有些汽車愛好者對于理想的車的態(tài)度就是這樣了，或者說其對于國產(chǎn)汽車的態(tài)度都是一樣的，只是基于最膚淺的表面的質(zhì)疑；理想汽車汽車2021年年度總銷量為90491臺，2022年首月銷量應(yīng)當是突破了1.2W，品牌銷量似乎不高，然而這個品牌目前只有這一款量產(chǎn)車，這樣看來銷量就不低了。
2022款理想one報價，誰能說一下這個牌子怎么樣？
謝邀·理想汽車值得選擇
問：
說它是燃油汽車卻用電機驅(qū)動，說它是電動汽車卻有8L/100km的油耗，理想汽車究竟理不理想？
有些汽車愛好者對于理想的車的態(tài)度就是這樣了，或者說其對于國產(chǎn)汽車的態(tài)度都是一樣的，只是基于最膚淺的表面的質(zhì)疑；理想汽車汽車2021年年度總銷量為90491臺，2022年首月銷量應(yīng)當是突破了1.2W，品牌銷量似乎不高，然而這個品牌目前只有這一款量產(chǎn)車，這樣看來銷量就不低了。
因為理想ONE的指導(dǎo)價為33.80萬，在這個價格區(qū)間內(nèi)沒有幾款中大型SUV的銷量能比它高；而會選擇中高端國產(chǎn)汽車的消費者不僅更加理性，對于汽車知識掌握的程度也要深一些，這就足以說明ONE是否值得選擇了。
“作為燃油汽車卻用電機驅(qū)動”，這個說法是錯誤的！理想ONE是一臺“插電·增程式電動汽車”，驅(qū)動系統(tǒng)的概念很簡單，那就是用電機驅(qū)動，用內(nèi)燃機帶動發(fā)電機為電機供電并未電池組充電。增程說白了就是用油換電再用電驅(qū)動，這個模式是可以節(jié)油的；理想ONE在不充電的前提下長途駕駛的油耗可以達到8L，看起來有些偏高，但不要忘記這是一臺整備質(zhì)量兩噸多的中大型SUV，燃油動力的同級車的真實平均油耗普遍在13-15L/100km區(qū)間，城市道路通勤的耗油量會在15-20L之間，ONE的耗油量還是要低不少的。
增程系統(tǒng)之所以能夠節(jié)油，原因在于電機的效率很高，或者理解為將電能轉(zhuǎn)化為機械能的過程中的損耗很??；而內(nèi)燃機的損耗可以達到70%左右，用內(nèi)燃機驅(qū)動的燃油車油耗自然會很高，因為大部分的能量都浪費了。但是以內(nèi)燃機中低功率運行轉(zhuǎn)化出的電能，能滿足低損耗的電機正常驅(qū)動車車輛行駛，這就等于“燃油車中低速定速續(xù)航”的狀態(tài)，油耗就是這么降低的。
理想ONE的8L/100km的平均油耗貌似并不低，因為有些日系的油電混合汽車也是這個標準、甚至可以更低，然而這里刻意避開了兩個話題。
日常代步能耗性能差異
油電混合汽車屬于燃油車，因為不能純電動駕駛，城市道路的用車體驗和方式都與燃油車一樣，所以代步油耗還是會高不少的；可是ONE屬于插電新能源，具備超NEDC 180公里的純電續(xù)航能力，充電后可以當作電動汽車駕駛，無非是長途駕駛的時候才需要增程。純電駕駛的成本在每公里0.1元左右，CNG的出租車還要三四毛，油電混合同級車顯然也偏高，所以用車成本還是ONE更低。
判斷一臺車的油耗或電耗一定要綜合性能來分析，有些車的平均油耗能低至6~7L/100km，而且還是幾萬塊的合資汽車；然而這些車的百公里加速要十幾秒，動力很差、空間很小且配置極低。ONE的長途駕駛油耗雖然偏高，但卻是建立在中大型車和6.5秒破百的基礎(chǔ)之上，能量是守恒的，高性能車歡快的駕駛必然會讓能耗偏高，不過相比“同級同性能的燃油車”還是要低很多的。
所以理想ONE是一臺值得選擇的SUV，目前在30~40萬區(qū)間還沒有其他同類型選項，這臺車可以作為首選。
編輯：天和Auto-汽車科學島
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上海理想one購買政策？
上海理想ONE3021年原價35.8萬，現(xiàn)在漲價漲了一萬五。
沒什么新的政策，還是繼續(xù)送餐消費，預(yù)估保險費大約8000元。
然后有一個顏色需要加2000元油漆的錢。
其他全都一樣，理想ONE最大的問題就是一款產(chǎn)品打天下，沒什么新產(chǎn)品，只能這款汽車升級配置。
理想one是合資車嗎？
不是。理想汽車品牌的創(chuàng)始人是**人，名叫李想，所以是純純正正的國產(chǎn)自主品牌車。理想one屬于高端新能源汽車，2022最新款落地價45.98萬元，屬于大型SUV，百公里加速3.98秒，喜歡國產(chǎn)車的朋友可以考慮，畢竟做為**人有能力的話還是可以支持支持我們自己家的品牌的
最新增程式中大型SUV理想ONE？
看個人需求，理想One**為一款高端奶爸車，試駕過這車，個人覺得從個方面看，都稱得上是一臺好車，全系就一個配置，不用糾結(jié)選啥配置，整車做工也超過30萬水平，四屏聯(lián)動特別有科技感，下面盲**作調(diào)整空調(diào)特別好用，充滿電續(xù)航180公里，實際可能做不到180，但是有充電樁或者方面充電的話，足夠滿足每天城市通勤，即便是沒有充電的條件下，也可以通過加油來發(fā)電，行駛品質(zhì)基本接近電車
整車看著非常大氣，就算有時候稍微有商務(wù)需要，開這車也不會顯得油膩不上檔次！作為家里的第二臺車，家里又方便充電，我還是很愿意購買理想這臺大車，因為它滿足我所有的需求，我也有充電條件，每天通勤不超過180公里，使用成本肯定是非常低的
理想one汽貿(mào)賣多少？
理想汽車采取直營模式，不在汽貿(mào)渠道銷售。
理想one汽車不會在汽貿(mào)等其他二級經(jīng)銷商渠道銷售。
因為理想汽車的全系產(chǎn)品均采用公司直營模式，沒有二級經(jīng)銷商和所謂的4S店的參與，只有理想公司自己進行銷售，因此理想one新車銷售沒有其他渠道，也就不存在其他渠道的價格。
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