本文的標(biāo)題是《保時(shí)捷惹怒各路大 V,人民網(wǎng)發(fā)話了》來源于:由作者:陳玉采編而成,主要講述了如果你買了輛豪車,卻被告知少了個(gè)配件,你會(huì)怎么做?
這個(gè)瓜可謂是吃得一波三折,且聽狐妹細(xì)細(xì)說來。代金券是幾個(gè)意
如果你買了輛豪車,卻被告知少了個(gè)配件,你會(huì)怎么做?
這個(gè)瓜可謂是吃得一波三折,且聽狐妹細(xì)細(xì)說來。
代金券是幾個(gè)意思
老規(guī)矩,先上時(shí)間線。
從三月份開始,有不少保時(shí)捷車主到各大平臺(tái)上投訴,稱自己訂購的保時(shí)捷在提車時(shí),被 4S 店告知“車輛標(biāo)配的電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱將改為手動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱”。
啥?這不就一下子就少了個(gè)零部件嗎?不得賠償賠償,道個(gè)歉。
那保時(shí)捷確實(shí)道歉了,為表歉意,保時(shí)捷 4S 店將補(bǔ)償 2300 元…售后保養(yǎng)代金券。
代金券?這搞個(gè)啥嘛。
別急,人家還說了可以直接去店里再次選裝,價(jià)格不貴,也就 3 萬多元。
車主:我真的會(huì)謝。
更無語的**作還在后頭,保時(shí)捷在國外官網(wǎng)上曾標(biāo)注:“因缺少芯片暫時(shí)提供手動(dòng)轉(zhuǎn)向柱子”,但沒在我們**的官網(wǎng)上提過,而且,在美國給消費(fèi)者的補(bǔ)償是實(shí)實(shí)在在的 500 美元現(xiàn)金,不是代金券。
* 圖片來源央廣網(wǎng)
這也讓不少網(wǎng)友質(zhì)疑保時(shí)捷老雙標(biāo)了。
甚至于大批網(wǎng)友跑到保時(shí)捷的直播間**。
* 圖片來源**基金報(bào)
針對(duì)此事呢,購車幫幫忙也去采訪了保時(shí)捷車主,那內(nèi)容真聽的狐妹一愣一愣的,據(jù)保時(shí)捷車主介紹,當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候,4S 店并沒有告知換電動(dòng)方向盤的事。
* 圖片來源購車幫幫幫
等后面簽字辦手續(xù)了,4S 店說缺少部件,沒辦法提供電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱了,會(huì)和供銷商采購所需的零部件,一旦采購?fù)瓿删蜁?huì)免費(fèi)補(bǔ)上,關(guān)于這點(diǎn)合同上都是白紙黑字寫了的。
* 圖片來源購車幫幫幫
但后面整整半年保時(shí)捷 4S 店沒有回復(fù)。
再次接到通知是明確告知不裝了,也沒有現(xiàn)金賠償,而且所給的代金券只能去提車的 4S 店才能使用,這對(duì)于異地提車的車主來說,就相當(dāng)于沒有用。
* 圖片來源購車幫幫幫
保時(shí)捷還去找了網(wǎng)絡(luò)上曝光量比較大的車主,聯(lián)系他們,給予現(xiàn)金賠償,相當(dāng)于是讓他們進(jìn)行保密。
* 圖片來源購車幫幫幫
這些舉動(dòng)也惱火了眾多保時(shí)捷車主,據(jù)該名車主介紹,全國大概 600 名車主一起**。
* 圖片來源購車幫幫幫
但這件事**起來特別難,因?yàn)楸r(shí)捷在簽署合同的時(shí)候留了一手。當(dāng)時(shí)保時(shí)捷雖然說答應(yīng)后期免費(fèi)更換電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱,但協(xié)議沒有規(guī)定雙方的違約責(zé)任,可以說保時(shí)捷鉆了法律的空子。
* 圖片來源和訊網(wǎng)
道歉道了個(gè)寂寞
法律的空子可鉆,但**的網(wǎng)是逃不掉的,隨著事件的持續(xù)發(fā)酵,四月底,保時(shí)捷發(fā)布了一封道歉信。
不是狐妹說,那道歉信寫得…
跟沒寫似的。
* 圖片來源南哥說車
課代表總結(jié)下,保時(shí)捷表示:芯片短缺,我們也沒辦法呀,不退錢了,會(huì)繼續(xù)研究解決方案。
網(wǎng)友們的討論也是鬧翻天。
有網(wǎng)友開玩笑般表示:保時(shí)捷挺好,專坑有錢人。
也有網(wǎng)友說,反正電動(dòng)方向盤一點(diǎn)用也沒有,就別折騰了,下面有網(wǎng)友回復(fù)用不用是一回事,有沒有又是另一回事。
嗯~有道理。
這邊道完歉,那邊保時(shí)捷轉(zhuǎn)頭就漲價(jià)了,漲幅區(qū)間在 5000 – 25000 不等,調(diào)價(jià)的車型占到了全部在售車型的 68% 。
天啊,這不諷刺嗎!
大佬們不干了
這一切也引起了不少業(yè)內(nèi)人士的不滿,5 月 10 日,說車博主“蔡老板”發(fā)布視頻,呼吁全網(wǎng)車評(píng)人關(guān)注此事,并聯(lián)合為車主發(fā)聲。一時(shí)間,眾多知名車評(píng)人,都來表達(dá)自己的態(tài)度。
* 圖片來源藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者工作平臺(tái)
但尷尬的還在后頭,5 月 11 號(hào)曝出消息,多名博主從非官方渠道購買到了一整套保時(shí)捷電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱。
同時(shí)有知名名車人表示:芯片影響輔助駕駛功能能理解,說影響電動(dòng)轉(zhuǎn)向盤怕就是技術(shù)缺陷了。
總之吧,保時(shí)捷這波算是得罪了不少人,那保時(shí)捷它取消電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱的目的在哪呢?當(dāng)然,還是因?yàn)殄X嘍,狐妹查了查相關(guān)報(bào)道,發(fā)現(xiàn)保時(shí)捷取消電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱后,可以節(jié)省的總成本達(dá) 3.2 億元。
* 圖片和訊網(wǎng)
嘖嘖嘖,這波算得精明呀,但做生意嘛,還是得憑著良心不是。
**網(wǎng)就說了這根本就是糊弄,完全沒有恥辱感。
收起傲慢才能擁抱用戶。
參考資料:
微信公眾號(hào):和訊網(wǎng)、央廣網(wǎng)、南哥說車、藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者工作平臺(tái)、**基金報(bào)
微博:新浪汽車、天貓投訴、**網(wǎng)評(píng)、袁啟聰、購車幫幫忙
抖音:虎哥說車
編輯: 冉曦
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