大連地鐵規劃圖(大連地鐵規劃圖2030年 高清)
前沿拓展：
大連地鐵規劃圖
32座車站全部為地下站，分別是：七莘路站、虹莘路站、顧戴路站、東蘭路站、虹梅路站、虹漕路站、桂林公園站、漕寶路站、龍漕路站、龍華路站、船廠路站、大木橋路站、嘉善路站、陜西南路站、南京西路站、漢中路站、曲阜路站、天潼路站、國際客運中心站、提籃橋站、大連路站、長陽路站、寧國路站、隆昌路站、內江路站、復興島站、利津路站、巨峰路站、楊高北路站、金京路站、申江路站和金海路站。軌道上海軌道交通規劃圖交通12號線工程所設的32座車站將先后與1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、13號線及規劃中的15、16、18、19號線共16條線、19座站實現換乘，其中三線換乘站3座，兩線換乘站16座，是上海軌道交通基本網絡中換乘僅次于4號環線的線路，全部為地下站，分別是七莘路站(與5號線延伸線換乘)、虹莘路站、顧戴路站(與規劃中的19號線換乘)、東蘭路站、虹梅路站、桂林公園站(與規劃中的15號線換乘)、漕寶路站(與1號線換乘)、龍漕路站(與3號線換乘)、龍華路站(與11號線換乘)、船廠路站(與7號線換乘)、大木橋路站(與4號線換乘)、嘉善路站(與9號線換乘)、陜西南路站(與1號線、10號線換乘)、南京西路站(與2號線、13號線換乘)、漢中路站(與1號線、13號線換乘)、曲阜路站(與8號線換乘)、天潼路站(與10號線換乘)、國際客運中心站、提籃橋站、大連路站(與4號線換乘)、長陽路站(與規劃中的18號線換乘)、寧國路站、隆昌路站、內江路站、復興島站、利津路站、巨峰路站(與6號線換乘)、楊高北路站、金京路站、申江路站(與規劃中的19號線換乘)和金穗路站(與9號線延伸線換乘)。
文/蠟燭露娜（歡迎個人轉載與分享）
人生就像一場旅行 ，要么有"風" ，要么有"景"，在自己的旅途中不斷修煉 ，終會讓風停止，讓景留存。
有浪漫之都的大連獲得過很多的城市榮譽，比如說2016世界特色魅力城市200強、2018暢游**100城、國家公交都市建設示范城市、2019**百強城市、2020全球避暑名城榜、2020**避暑名城榜等等，這些可以看出，大連是個很優秀的旅游城市。
好的交通環境對于一個旅游城市來說是至關重要的，所以大連在交通運輸方面做的很好。特別是小編今天要說的地鐵，大連在整個遼寧省是第一個開通地鐵的城市。
小編得到消息，大連這座城市將要再建四條地鐵線路，要建的這四條地鐵線路分別是大連地鐵一號線的三期工程（從姚家站到新機場站，其間要建設三座車站，共有13.2km，預計開工的時間在2020年）、大連地鐵四號線（從營城子站到龍頭石戰，這兩個站點中間要建設20座車站，里程共有27.7km，預計于2020年開工）、大連地鐵七號線（百合山莊到港灣廣場站，這條線路共要建設15座車站總里程達到16.5km，這條線路的開工時間和運營時間還沒有確定）、大連地鐵十三號線二期（從大連北站到九里站，總共22km的里程，車站要達到八個，開工時間和開通時間都還沒有確定）,這就是要開通的四條線路。
有大連人就問了，為什么沒有在建的三條線路的名稱呢？小編告訴大家，這三條線路是不包含在擬建線路之內的，這三條正在建設的線路是大連地鐵二號線二期北段（從大連北站到辛寨子站，開工時間為2010年3月5日，預計在2021年開通）、大連地鐵五號線（從虎灘新區站到后關村站，于2017年3月30日開工，要到2021年才能開通）、大連地鐵十三號線一期（從九里站到振興路站，開工的時間是2010年8月10日，預計開通的時間是2021年）。
截止到目前，大連已經運行的地鐵線路有四條，分別是大連地鐵一號線，一號線起于姚家站、結束于河口站，這段線路共有22個車站，動力城達到了28.34km，在2015年10月30日就開始通車了。大連地鐵二號線起于海之韻站、終于辛寨子站，這個路段中有21個車站，并且總里程達到25.74km，開通運營的時間為2015年5月22日。大連地鐵三號線是從大連火車站到九里站，這兩個站點之間共有18座車站，總里程達到63.45km，這是大連第一條地鐵線路，早在2002年11月8日就開始通車了。大連地鐵十二號線，這段線路是從河口站到旅順新港站，其間有八個車站總里程達到40.35km，在2014年5月1日的時候開通的。
上這些就是大連地鐵現在的線路信息，大連將要建設的這四條地鐵線路在你家附近嗎？大家對于大連地鐵建設有什么看法，歡迎留言評論
拓展知識：
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