資質(zhì)**(公司建筑資質(zhì)**)
前沿拓展：
資質(zhì)**
【法律分析】：申請國際貨運(yùn)**資質(zhì)步驟如下：
1、國際貨運(yùn)**業(yè)務(wù)的申請人應(yīng)當(dāng)是與進(jìn)出口貿(mào)易或國際貨物物運(yùn)輸有關(guān)，并有穩(wěn)定貨源的單位。符合以上條件的投資者應(yīng)當(dāng)在申請項(xiàng)目中占大股；
2、具有至少5名從事國際貨運(yùn)**業(yè)務(wù)3年以上的業(yè)務(wù)人員。其資格由業(yè)務(wù)人員原所在企業(yè)證明，或者取得外經(jīng)貿(mào)部頒發(fā)的資格證書；
3、有固定的營業(yè)場所，自有房屋、場地須提**權(quán)證明，租賃房屋、場地須提供租賃契約；
4、有必要的營業(yè)設(shè)施，包括一定數(shù)量的電話、傳真、計(jì)算機(jī)、短途運(yùn)輸工具、裝卸設(shè)備、包裝設(shè)備等；
5、有穩(wěn)定的進(jìn)出口貨源市場，是指在本地區(qū)進(jìn)出口貨物運(yùn)量較大，貨運(yùn)**行業(yè)具備進(jìn)一步發(fā)展的條件和潛力，并且申報(bào)企業(yè)可以攬收到足夠的貨源；
6、國際貨物運(yùn)輸**企業(yè)的注冊資本應(yīng)符合下列要求：
（1）經(jīng)營海上國際貨物運(yùn)輸**業(yè)務(wù)，最低限額為500萬元**幣；
（2）經(jīng)營航空國際貨物運(yùn)輸**業(yè)務(wù)，最低限額為300萬元**幣；
（3）經(jīng)營陸路國際貨物運(yùn)輸**業(yè)務(wù)或者國際快遞業(yè)務(wù)，最低限額為200萬元**幣；
經(jīng)營上述兩項(xiàng)以上業(yè)務(wù)的，注冊資本最低限額為其中最高一項(xiàng)的限額。
【法律依據(jù)】：《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》
第六條 國家對經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員實(shí)行從業(yè)資格考試制度。其他已實(shí)施國家職業(yè)資格制度的道路運(yùn)輸從業(yè)人員，按照國家職業(yè)資格的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。從業(yè)資格是對道路運(yùn)輸從業(yè)人員所從事的特定崗位職業(yè)素質(zhì)的基本評價(jià)。經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須取得相應(yīng)從業(yè)資格，方可從事相應(yīng)的道路運(yùn)輸活動。鼓勵機(jī)動車維修企業(yè)、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)優(yōu)先聘用取得國家職業(yè)資格的從業(yè)人員從事機(jī)動車維修和機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)工作。
第七條 道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸部編制的考試大綱、考試題庫、考核標(biāo)準(zhǔn)、考試工作規(guī)范和程序組織實(shí)施。
現(xiàn)在很多建筑企業(yè)會選擇資質(zhì)代辦公司來辦理所需的資質(zhì)。就是把公司建筑企業(yè)需要的資質(zhì)材料交給資質(zhì)代辦來辦理。那么資質(zhì)代辦真正的含義又是什么？為什么很多建筑企業(yè)辦資質(zhì)會選擇資質(zhì)代辦公司。
像這類問題，沒辦理過建筑資質(zhì)的應(yīng)該也能理解，只要是復(fù)雜一點(diǎn)的業(yè)務(wù)，需要的材料就會繁多和復(fù)雜，如果自己不清楚具體要求，可能會跑好幾趟才能辦理完成。而資質(zhì)代辦就完美的解決了這類問題，資質(zhì)代辦公司會全權(quán)辦理好建筑公司需要的各種材料。所以，這就是為什么建筑企業(yè)會選擇資質(zhì)代辦的原因。
另外，除了能辦理好各種資質(zhì)材料的問題，當(dāng)建筑企業(yè)所需人才出現(xiàn)缺口，或者跟國家規(guī)定要求人員不符的情況下，建筑企業(yè)再去招聘相應(yīng)人員是很困難的。而資質(zhì)代辦公司會很好的解決這類問題。解決建筑企業(yè)的后顧之憂。
資質(zhì)代辦優(yōu)點(diǎn)還是很多的，很熟悉**的流程，而且對每一年政策的變更都了解的很清楚。和建筑企業(yè)之間相互配合，會有事半功倍的效果。
以上就是小編對于資質(zhì)代辦的看法和理解，歡迎大家留言補(bǔ)充。
拓展知識：
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