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實地踏勘轄區(qū)19條主干、156條分支道路，整治13個事故“病癥區(qū)”，開設(shè)12塊“導(dǎo)向標(biāo)”……今年2月5日，常州市**局武進(jìn)分局交警大隊經(jīng)發(fā)區(qū)中隊自成立以來，全隊13位在編民警全部保持“一級勤務(wù)”狀態(tài)，從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集、“病癥道路”整治、“通行效率”提升和大型活動安保等方面狠下功夫，實現(xiàn)了交通管理倍增效應(yīng)，贏得了當(dāng)?shù)匕傩盏男湃闻c尊重。半年以來，中隊共查糾各類違法行為193000余起，抓獲各類違法**嫌疑人78人，其中網(wǎng)上逃犯2名，完成各類交通安保任務(wù)84次，保障了轄區(qū)超20萬車輛的安全通行。

“大數(shù)據(jù)”探路，整治13個“病癥區(qū)”壓降事故率

知己知彼，則百戰(zhàn)不殆。

“一共是81.3公里。”中隊指導(dǎo)員楊建在小米手環(huán)數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖上翻出了當(dāng)時情況，“我們要盡快熟悉轄區(qū)道路，并圍繞轄區(qū)地圖進(jìn)行現(xiàn)場踏勘研究。上面的數(shù)字還只是小米手環(huán)記錄的圍繞轄區(qū)一圈分界線的公里數(shù)，實際上他們走的路遠(yuǎn)不止這些，因為很多農(nóng)村村道錯綜復(fù)雜，根本統(tǒng)計不出來?！?/p>

在摸透整個轄區(qū)基本情況的同時，經(jīng)發(fā)區(qū)中隊也在對整個轄區(qū)內(nèi)交通事故易發(fā)多發(fā)的“病癥區(qū)域”進(jìn)行梳理。

“先跟著警情走，在警情庫里分別把過去一年轄區(qū)內(nèi)所有的警情梳理了一遍，再通過現(xiàn)在中隊對延政路、長虹路、239省道等幾條主要道路及接處警數(shù)據(jù)的分析，我們一共梳理出了13處事故紅點。”楊建表示，“這13處最開始只是通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計出來的，但在之后的實際事故處理工作中發(fā)現(xiàn)是完全重合的?！贝送猓嘘犨€對時間段、車輛類型及事故中的交通違法行為進(jìn)行了分析，得出了許多具體有效的結(jié)論。

有了數(shù)據(jù)分析做支撐，中隊就在日常工作中突出這些“紅點”：對于排查出來的安全隱患，一方面圍繞道路本身條件進(jìn)行路口路面拓寬、道路標(biāo)線重新渠劃等改造，另一方面積極補(bǔ)齊缺失的設(shè)施，轄區(qū)內(nèi)共新增護(hù)欄3.9公里，維修19次，達(dá)200余片，新增紅綠燈、高清探頭等輔助設(shè)施，增添停車讓行標(biāo)志、減速繞行標(biāo)志等禁令標(biāo)志；針對交通違法行為，中隊一方面每周都會開展一項針對特定違法行為的專項整治，比如酒駕、毒駕、無證駕駛等專項整治，并通過西湖街道微信公眾號、武進(jìn)分局的微信微博加強(qiáng)交通宣傳。據(jù)了解，半年以來，轄區(qū)交通事故四項指數(shù)平穩(wěn)下降，事故率同比下降50%，**亡人數(shù)減少了5人，經(jīng)濟(jì)損失降低了105萬，轄區(qū)道路交通安全形勢得到明顯好轉(zhuǎn)，交通文明指數(shù)穩(wěn)步提升。

“小捷徑”引路，設(shè)置12塊“導(dǎo)向標(biāo)”提升通行率

“延政路居然都開始堵車了！”今年3月份，一些關(guān)于延政路堵車的照片開始在微信朋友圈傳開了。原來，延政路是武進(jìn)區(qū)2009年建成的景觀大道，也是穿城而過的一條主干道，雙向10車道再加上實行“綠波帶”控制，從建成到現(xiàn)在從未出現(xiàn)“堵車”的評價。

楊建介紹說，去年年底開始，與延政路平行的市重點工程長虹西路封閉修路，很多車都來此借道，在眾多車輛的分流擠壓下，延政路的“綠波帶”功能幾近失效。

于是，一場優(yōu)化延政路“綠波帶”的行動開始了。

中隊通過實地查看，專門“規(guī)劃”出了兩條連接長虹西路與延政路的支路，沿路設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)，將“斷頭路”通向了“綠波帶”。于此同時，中隊通過設(shè)置長虹西路周邊道路“導(dǎo)向標(biāo)”、播放路上大屏“繞行地圖”以及各級電臺播報繞行線路等方式，對過往司機(jī)進(jìn)行有效引導(dǎo)；重新測算了延政路每個紅綠燈路口高峰、平峰時段的車流量數(shù)據(jù)，對綠波帶進(jìn)行重新調(diào)配；在6個長虹西路與延政路連通的十字路口增加了警力，強(qiáng)化實時指揮疏導(dǎo)。

“每周五接小孩，從中午十二點半開始，一直要持續(xù)到下午四點多，請多派警力指揮疏導(dǎo)?！毙琼嵭W(xué)學(xué)生家長張阿姨在地方熱門論壇化龍巷龍城茶座上留言投訴。原來，受長虹西路封閉修路影響的還有星韻小學(xué)、禮河幼兒園、禮河實驗學(xué)校和滆湖科技幼兒園。

中隊領(lǐng)導(dǎo)通過調(diào)查研究之后很快制定了整治方案，并向家長們發(fā)放了《加強(qiáng)校園周邊交通管理告家長書》：設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)要求單排順道路方向停車，車頭朝道路外45度依次停放；禁止在人行橫道、公交站臺、校門口等地方停車；禁止原地掉頭，建議離校后在周邊繞行。另外還幫助滆湖科技幼兒園開挖道板拓寬非機(jī)動車停車區(qū)域30米，在星韻小學(xué)東側(cè)鳳苑路和南側(cè)稻香路安裝了路中隔離護(hù)欄，在北側(cè)放置了機(jī)動車臨時停車場標(biāo)志，最主要是制定落實了護(hù)學(xué)崗制度，一崗一人，一崗一責(zé)，切實加強(qiáng)校園周邊秩序管理。

“早晚高峰期，我們幾乎所有的警力都壓在了那里?！睏罱ū硎?，“非機(jī)動車不亂竄了，機(jī)動車也不加塞了，如果遇到小事故就迅速處理，迅速撤離。”如今，延政路及周邊道路的通行率明顯提升，擁堵的情況大為改善，那條“朋友圈信息”再也看不到了。

“無人機(jī)”開路，服務(wù)1條“景觀道”確保滿意率

6月3日上午，在西太湖電動車展上，鳳苑路兩側(cè)作為臨時停車場停滿了各種車輛，道路非常擁堵。突然，一輛半掛車由北向南行駛至鳳苑路車展段，車載鋼板突然掉落，砸到了路邊兩個攤位的數(shù)輛電動車，并導(dǎo)致多人受傷，隨后車展周邊道路出現(xiàn)了大面積擁堵。中隊迅速出動無人機(jī)，5分鐘內(nèi)就找到事故點，選擇最佳線路第一時間安排清障車和警力進(jìn)入現(xiàn)場解決問題，有效地對事故進(jìn)行了處置。20分鐘后，活動恢復(fù)正常秩序。

經(jīng)發(fā)區(qū)中隊所管轄的攬月路緊靠西太湖景區(qū)，是一條著名的“景觀道”，經(jīng)常會有大型活動舉辦。攬月路雙向兩車道，一旦舉辦活動，這條“景觀道”上也跟著人頭攢動、車滿為患。中隊在服務(wù)好這條“景觀道”、保證八方來客的滿意率上，可謂是動足了心思。

西太湖國際半程馬拉松賽每年都會在這里舉行，這對中隊來說是一年一次的現(xiàn)場大考。雖然安保和場內(nèi)交通主要有主辦方負(fù)責(zé)，但中隊在賽前和主辦方安保團(tuán)隊召開協(xié)調(diào)會時，都要把交通指揮、調(diào)度等一系列專業(yè)知識“教授”給他們。

“我們形成了大型活動交通安保的一套預(yù)案，每次全中隊警力都要上?！睏罱ㄕf，“對于主辦方，所有安保內(nèi)容一定要提前溝通，主辦方安保人員也要提前培訓(xùn)，將他們轉(zhuǎn)化為我們的有效‘警力’。”

在完善了機(jī)制和人員配備后，中隊還組建了無人機(jī)團(tuán)隊來應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種意外，確保景區(qū)各項活動的萬無一失。在4月29日至5月3日的2016西太湖國際春季車展活動上，經(jīng)發(fā)區(qū)中隊出色地完成了道路交通安保任務(wù)。

同時，經(jīng)發(fā)區(qū)交警中隊與滆湖派出所、城建管理科、綜合治理科等7部門，成立了聯(lián)勤聯(lián)動辦公室，針對景區(qū)“治安隱患”“交通薄弱點”“不文明現(xiàn)象”等各類問題綜合治理，聯(lián)合發(fā)力，形成整體合力。

據(jù)了解，聯(lián)勤聯(lián)動隊共出動50余次，發(fā)現(xiàn)治安、交通隱患20余處，查扣各類違法車輛30余輛，有效打擊了亂設(shè)攤位、露天燒烤等一些不文明行為，為維護(hù)景區(qū)的良好容貌和秩序提供了保障。（陸恒 徐旻 沈文達(dá)）

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