沈大高速公路地圖(沈大高速站點圖)
前沿拓展：
沈大高速公路地圖
外地人選主要的路走好找一些。
從沈大高速公路出來后，看地標(biāo)或路標(biāo)，向大連市區(qū)方向走，上一個匝道走“東北快速路”也叫“東快路”。
沿東快路前行經(jīng)過一個隧道，再前行至廣電中心下道口下道。（廣電中心是一個高高的建筑，上面有天線狀的尖。從沈大高速公路出口至此大約14公里左右。）
下道后前行至第三個紅綠燈（第一個紅綠燈為黃河路，第二個紅綠燈為同泰街）右轉(zhuǎn)，進入中山路。（注意：此處中山路中間為主路，邊上為輔路。要右轉(zhuǎn)進入主路。）
沿中山路西行，大約5.5公里，到達星海公園門口，就在路邊，在左手邊。
補充回答：下高速公路以后路邊有帶路的，多少錢不清楚，我想大概10元錢吧，最多也就20元。
不過如果你按我說的線路走，完全不用帶路的。因為東快路是進入市區(qū)最主要的一條路，而中山路是市內(nèi)最主要的一條路。
附上Google地圖大連的網(wǎng)址，打開后適當(dāng)放大、移動就可以看到東北快速路、中山路和星海公園。廣電中心沒有顯示，但是有中山公園，是一個位置。
http://ditu.google.cn/maps?hl=zh-CN&tab=wl
新華社北京5月1日電 題：在路上，領(lǐng)略**經(jīng)濟風(fēng)景
新華社記者
展開**地圖，一條條道路，如毛細血管在神州大地延伸、鋪展。其中，粗壯線條繪就的高速公路如主動脈，它們壓縮時空、連接城市，助力**經(jīng)濟加速向前。
1984年6月27日，東北大地，大陸興建最早的高速公路――沈大高速公路開工。
改革開放初期，遼寧省工業(yè)快速發(fā)展，但沈陽至大連的公路行車時速平均還不到30公里。路，卡住了當(dāng)?shù)剡M一步發(fā)展的“脖子”。
彼時，高速公路還是一個陌生的詞匯。“建設(shè)成本高，走路還要交錢，很多人擔(dān)心路修好了沒人走。”當(dāng)年參與設(shè)計沈大高速的薛景為回憶。
圖為汽車行進在沈大高速公路上（資料照片）
1990年9月1日，經(jīng)過六年零兩個月的施工，雙向四車道、設(shè)計行車速度120公里每小時、全程375公里的沈大高速公路全線通車。
當(dāng)年底，沈大高速公路車流量就突破140萬臺次。
大連港通船務(wù)有限公司主營鋼卷、鋼板等材料運輸，公司地址選在距離沈大高速公路入口處不到5公里處。該公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理閔莉說，客戶對物流周期及靈活性要求高，汽車通過沈大高速公路半天就能運達。此外，汽運“門到門”的獨特優(yōu)勢也深受客戶青睞。
以路為媒，產(chǎn)聚業(yè)興。經(jīng)過30多年的發(fā)展，沈陽的裝備制造業(yè)、大連的石化和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、鞍山的鋼鐵產(chǎn)業(yè)、遼寧重點建設(shè)的農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)等，大多集中在沈大高速公路沿線，形成高速公路經(jīng)濟帶。
據(jù)統(tǒng)計，沈大高速公路開通初期全線日均流量3300臺次，如今日均流量達到24.7萬臺次。“沿線沈陽、遼陽、鞍山、營口、大連這5座城市，所創(chuàng)造的GDP占到全省的70%以上。‘黃金通道’真正展現(xiàn)出了黃金效應(yīng)。”遼寧省交通運輸廳運輸處副處長于文龍說。
如果說沈大高速打通了遼寧經(jīng)濟“任督二脈”，京港澳高速，則讓南北志合者不再以山海為遠。
京港澳高速全長2272公里，橫貫?zāi)媳保?lián)起華北、華中、華南及港澳地區(qū)。
在華北地區(qū)，道路聯(lián)京冀，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。
在雄安新區(qū)，京港澳高速是當(dāng)?shù)亍八目v三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)中的重要“一縱”。行走在雄安新區(qū)，懸掛京、冀、豫、鄂、湘、粵等各地牌照的車輛往來其間，一輛輛貨車從全國各地將建材運往這里；四面八方的建設(shè)者匯集于此，揮灑汗水、凝聚智慧，這座“未來之城”正一步步從規(guī)劃變成現(xiàn)實。
大巴車隊行駛在京港澳高速公路孝感段上。新華社記者 胡虎虎 攝
進入華中，路與水交融，沿線地區(qū)資金、人才、技術(shù)加速流動，推進長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。
湖南長沙黃興海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園緊鄰京港澳高速，這里保障著湖南全省80%的蔬菜供給。園區(qū)商戶莫國華介紹，借助京港澳高速，從河北、河南等地運輸蔬菜可節(jié)約三分之一的時間，加上高速綠色通道的路費優(yōu)惠，大大保障了蔬菜新鮮度，降低了運輸成本，商戶和消費者獲益匪淺。
“京港澳高速引導(dǎo)市場要素快速有序地流通，用產(chǎn)業(yè)鏈的方式來推動經(jīng)濟發(fā)展，開創(chuàng)了中部崛起新局面。”湖南省長沙市發(fā)展改革委主任夏文斌說。
東莞松山湖風(fēng)景。大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心先行啟動區(qū)（松山湖科學(xué)城）2021年4月22日在廣東省東莞市全面啟動。新華社記者鄧華攝
在華南地區(qū)，高速越南嶺跨韶關(guān)，到廣州進入粵港澳大灣區(qū)，推動區(qū)域協(xié)調(diào)不斷深化。“灣區(qū)一港通”提高了跨境貿(mào)易物流效率；青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)合作平臺就有12個，吸引了不少港澳創(chuàng)業(yè)者。
“高速路有力提升了粵港澳大灣區(qū)全球配置資源的能力，助力將大灣區(qū)建設(shè)成為國際一流灣區(qū)和世界級城市群。”廣東省社會科學(xué)院副院長向曉梅表示。
京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)……京港澳高速公路支撐一系列國家戰(zhàn)略實施，為沿線地區(qū)發(fā)展注入強大動力。據(jù)統(tǒng)計，“十三五”前四年沿線地區(qū)GDP平均增速達到7.2%，高于同期全國平均增速0.6個百分點。
海南山海高速一景。新華社記者郭程攝
據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，截至目前，全國高速公路總里程約16萬公里，穩(wěn)居世界第一。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際、重要城市間的距離，大幅提升了綜合交通快速網(wǎng)服務(wù)效率，為國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展提供了重要支撐。
面向未來，高質(zhì)量發(fā)展的新征程上，縱橫交錯的高速公路網(wǎng)，川流不息的車流、**和物流，必將書寫**經(jīng)濟發(fā)展新篇章。（記者周圓、魏玉坤、馮維健、丁非白）
來源： 新華網(wǎng)
拓展知識：
沈大高速公路地圖
你從沈大瓦房店下高速就行。我記得以前去的時候下完高速過了一個什么橋。就是長興島了。大概二十分鐘左右就到了。你下完告訴問一下就行。反正我記得很近的。
沈大高速公路地圖
你好，我記得應(yīng)該是在“瓦房店南”那一站下車比較近。
出站后半小時左右的路程就到長興島了，路況還可以，多少號國道我不記得了，地圖上有標(biāo)明的。
下面是參考資料：
沈大路全程共設(shè)32個收費站，分別為
**、十里河（距沈陽20公里，以下同）、
燈塔（30.641）、
遼陽（原王家47.928）、
遼陽南（原朝光52.965）、
遼陽縣（原首山65.282）、
鞍山（原達道灣76.595）、
鞍山南（原騰鰲88.209）、
南臺（103）、
海城（原大榆112.368）、
西柳（117.625）、
海盤、虎莊（134.063）、
大盤、營口（原營大146.735）、
營口南（原蓋州169.427）、
蓋州（原團山子）、
沙崗子（184.956）、
鲅魚圈（194.888）、
熊岳東、熊岳西、李官（215.722）、
鞠屯（241.739）、
瓦房店（原那屯261.472）、
老虎屯（270）、
瓦房店南（原肖家爐281.632）、
炮臺（原轉(zhuǎn)山頭306.325）、
海灣北（302）、
石河（305）、
三十里堡（316.323）、
金州（338.646）、
大連（原后鹽348）
原創(chuàng)文章，作者：九賢互聯(lián)網(wǎng)實用分享網(wǎng)編輯，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.uuuxu.com/20221016480114.html
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