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廣州地鐵6號線線路圖

這就是。

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家門口的地鐵線路

什么時候通車？

地鐵最新建設進度來啦！

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年底將近

廣州在建地鐵捷報頻傳

白云街坊

好消息“大放送”啦~

請您查收

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大金鐘站主體結構封頂

云臺花園至大金鐘區(qū)間左線盾構始發(fā)

石圍塘至芳村區(qū)間右線盾構始發(fā)

彩虹橋至中山八區(qū)間左線盾構貫通

棠南區(qū)間隧道正式開啟掘進工作

……

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地鐵十一號線

大金鐘站主體結構封頂

近日，廣州第一條“地鐵大環(huán)線”——廣州地鐵十一號線（火車站—琶洲—火車站）頻頻傳來工程節(jié)點性進展。

包括大金鐘站主體結構順利實現(xiàn)封頂。十一號線大金鐘站位于白云區(qū)富悅街，車站全長232米，標準段寬為20.9米。自施工以來，車站受周邊環(huán)境復雜、地質(zhì)條件差、出土困難等因素影響，廣州地鐵和施工單位中鐵一局的建設者們始終堅持“高標準、嚴要求、重效率”的工作理念，針對施工過程中可能存在的環(huán)保、噪聲和施工時效等問題進行研判，提前制定具體的解決措施。

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彩虹橋至中山八區(qū)間左線隧道的“中鐵裝備335號”盾構機順利完成隧道貫通。彩虹橋至中山八區(qū)間隧道左線全長1520.88米，線路先后下穿高架橋、河涌、既有運營高速鐵路和地鐵線路，且沿線周邊環(huán)境復雜，途經(jīng)地段地質(zhì)條件差，地層含水量豐富，盾構掘進施工難度大，安全風險高。

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云臺花園至大金鐘區(qū)間左線隧道的“中鐵裝備R160”盾構機和石圍塘至芳村區(qū)間右線隧道的“中鐵434號”盾構機雙雙順利始發(fā)。其中，云臺花園至大金鐘區(qū)間右線隧道全長1819.5米，芳村至石圍塘區(qū)間左線隧道全長755.5米。

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廣州地鐵十一號線

是廣州地鐵的第一條環(huán)線

圍繞越秀、天河、海珠、

荔灣、白云五區(qū)地帶行進

全長44.2公里，均為地下線

全線共設32座車站

車輛采用8節(jié)A型車編組

最高運行速度80公里/小時

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線路圖（以上車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市**批準公布為準。）

最新進度

截至今年10月底，十一號線（火車站-琶洲-火車站）全線土建工程累計完成66%。

32座車站中，1座在進行前期準備，2座已開通，8座已封頂，其余21座正在進行土建施工；

32個區(qū)間中，1個已建成開通，8個已貫通，17個進行土建施工，剩余6個進行施工前準備。赤沙車輛段和出入段線進行土建施工。

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地鐵十二號線

棠南區(qū)間隧道啟動掘進工作

近日，廣州地鐵十二號線棠溪站至南航新村站區(qū)間左線盾構機——“中交天和19280#”盾構機順利始發(fā)。

棠南區(qū)間是廣州地鐵十二號線（潯峰崗—大學城南）的第五個線路區(qū)間，經(jīng)過一個多月的努力，近期順利完成了盾構機的現(xiàn)場組裝、調(diào)試工作。日前，隨著“中交天和19280#”盾構機順利始發(fā)，棠南區(qū)間隧道正式開啟掘進工作。

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廣州地鐵十二號線（潯峰崗—大學城南）

線路全長37.6千米

是廣州市城市軌道交通線網(wǎng)構架中

“X”形對角線中西北—東南的結構骨干線

途經(jīng)白云區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)

整體呈西北至東南走向

共設置25座車站

全部為地下車站

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線路圖（以上車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市**批準公布為準。）

最新進度

截止目前，廣州地鐵十二號線（潯峰崗—大學城南）全線土建工程累計完成32%。

25座車站中，3座已封頂，21座進行土建施工，剩余一座進行前期準備。

25個區(qū)間中，1個區(qū)間貫通，9個進行土建施工，其余進行前期準備。槎頭車輛段、大學城南停車場已進行土建施工。廣州地鐵6號線線路圖(廣州地鐵6號線線路圖最新)

地鐵十二號線

各站點信息詳情

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文：許素華綜合自廣州地鐵白云融媒往期

通訊員：白云土發(fā)宣

編輯：陳若蘭張如燕

審核：王玲

復核：林梅芳

簽發(fā)：劉海裕

白云區(qū)融媒體中心出品

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拓展知識：

廣州地鐵6號線線路圖

廣州地鐵6號線一期長24.3KM，設車站22個；一期工程（潯峰崗—長湴）：潯峰崗、橫沙、沙貝、河沙、坦尾、如意坊、黃沙、文化公園、一德路、海珠廣場、北京路、越秀南、東湖、東山口、區(qū)莊、黃花崗、沙河頂、沙河、天平架、燕塘、天河客運站、長湴。其中潯峰崗、橫沙、沙貝為高架車站。二期長17.6KM，設車站10個。二期工程（長湴—香雪）：華南植物園、龍洞、柯木塱、高塘石、黃陂、香山路、科學城東、暹崗、蘿崗、香雪。

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