北京限號(hào)2021最新限號(hào)時(shí)間9月份(北京限號(hào)2021最新限號(hào)時(shí)間11月份)
前沿拓展：
金色交大
不僅有銀杏葉
還有一場(chǎng)學(xué)術(shù)盛會(huì)與你相約
第三屆首都高端智庫(kù)北京交通發(fā)展論壇
暨北京交通藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)
震撼來(lái)襲
論壇將于
2022年11月6日（周日）上午9時(shí)
在北京交通大學(xué)科學(xué)會(huì)堂隆重舉行
榮幸邀請(qǐng)**工程院院士、全國(guó)政協(xié)委員、北京市社科聯(lián)、北京市社科規(guī)劃辦、北京市交通委、北京**研究室有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、
高校專家、企業(yè)代表出席論壇
線上同步直播
敬請(qǐng)關(guān)注
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首都高端智庫(kù)北京發(fā)展論壇
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截至目前
北京交通大學(xué)已經(jīng)成功舉辦兩屆
首都高端智庫(kù)北京交通發(fā)展論壇
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本屆論壇以“構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸體系”為主題，圍繞新時(shí)代首都發(fā)展、首都新城市戰(zhàn)略**、有序疏解非首都功能等，探討北京交通發(fā)展新思路和新模式。
第三屆首都高端智庫(kù)北京交通發(fā)展論壇
暨北京交通藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)議程
議程
9:00-9:30開(kāi)幕致辭
北京交通大學(xué)副校長(zhǎng)余祖俊致辭
北京市社科聯(lián)、北京市社科規(guī)劃辦領(lǐng)導(dǎo)致辭
北京市交通委員會(huì)**組成員、副主任容軍致辭
9:30-9:50發(fā)布會(huì)
發(fā)布人：馮華，北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授
發(fā)布內(nèi)容：《北京交通發(fā)展報(bào)告2021》藍(lán)皮書(shū)
9:50-10:10合影
會(huì)議合影
10:10-11:50專題報(bào)告
10:10-10:30
主講人：何華武，**工程院院士
報(bào)告題目：我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展成就及典型熱點(diǎn)問(wèn)題思考
10:30-10:50
主講人：王先進(jìn)，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)/總工程師
報(bào)告題目：深化交通運(yùn)輸大部門(mén)制改革的思路
10:50-11:10
主講人：陸化普，清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)/教授
報(bào)告題目：基于TOD發(fā)展模式的北京交通與用地深度融合發(fā)展建議
11:10-11:30
主講人：張燕友，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司**委**/董事長(zhǎng)
報(bào)告題目：綠智賦能推動(dòng)首都軌道交通高質(zhì)量發(fā)展
11:30-11:50
主講人：聶磊，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長(zhǎng)/教授
報(bào)告題目：空鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究——以大興機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)為例
北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院是北京**市**2017年正式批復(fù)的首批首都高端智庫(kù)建設(shè)的14家試點(diǎn)單位之一，研究院以服務(wù)國(guó)家和北京**市**決策為宗旨，建設(shè)以來(lái)取得一系列成果，為助推北京及京津冀地區(qū)交通高質(zhì)量發(fā)展提供智力支持、資政服務(wù)，努力做好北京市相關(guān)決策部門(mén)的智囊團(tuán)、參謀部和思想庫(kù)。
新征程，新使命
以**的**精神為引領(lǐng)
守正創(chuàng)新，踔厲奮進(jìn)，勇毅前行
為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)交大智慧
為新時(shí)代首都發(fā)展貢獻(xiàn)交大方案
來(lái)源|北京交通大學(xué)官方微信
編輯|伍嘉怡
拓展知識(shí)：
北京限號(hào)2021最新限號(hào)時(shí)間9
自2021年4月5日至2021年7月4日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌尾號(hào)（機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌尾號(hào)為英文字母的按0號(hào)管理，下同）分別為2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。
限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)，范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路（不含五環(huán)路）。本市行政區(qū)域內(nèi)的**國(guó)家機(jī)關(guān)，本市各級(jí)**政機(jī)關(guān)，**和本市所屬的社會(huì)團(tuán)體、事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)的公務(wù)用車(chē)按車(chē)牌尾號(hào)每周停駛一天（0時(shí)至24時(shí)）。
臨時(shí)政策：
為保障冬奧交通為前提，適當(dāng)削減社會(huì)道路交通量，確保冬奧交通與社會(huì)交通平穩(wěn)有序，同時(shí)盡量少擾民，發(fā)布了臨時(shí)交通管理措施。
設(shè)置奧林匹克專用車(chē)道，保障奧運(yùn)車(chē)輛優(yōu)先通行在北京賽區(qū)相關(guān)的必要道路、延慶賽區(qū)外部道路、 賽區(qū)間連接路線、機(jī)場(chǎng)抵離路線等，施劃了奧林匹克專用車(chē)道，以強(qiáng)化奧運(yùn)車(chē)輛專用路權(quán)。在冬奧會(huì)期間，奧林匹克專用車(chē)道共設(shè)置239.5公里。
主要涉及首都機(jī)場(chǎng)高速、四環(huán)路、五環(huán)路、阜石路、京藏高速、京禮高速以及延慶賽區(qū)部分道路。在冬殘奧會(huì)期間，奧林匹克專用車(chē)道隨場(chǎng)館位置相應(yīng)調(diào)整，縮減至 196.7 公里。為盡可能服務(wù)市民出行，相關(guān)道路同時(shí)施劃有公交專用道的，社會(huì)車(chē)輛可借用公交專用道通行。
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