前沿拓展：

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歡樂谷2021年8月1號是營業的，而且這個時候是夏天，學生都放暑假了，人更多了！

中新網深圳8月26日電 (陳文 李夢夢)深圳嚴打侵害老年人合法權益的各類**違法**。該市25日舉行的打擊整治養老**專項行動**通氣會透露，至目前，全市共破案544宗，打掉**團伙64個，抓獲**嫌疑人960名，追贓挽回損失7537萬余元，專項行動取得階段性成效。

據悉，深圳成立了由13家成員單位組成的深圳市打擊整治養老**專項行動辦公室，宣傳教育、依法打擊、整治規范“三箭齊發”，重點打擊整治以提供“養老服務”、投資“養老項目”、銷售“養老產品”、宣傳“以房養老”、代辦“養老保險”、開展“養老幫扶”等名義實施養老**的各類違法**。

據深圳市**局刑事警察支隊支隊長張展寧介紹，針對養老****，深圳市**局通過打好“陣地仗”“線索仗”“追贓仗”“宣防仗”這“四場仗”，同步開展案件打擊和追贓挽損，真正打疼、打怕、打得**分子不敢出手。同時，深圳提高辦案質效，推動偵查、**、審判有效銜接。

深圳市市場稽查局局長洪雋說，養老**分子常常打著合法交易的幌子，以虛假宣傳、價格欺詐、以次充好等違法手段，將食品、保健品等以高價賣給老年人。深圳市市場監管局樹立有詐打詐、無詐治亂理念，組織開展專項整治行動，推動完善行業監管，堵塞管理漏洞，鏟除養老**行為滋生蔓延的土壤。

深圳市民政局副局長吳遠翔表示，經排查，全市經過登記的75家養老服務機構以公益服務項目為主，經營平穩，暫未發現資金對外投資等違規現象，居家養老服務設施暫未發現辦理會員卡、收取會費以及非法集資等情況。排查出157家未經登記但從事養老服務經營活動的服務場所，其中4家涉及大額預付費行為。

為從源頭減少養老**的發生，深圳構建立體化宣傳格局，并組建了養老反詐宣傳新媒體矩陣，累計發布圖文、漫畫、短視頻等多種形式網絡作品4900余條，對養老**“人人喊打”。

深圳**政法委副**汪洪表示，專項行動當前已進入攻堅期，深圳下一步將縱深推進打擊整治行動，堅決守護好老年人的“養老錢”“血汗錢”。(完)

來源： ****網

拓展知識：

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**和深圳之間，只隔著一條深圳河，大約20米而已。

深圳和**直接是邊境隔開的，用深圳河或鐵絲網。兩邊都有邊防部隊駐守管理。
內地人進入**一定要有旅游證件，不然算非法入境。

進入**，最近的市區只要15分鐘車程。最遠是1個小時車程。
因為深圳消費便宜，樓價便宜，所以部分中低收入者，都會選擇住深圳，然后去**上班或上學。
**人用身份證就可以進入**，所以很方便。

拓展資料：

**：

**（粵拼：hoeng1 gong2；英文：Hong Kong；普通話拼音：xiāng gǎng；縮寫：HK），簡稱“港”，全稱為中華******特別行政區（HKSAR）。地處**華南地區，珠江口以東，南海沿岸，北接廣東省深圳市，西接珠江，與澳門特別行政區、珠海市以及中山市隔著珠江口相望。

**是一座高度繁榮的國際大都市，全境由**島、九龍半島、新界等3大區域組成，管轄陸地總面積1106.34平方公里，截至2017年末，總人口約740.98萬人，人口密度居全世界第三。

**自古以來就是**的領土。1842-1997年間，**曾為英國殖民地。二戰以后，**經濟和社會迅速發展，不僅被譽為“亞洲四小龍”之一，更成為全球最富裕、經濟最發達和生活水準最高的地區之一。1997年7月1日，中華****正式恢復對**行使**，**特別行政區成立。**擁有對**的全面管治權，**保持原有的資本主義制度和生活方式，并可享受外交及國防以外所有事務的高度自治權。“一國兩制”、“港人治港”、高度自治是****的基本國策。 [ 

**是全球第三大金融中心，重要的國際金融、貿易和航運中心，與紐約、倫敦并稱為“紐倫港”，是全球最自由經濟體和最具競爭力城市之一，在世界享有極高聲譽，被GaWC評為世界一線城市。 

**是中西方文化交融之地，把華人智慧與西方社會制度優勢合二為一，以廉潔的**、良好的治安、自由的經濟體系及完善的法制聞名于世，有“東方之珠”、“美食天堂”和“購物天堂”等美譽。

（資料來源百度百科-**）

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**和深圳之間，只隔著一條深圳河，大約20米。

公交線路：荃灣線 → 東鐵線 → 4號線，全程約44.9公里

1、從**特別行政區步行約340米,到達中環站

2、乘坐荃灣線,經過5站, 到達旺角站

3、步行約10米,換乘東鐵線

4、乘坐東鐵線,經過10站, 到達**洲站

5、步行約500米,換乘4號線

6、乘坐4號線,經過3站, 到達市民中心站

7、步行約420米,到達深圳市

擴展資料：

深圳，簡稱“深”，別稱“鵬城”，是**四大一線城市之一，廣東省省轄市、計劃單列市、副省級市、國家區域中心城市、超大城市，國務院**的全國經濟中心城市和國際化城市、國家創新型城市、國際科技產業創新中心、全球海洋中心城市、國際性綜合交通樞紐，**三大全國性金融中心之一。 

深圳地處廣東南部，珠江口東岸，與**一水之隔，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與**相連，北部與東莞、惠州接壤。全市下轄9個行政區和1個新區，總面積1997.47平方公里。截至2017年末，深圳常住人口1252.83萬人，其中戶籍人口434.72萬人，實際管理人口超過2000萬，城市化率100%。

深圳是**設立的第一個經濟特區，是**改革開放的窗口和新興**城市，已發展成為有一定影響力的現代化國際化大都市，創造了舉世矚目的“深圳速度”，享有“設計之都”、“時尚之城”、“創客之城”、“志愿者之城”等美譽。

深圳地處珠江三角洲前沿，是連接**和**內地的紐帶和橋梁，在**高新技術產業、金融服務、外貿出口、海洋運輸、創意文化等多方面占有重要地位，在**的制度創新、擴大開放等方面肩負著試驗和示范的重要使命。深圳水陸空鐵口岸俱全，是**擁有口岸數量最多、出入境人員最多、車流量最大的口岸城市。

截至2017年，深圳常住人口1252.83萬人，比上年末增加55.08萬人。其中常住戶籍人口434.72萬人，增長11.3%，占常住人口比重34.7%；常住非戶籍人口818.11萬人，增長1.4%，占比重65.3%。

深圳是全球10大熱門旅游目的地城市 ，市內著名景點有世界之窗、歡樂谷、深圳紅樹林、東部華僑城、蓮花山、梧桐山、大小梅沙、仙湖植物園、東門老街、大鵬灣、中英街、歡樂海岸、大鵬所城等。

參考資料來源：百度百科-深圳

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很近，從深圳到**一般有以下三種方法：快艇、從皇崗過關、從羅湖過關
一、快艇：優點是快、人少、舒服、干凈；缺點是班次間隔長、船票貴（是三種方法內最貴的）、班次比較少
二、從皇崗過關：缺點是人太多、前后換三部巴士，都是不同司機和車牌、無論是出關還是進關都很混亂；優點是費用比快艇便宜，大概HK$120左右。
三、從羅湖過關：優點是人少、手續時間短、費用最低；缺點是還要換火車到紅磡，有點麻煩

好，先來說從皇崗走吧，我只走過一次，以后就再沒興趣了，以下是我的一些經歷和看法（純屬個人意見）
1.飛機場出來，門口有很多彩色的大巴，在機場出口的柜臺上付錢，就可以上指定巴士了，這時他們會在我的身上粘一枚標志，接下來找車轉車就全靠它了千萬不能遺失啊。
2.到達皇崗口岸了（約1小時后），大家全部下車，并帶好所有家當和金銀細軟，跟著無數的人進入出關大廳，大廳其實不太大，人又多，擠得滿滿當當，后來的就只好排到大廳外了。等到排隊過關，最少20分鐘，然后再出大廳找你要坐的車。這時身上的標志就開始發揮作用了，你必須找到與粘紙一樣標志的巴士公司的車，不然司機是不讓你上車的，十幾部五花八門的巴士一字排開，沒有人理你，也沒有車等你，大概10來分鐘一班，到點就走，滿座了也立即發車，如錯過一班就等下一班吧。終于找到車，上了車，剛想休息一下，突然又停車了，只有10來分鐘，原來已經到了**洲了，過了**洲就踏上**土地啦。趕緊下車，提著大小行李，要小心左右啊，這里人員特別復雜。進大廳后又是一片混亂，還是20分鐘左右辦好手續，走出大廳，再坐車到**各地：荃灣、太子、九龍等等。我的天啊！這里的車還要多，看也來不及，更可惡的是，巴士位是隨機的，司機們一看到有最近的車位，想也不想就直接停車了，所以如果你錯過了上一班車，千萬不要傻傻地等在原地，要眼觀六路耳聽八方，隨時關注新來的巴士，左右多跑跑。還有動作要快，因為15分鐘一班，等車的人又多，萬一人家動作快先上車坐下，等差不多50個坐位滿了后，司機就不讓你上了，你就只好再等下去了。我就是在那里拖了個箱子奔來奔去，花了半個鐘才上了車，累**我了。30分鐘左右到太子再轉地鐵到中環，真是折磨啊！！時間上也差不多花了2.5個小時。