開心網登錄首頁(電腦版開心網登錄首頁)
前沿拓展:
開心網登錄首頁
QQ郵箱相似但不行不 你要申請別的郵箱 QQ郵箱貌似不行
《科創板日報》8月5日訊(編輯 田簫)8月4日,開心汽車宣布獲得多家投資機構合計7億美元的專項投資意向,本次投資將和開心汽車并購特定的新能源生產制造公司同時生效。投資者有意認購開心汽車并購同時增發的可轉優先股,轉股價約定至少每股2美元起。
《科創板日報》記者就此致電開心汽車方面,以了解此次融資的投資方及新能源生產制造公司并購標的,對方回應稱:“因本公司為美國上市企業,在信息披露上需依照一定程序,預計在8月中下旬統一對外公布。”
轉型造車的二手車經銷商
開心汽車成立于2015年,是人人公司旗下主營二手車業務的全資子公司。最初以汽車金融業務進入二手車行業,2017年正式開啟二手車零售業務,成為**二手車市場的主要經銷商網絡之一。2019年5月,開心汽車在納斯達克上市,成為繼2018年6月優信上市后,國內第二家成功上市的二手車企業。
然而,開心汽車上市當日即破發,而后長期處于低迷狀態。2020年,開心汽車股價長期在1美元左右徘徊,險些觸發退市風險條款。受到**影響,開心汽車也于同年宣布,決定停止二手車經銷業務。
2021年4月,開心汽車全資收購進口車電商平臺“海淘車”,并與京東達成銷售合作協議,試圖借以打入**快速增長的電子商務汽車市場。2021年6月,開心汽車與一家國內房車龍頭零售商進行談判,未來可能在房車銷售、租賃等方面展開合作。
2021年8月6日,開心汽車宣布入局新能源汽車市場,將成立相關部門,組建新能源汽車研發、生產和營銷等團隊。當日開心汽車收盤股價暴漲近90%,報3.16美元,為3月份以來的最高股價。
今年1月,開心汽車宣布已從幾家投資機構獲得了2000萬美元的戰略投資承諾,其中200萬美元已經到位,其余資金預計將在今年第一季度末完成。這是開心汽車宣布新能源汽車戰略后的第一輪融資,與剛剛完成的7億美元意向融資一樣,開心汽車暫時沒有透露背后投資方。
值得一提的是,開心汽車已于7月28日正式對外發布了新能源商用車品牌探鹿,交付的第一批樣車,是開心汽車為合作伙伴步甲汽車定制生產、享受合規路權的電動物流車。截至5月底,據稱開心汽車新能源商用車至今已獲得4萬臺意向訂單,正式簽約5000臺銷售訂單,按計劃將于第三季度陸續實現量產和交付。
競爭力何在?
據財報數據顯示,開心汽車的盈利情況并不如人意。2017年至2020年,其凈虧損分別為2869.5萬美元、8953.2萬美元、6906.8萬美元以及532.0萬美元;2017年至2019年的資產負債率分別為99.65%,136.46%和95.35%。
從現金流來看,其經營活動產生的現金流凈額已連續多年為負,2018-2020年的凈流出分別為8953.2萬美元、6906.8萬美元、532萬美元。2020年的手持現金量已不到2018年的一半。
在宣布造車的短短一年內,開心汽車的造車計劃已發生多次轉變。
去年8月,在新能源汽車事業部成立的同期,開心汽車宣布將通過發行新股方式,收購河南御捷100%的股權。天眼查信息顯示,河南御捷為河北御捷全資子公司,河北御捷主要生產三輪摩托車、四輪電動車等**電動汽車。
然而,開心汽車對河南御捷的收購最終被擱置。開心汽車新能源汽車事業部總經理梁武回應稱,目前公司對A00級新能源汽車市場的發展前景仍存在疑問,加上河南御捷的重整管理人對并購事項也存在異議,因此,開心汽車未來是否進入小微電動汽車市場還存在不確定性。
隨后,開心汽車于2022年初成立了安徽宿州新能源汽車公司,專注于新能源商用車業務發展,并于近期推出探鹿品牌。梁武曾于采訪中表示,未來,探鹿品牌將按規劃在多個場景,不同容積、載重量及功能需求基礎上推進落實后續合作的新車型,包括環保車、房車等。
有業內人士指出,**電動乘用車、新能源商用物流車、專用車,都屬于不同領域,所需技術也大相徑庭,在不同領域內頻繁跳躍,事實上在整個汽車行業里都十分罕見。
同時,有二手車商表示,目前阻礙新能源汽車發展的原因之一是保值率。憑借在二手車行業的優勢,開心汽車是否可以打造出符合自身發展的模式?
拓展知識:
開心網登錄首頁
hi,你的帳號密碼打的不對,或服務器沒連接好,還可能被別人登了
開心網登錄首頁
被封了吧
原創文章,作者:九賢互聯網實用分享網小編,如若轉載,請注明出處:http://m.uuuxu.com/20220926474354.html