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地鐵1號(hào)線(地鐵1號(hào)線線路圖)

前沿拓展:

地鐵1號(hào)線

1.地鐵1號(hào)線——始發(fā)站:富錦路5:30-22:30 |終點(diǎn)站:莘莊5:30-22:32;
2、2、地鐵2號(hào)線——始發(fā)站:徐京東5:30-22:45 |終點(diǎn)站:浦東國際機(jī)場6:00-22:00;
3.地鐵3號(hào)線——起點(diǎn):上海南站5:25-22:30 |終點(diǎn):江陽北路5:25-22:35;
4、4、地鐵4號(hào)線——起點(diǎn):宜山路5:30-22:30 |終點(diǎn):上海體育館6:27-23:27;上海現(xiàn)有地鐵線路33條,車站722座(含規(guī)劃中)。線路有地鐵10號(hào)線、地鐵11號(hào)線、地鐵12號(hào)線、地鐵13號(hào)線、地鐵14號(hào)線、地鐵15號(hào)線、地鐵16號(hào)線、地鐵17號(hào)線、地鐵18號(hào)線、地鐵1號(hào)線、地鐵2號(hào)線、地鐵3號(hào)線、地鐵4號(hào)線、地鐵5號(hào)線、地鐵6號(hào)線。地鐵23號(hào)線、地鐵17號(hào)線西延、地鐵18號(hào)線二期、地鐵崇明一期、地鐵嘉民線、地鐵2號(hào)線西延、地鐵21號(hào)線、機(jī)場線、地鐵13號(hào)線西延、地鐵20號(hào)線一期西段、地鐵19號(hào)線。上海地鐵具體運(yùn)營時(shí)間如下:生產(chǎn)線第一個(gè)班次和最后一個(gè)班次的站數(shù)地鐵10號(hào)線基隆路-航中路05: 30 22: 25 33陸機(jī)-虹橋火車站05: 25 22: 30 34航中路-基隆路05: 30 22: 25 33虹橋火車站-基隆路05: 25 22: 30 34地鐵11號(hào)線嘉定北-迪士尼05: 36 22: 10 32華僑城-迪士尼05: 37 21: 51 36迪士尼-嘉定北05: 58 22: 30 32迪士尼-花橋-22: 00 36地鐵12號(hào)線啟新路-金海路05: 30 22: 30 32金海路-啟新路05: 30 22: 30 32地鐵13號(hào)線張江路-縉云路05: 30 22: 30 31縉云路-張江路05: 30 22: 30 31地鐵14號(hào)線封浜-桂橋路05: 30 22: 30 31桂橋路-封浜05: 30 22: 30 31地鐵15號(hào)線紫竹高新區(qū)-顧村公園05: 30 22: 30 30顧村公園-紫竹高新區(qū)05: 30 22: 30 30地鐵16號(hào)線滴水湖-龍陽路06: 00 22: 30 13龍陽路-滴水湖05: 50 22: 30 13地鐵17號(hào)線東方置地-虹橋火車站05: 40 22: 30 13虹橋火車站-東方之地06: 00 23: 00 13地鐵18號(hào)線玉橋-航頭06: 08 23: 08 8航頭-皇家大橋05: 30 22: 30 8地鐵18號(hào)線一期北段玉橋-長江南路-19號(hào)長江南路-玉橋-19地鐵1號(hào)線富錦路-莘莊05: 30 22: 30 28莘莊-富錦路05: 30 22: 32 28地鐵2號(hào)線徐涇東-浦東國際機(jī)場05: 28 21: 30 30浦東國際機(jī)場-徐京東06: 00 22: 30 30地鐵3號(hào)線上海南站-江陽北路05: 20 22: 35 29楊北路-上海南站05: 20 22: 40 29地鐵4號(hào)線內(nèi)環(huán)05: 25 22: 35 27外環(huán)05: 25 22: 35 27地鐵5號(hào)線奉賢新城-莘莊05: 28 22: 00 15莘莊-奉賢新城05: 50 22: 40 15莘莊-閔行開發(fā)區(qū)06: 00 22: 35 11閔行開發(fā)區(qū)-莘莊05: 50 22: 00 11地鐵6號(hào)線東方體育中心-港城路05: 30 22: 30 28盧剛-東方體育中心05: 30 22: 30 28地鐵7號(hào)線美蘭湖-華牧路05: 30 22: 15 33華牧-美蘭湖05: 30 22: 30 33地鐵8號(hào)線石光路-沈度公路05: 30 22: 30 30杜公路-石光路05: 30 22: 30 30地鐵9號(hào)線曹璐-松江南站05: 30 22: 30 35松江南站-曹璐05: 40 22: 30 35浦江惠珍路-沈度公路05: 10 22: 10 6沈高速公路-惠珍路05: 30 22: 30 6浦東國際機(jī)場-龍陽路07: 02 21: 42 2龍陽路-浦東國際機(jī)場06: 45 21: 40 2南匯地鐵分公司上海東站-臨港開放區(qū)-5臨港開放區(qū)-3-5號(hào)航站樓3號(hào)航站樓-臨港開放區(qū)-5臨港開放區(qū)-上海東站-5地鐵23號(hào)線閔行開發(fā)區(qū)-上海體育場-22上海體育場-閔行開發(fā)區(qū)-22地鐵17號(hào)線西延線西中環(huán)-東方置地-2東方大地-西岑-2地鐵18號(hào)線二期大康路-長江南路-7長江南路-大康路-7崇明地鐵一期工程長興島-金雞路-5陸金-長興島-5賈敏地鐵15號(hào)線銀都路-城北路城北路-銀都路-15地鐵2號(hào)線西延線徐涇東-潘翔路2號(hào)潘翔路-徐涇東-2地鐵21號(hào)線劉晨路-東京路-18號(hào)線東京路-劉晨路-18號(hào)機(jī)場線上海東站-虹橋火車站-9虹橋火車站-上海東站-9地鐵13號(hào)線西延縉云路-諸光路-6號(hào)諸光路-縉云路-6號(hào)上海馬戲城-金閶路-7號(hào),地鐵20號(hào)線一期西段金閶路-上海馬戲城-7地鐵19號(hào)線寶山火車站-紅建路-33紅建路-寶山火車站-33我們的地鐵經(jīng)過上海15個(gè)區(qū),分別是浦東新區(qū)(217)、楊浦區(qū)(39)、虹口區(qū)(25)、靜安區(qū)(34)、黃浦區(qū)(32)、徐匯區(qū)(67)、長寧區(qū)(33)、閔行區(qū)(90)


新京報(bào)訊(記者裴劍飛)近日,地鐵1號(hào)線福壽嶺站改造工程環(huán)評公示對外公布。此次改造施工期預(yù)計(jì)18個(gè)月,地鐵1號(hào)線將向西北延長一站。啟用后,福壽嶺站將直接服務(wù)于北京保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園,車站將新建安檢廳、改造站廳站臺(tái)和出入口,同時(shí)與公交中心站一體化設(shè)計(jì),乘客可“零距離”換乘公交。

地鐵1號(hào)線(地鐵1號(hào)線線路圖)

福壽嶺站改建工程將與公交中心站采取一體化設(shè)計(jì)。環(huán)評公示截圖

福壽嶺站是北京地鐵1號(hào)線上的一座“隱藏車站”,始建于20世紀(jì)60年代,建成后從未正式對外運(yùn)營,曾作為地鐵技校通勤列車停靠站使用,每個(gè)工作日早晚各一班通勤列車,從2007年5月28日后就不再開行。

2021年,北京市發(fā)改委正式批復(fù)了地鐵1號(hào)線福壽嶺站啟用改造工程項(xiàng)目建議書,對福壽嶺站進(jìn)行裝修翻新,設(shè)備設(shè)施更新、增加和改造。在《2022年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》中,也明確提出將繼續(xù)實(shí)施1號(hào)線福壽嶺站改造。

地鐵1號(hào)線福壽嶺站位于石景山區(qū)劉娘府西路與三府路相交路口西南側(cè)。該站正式啟用后,將直接服務(wù)于北京保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園,方便周邊百姓出行。北京保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園是銀**與北京市**聯(lián)合打造的全國首個(gè)以銀行保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)為龍頭的國家級(jí)金融創(chuàng)新示范區(qū),目前沒有軌道交通接駁。

地鐵1號(hào)線(地鐵1號(hào)線線路圖)

福壽嶺站現(xiàn)狀。環(huán)評公示截圖

根據(jù)環(huán)評報(bào)告,地鐵1號(hào)線福壽嶺站啟用改造工程項(xiàng)目總投資為1.26億元。改造內(nèi)容主要涉及四方面。一是地面出入口的改造,將新建安檢廳,翻新既有出入口并加裝車站啟用必備的運(yùn)營設(shè)備、安全門等。二是地下站廳層、站臺(tái)層的改造,對公共區(qū)進(jìn)行裝修改造,對墻面、地面進(jìn)行重新裝修,并對既有設(shè)備房間進(jìn)行改造。三是部分軌道改造。四是對通信系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。

記者注意到,由于周邊分布著不少既有建筑,改造工程采取了集約、節(jié)約用地的策略,同時(shí)對地鐵地面建筑與公交站場用房進(jìn)行了一體化綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)。

地鐵1號(hào)線(地鐵1號(hào)線線路圖)

北京地鐵1號(hào)線福壽嶺站地理位置示意圖。環(huán)評公示截圖

環(huán)評報(bào)告顯示,這座新建的公交一體化建筑整體為三層,地面四個(gè)出入口中,兩個(gè)位于公交中心站場內(nèi),兩個(gè)出入口與新建建筑一體化合建。未來,乘客從福壽嶺站出站,可以“零距離”換乘公交。

編輯 白爽

校對 **

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