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1月SUV銷量TOP 10終于出爐,國車霸占前4,豐田無一上榜

本文的標題是《1月SUV銷量TOP 10終于出爐,國車霸占前4,豐田無一上榜》來源于:由作者:陳睿采編而成,主要講述了憋說話,先給大家看一段魔術。是不是很厲害?漫哥發給BOSS看,他一早上都看呆了。好

憋說話,先給大家看一段魔術。


月SUV銷量TOP

是不是很厲害?漫哥發給BOSS看,他一早上都看呆了。好了,看完魔術,下面就看看今年第一個月的汽車銷量如何。SUV細分市場,1月份共賣出了97.6萬輛車,雖然環比12月微增了1.7%,但同比下滑了3%。


月SUV銷量TOP

拿下2022年SUV首月銷冠的,依然是那個男銀,哈弗H6。賣出33318輛車,環比和同比都有所下滑。去年哈弗H6銷量表現不能算十分優異,基本在兩萬銷量左右,年頭和年尾才超四萬輛。今年首月以3萬開局,不知后面能維持嗎?


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長安當家花旦CS75依然是家族里最靚的崽,拿到32122輛的銷量成績。盡管同比也下滑了,但相差一千多輛就能超過第一的那位,想想都**。第二代的CS75 PLUS已經開啟預售,說是本月上市的,看看會不會讓銷量再沖一波。


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除了CS75,多年不見上榜的小弟長安CS55終于雄起了,以29851輛銷量一下躥上銷量榜季軍位置,同比大漲了141%。這主要歸功于第二代CS55 PLUS的綜合產品力,外觀時尚感強烈,優惠后起售價低至9萬就有交易,性價比很高。


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比亞迪宋比較佛系,幾個月來銷量都不緊不慢,維持在2萬多輛左右,這對于新晉黑馬來說穩定銷量數據很重要。1月份賣出22449輛,同比增長47%,排在銷量榜第四名。12月份剛加入的宋Pro Dm-i,進一步拉低了價格門檻。


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第五名的是奔馳GLC,1月迎來銷量爆發,沖進了2萬俱樂部。共賣出22331輛,沒記錯的話這應該是奔馳GLC在**拿到的最好成績。以前BBA這一級別SUV競爭中,奧迪Q5L才是老大,現在Q5L掉到末位了。


月SUV銷量TOP

在沒有奇駿的日子里,日產逍客擔起了家族的重擔,頑強占住在銷量榜上的位置。1月逍客拿到了20486輛車,環比同比都大大增漲。新一代的逍客今年也會引進國產,但日產不敢硬剛,發動機還是乖乖地用上跟戴姆勒聯合開發的1.3T四缸發動機,也即GLB上那一臺。


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寶馬X3也迎來開門紅,2022首月就砍下了19542臺銷量,同比大漲40%。對比奔馳GLC和奧迪Q5L,其實寶馬身材沒Q5L大,又不夠GLC豪華,價格又貴,說性能**控嘛對一臺SUV來說意義也不大。所以買它的可以說是真愛粉了。


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大眾途觀顆粒捕捉器所累,銷量有點飄忽不定,1月份就跌出前十名之外了。而緊湊型級別的途岳雖也有這方面投訴,但銷量表現還是不錯,1月份賣出18927輛,同比增長了37%。


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剩下的第九第十名,分別由廣本繽智和東本CR-V奪得。繽智勢頭大勇,一舉拿下18768輛的銷量,同比增長45%,而姊妹車型東本XR-V則名落孫山。CR-V擠進前十,卻也開心不起來,因為同比銷量大跌40%,為17615輛。


月SUV銷量TOP

豐田實力派選手RAV4、威蘭達等此次未能上榜,難道因加價太多壞了人品?長城、長安、比亞迪4款車型穩占了TOP 4,而吉利的金牌打手博越已經幾個月沒能上榜了,看來新推的博越X沒能給銷量帶來突破。

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