本文目錄1、油價新一輪調(diào)整，92號汽油降0.04元，你怎么看？2、11月23油價降嗎？3、今晚24點油價迎來年內(nèi)第6次下調(diào)，今年還有7次下調(diào)的可能嗎？4、國內(nèi)油價跌回7元，你覺得離6元時代還遠嗎？5、網(wǎng)傳今年迎來首個油價大幅下調(diào)，和我們關系大嗎？1、油價新一輪調(diào)整，92號汽油降0.04元，你怎么看？雖然這次顯示油價下調(diào)，但是每次油價上漲幅度要比下調(diào)高得多，今年油價9漲6跌1擱淺，累計汽油漲幅為70
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油價新一輪調(diào)整，92號汽油降0.04元，你怎么看？
11月23油價降嗎？
今晚24點油價迎來年內(nèi)第6次下調(diào)，今年還有7次下調(diào)的可能嗎？
國內(nèi)油價跌回7元，你覺得離6元時代還遠嗎？
網(wǎng)傳今年迎來首個油價大幅下調(diào)，和我們關系大嗎？
油價新一輪調(diào)整，92號汽油降0.04元，你怎么看？
雖然這次顯示油價下調(diào)，但是每次油價上漲幅度要比下調(diào)高得多，今年油價9漲6跌1擱淺，累計汽油漲幅為700元/噸，柴油漲幅680元/噸。
這次下調(diào)按家用車50L郵箱百公里8L油的標準來算，沒加一箱油才便宜兩塊，跑1000公里也才省3快多，跟沒有一樣。
而且油價這次的下調(diào)必然伴隨著下一次的增長，油價永遠不可能達到多年前消費者滿意的程度。
11月23油價降嗎？
2021年11月23日星期二，從上周五開始，國內(nèi)成品油價格三個月后首次下調(diào)，現(xiàn)在已經(jīng)進入新一輪國內(nèi)成品油調(diào)價十個工作日統(tǒng)計周期的首個工作日數(shù)據(jù)。各國正在考慮釋放原油儲備，以降低油價。當好消息來臨時，油價將在開始時下跌。
數(shù)據(jù)顯示，截至國內(nèi)第2個工作日，綜合原油品種變化率為-3.99%，油價預測下調(diào)約175元/噸，折算為跌價約0.15元。本次調(diào)價將于2021年12月3日24時開啟。
今晚24點油價迎來年內(nèi)第6次下調(diào)，今年還有7次下調(diào)的可能嗎？
據(jù)國家發(fā)展改革委、各省物價局的調(diào)價信息，從10月22日零時起，對汽柴油標準品最高零售價格分別下調(diào)150、145元/噸。根據(jù)測算，機構測算,折合升價89#汽油跌0.11元,92#汽油跌0.12元,0#柴油跌0.12元。下調(diào)幅度和我上次預計的差不多。
現(xiàn)在油價的上調(diào)和下調(diào)，主要就是根據(jù)調(diào)價窗口來定，調(diào)價窗口是國家發(fā)改委為國內(nèi)成品油的調(diào)價設定的范圍。當國際市場原油連續(xù)10個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調(diào)整國內(nèi)成品油價格，一旦達到這個條件，就稱為打開“調(diào)價窗口”。
那么今年還會不會有調(diào)整呢？根據(jù)時間測算，今年大概還有5個調(diào)價窗口。
從國際油價的波動來看，自7月份以來一直是一個下行的趨勢，在9月中旬時，因沙特阿美油田遇襲，油價大漲，正好趕上了調(diào)價窗口，國內(nèi)油價也應聲上調(diào)。但之后影響漸弱，油價又重新走跌，出現(xiàn)了連續(xù)下跌的走勢，觸發(fā)了此次國內(nèi)油價下調(diào)的條件。
目前國際油價處于一個低位震蕩的走勢，本身較4月份和9月份高點已有明顯的跌幅，因而短期來講，繼續(xù)大幅下跌的可能性不大，未來油價應該是一個中期弱勢震蕩的格局，在50-60美元之間波動，所以我認為，今年余下的兩個多月，油價大概率不會再有下調(diào)。
國內(nèi)油價跌回7元，你覺得離6元時代還遠嗎？
全國都在吐槽油價高，這是想安慰一下群眾，等平息了，又開始了
網(wǎng)傳今年迎來首個油價大幅下調(diào)，和我們關系大嗎？
從最新的國際原油變化率來看，4月15日國內(nèi)成品油下調(diào)基本上是板上釘釘?shù)氖虑椋@將是2022以來的首次下調(diào)，只是看最后調(diào)整的幅度是多少而已。
進入2022年之后，我國成品油已經(jīng)迎來7連漲，過去幾個月時間，成品油累計漲幅達到2000元以上每噸，相當于加滿一箱50升的汽油要多出75元左右。
跟2020年3月份最低時期相比，加滿一箱油更是要多出150塊錢左右，這個漲幅還是非常明顯的。
而過去一段時間，國內(nèi)成品油價之所以連續(xù)上調(diào)，最根本的原因是國際油價的上漲。
我國成品油跟國際原油掛鉤，以10個工作日為一個觀察期，然后將觀察期內(nèi)的平均價格跟上一周期的平均價格進行對比，然后對國內(nèi)成品油進行調(diào)整。
當國際原油變化幅度比較大，對應的國內(nèi)成品油調(diào)整幅度超過50塊錢每噸的時候，國內(nèi)汽油就會上調(diào)或者下調(diào)。
而過去一段時間因為受到俄烏沖突等一些特殊因素的影響，導致國際原油供應減少，所以國際原油價格一路不斷往上漲。
國際原油的飆漲也直接導致國內(nèi)汽油價格持續(xù)上漲。
只不過最近一段時間受到國際能源署釋放石油儲備，全球經(jīng)濟放緩等一些利空因素的影響，國際原油價格有了一定幅度的下調(diào)。
截至4月14日的第10個觀察日，在本輪成品油調(diào)整周期內(nèi)，國際原油變化率大約是-12.3%。
按照這個原油變化率來推算，預計4月15日24點的時候，國內(nèi)成品油下調(diào)幅度大約是在500元到550元之間。
對應的每升汽油大約會減少0.4元左右，加滿一箱50升汽油可以少20塊錢左右。
經(jīng)歷這次油價調(diào)整之后，國內(nèi)92號汽油價格將會下降到8.3元左右。
雖然8.3元的價格仍然比較高，但至少相比前段時間有所下降了，這個下降對于普通工薪族來說，可能看不出來有什么影響。
但是對從事運營的一些個人或者企業(yè)來說，這個油價下調(diào)帶來的成本降低還是非常明顯的。
比如有一些出租車開的是燃油車，按照平均每天行駛300公里來計算，如果每百公里耗油8.5升，一天的耗油量大約是25升。
按照當前92號汽油8.8元左右的價格計算，一天的油費就達到220元左右。
如果油價從目前的8.8元下降到8.4元左右，相當于每升汽油可以節(jié)省0.4元，一天就可以省下10塊錢，一個月可以省下300塊錢，這個節(jié)省下來的錢都足夠大家交日常的水電費了。
總之，不管油價下調(diào)的幅度是多少，至少下調(diào)對于大家來說都是一個好消息，不管是節(jié)省幾十塊錢還是節(jié)省幾百塊錢，都是大家的辛苦錢，能省一分算一分。
不過按照目前國際原油走勢來看，未來國際原油仍然有可能繼續(xù)上漲，對應的國內(nèi)成品油經(jīng)歷短期的下跌之后，我們不排除未來會繼續(xù)上調(diào)，所以大家不要抱有太大的希望，不要想著短期內(nèi)汽油價格直接從8.8元下降到6.8元，這樣是不太現(xiàn)實的。
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