排搭客高貴的報(bào)酬從拉發(fā)車門時(shí)投影下來(lái)的照明燈就發(fā)端了，影音體例能按照車載電腦**縱來(lái)表露各別實(shí)質(zhì)，進(jìn)一步凸顯s級(jí)臥車對(duì)于后排搭客的無(wú)上光顧。

五座本子的后排空間越發(fā)富裕，中心扶手也比中心通道越發(fā)適用，放倒座椅靠背享用宇航頭枕和座椅推拿帶來(lái)的安寧與享用才后排搭客要做的工作，享用s級(jí)臥車氣氛吊掛的安寧，享用柏林之聲響響的涓涓音符，享用使梅賽德斯奔馳立于一敗涂地的s級(jí)臥車帶來(lái)的高貴體驗(yàn)。

編纂點(diǎn)評(píng)：十代車型的興盛讓梅賽德斯奔馳s級(jí)臥車變成了全球量產(chǎn)臥車的標(biāo)桿，頂級(jí)防彈版車型也變成了全球帶領(lǐng)政要的首要選擇座駕，普遍本子的s級(jí)以其引領(lǐng)潮水的安排觀念和超過(guò)同級(jí)的高科技擺設(shè)變成了華麗臥車的不二采用。臻藏版車型的面市又讓它的擺設(shè)與安寧性提高到了新的莫大，到達(dá)了w222世代的頂峰。梅賽德斯奔馳s級(jí)臥車的每一代車型都不妨冷艷全寰球，它獨(dú)一須要面臨的艱巨即是怎樣勝過(guò)它本人。在商場(chǎng)層面，初次出賣的奔馳s級(jí)臥車有著多種金融策略，和精巧的品牌力共同在一道讓它在d級(jí)車商場(chǎng)中百戰(zhàn)百勝，在二手車商場(chǎng)中，奔馳s級(jí)臥車精巧的保值率也收到一切耗費(fèi)者的追捧。

正文原作家為陳慧琳，連載請(qǐng)證明：根源！如該文有不當(dāng)之處，請(qǐng)接洽站長(zhǎng)簡(jiǎn)略，感謝協(xié)作~