廣佛肇城際軌道(廣佛肇城際軌道去哪買票)
前沿拓展：
廣佛肇城際軌道
廣佛肇城軌全線將設(shè)置10座車站；
廣州段則包括廣州站、廣州南站（暫不開通）
佛山段：佛山西站、獅山站、獅山北站、三水北站、云東海站
肇慶段：大旺站、四會(huì)站、鼎湖東站、鼎湖山站、端州站、肇慶站。
佛山5站，肇慶6站，其中，地面站1座、高架站10座。
昨天，南廣高鐵成功連通廣茂鐵路，這意味著：廣佛肇城軌借道廣茂線接入廣州火車站的必經(jīng)之路成功打通。對于各位街坊，具體的福利是：年底廣佛肇城軌全線通車后，廣州中心城區(qū)去肇慶只需1小時(shí)左右。
三地市區(qū)隨時(shí)走
廣佛肇城軌全長79.717公里，除正在建設(shè)的佛山西站外，全線共設(shè)10個(gè)車站,分別為獅山站、獅山北站、三水北站、云東海站、大旺站、四會(huì)站、鼎湖東站、鼎湖山站、端州站、肇慶站。
咦，不到廣州？
別急，會(huì)用現(xiàn)成的鐵路接入↓
根據(jù)計(jì)劃，今年底廣佛肇城軌通車后，將在佛山西站通過貴廣南廣高鐵接入廣州南站，并計(jì)劃接入廣州火車站。屆時(shí)，將是“三地市區(qū)隨時(shí)走”，肇慶市區(qū)到佛山市區(qū)僅需半個(gè)小時(shí)車程，從肇慶前往廣州中心城區(qū)，也只需要大約1個(gè)小時(shí)車程。
分“大站停”和“站站停”
廣佛肇城軌運(yùn)營時(shí)間為早6時(shí)至晚12時(shí)，共18個(gè)小時(shí)，預(yù)計(jì)客流高峰出現(xiàn)在每天的16：00～17：00。為滿足不同類型客流需求，廣佛肇城軌將參考廣深線的兩種模式營運(yùn)——“大站停”和“站站停”模式，其中“大站停”模式運(yùn)行時(shí)速為200公里，“站站停”模式為時(shí)速140公里。換言之，從廣州出發(fā)，即便乘坐“站站停”，到達(dá)肇慶也是一個(gè)多小時(shí)。
來源：南方日報(bào)、廣州日報(bào)
編輯：陳懷聰
拓展知識：
廣佛肇城際軌道
廣佛肇城軌全線將設(shè)置10座車站；
廣州段則包括廣州站、廣州南站（暫不開通）
佛山段：佛山西站、獅山站、獅山北站、三水北站、云東海站
肇慶段：大旺站、四會(huì)站、鼎湖東站、鼎湖山站、端州站、肇慶站。
佛山5站，肇慶6站，其中，地面站1座、高架站10座。
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