國(guó)產(chǎn)Model 3的降價(jià)與否，主動(dòng)權(quán)完全掌握在特斯拉自己的手里。結(jié)合此前特斯拉電池日的規(guī)劃，2022年2.5萬美元車型進(jìn)入中國(guó)前，國(guó)產(chǎn)Model 3還有相當(dāng)寬泛的時(shí)間和物力進(jìn)行售價(jià)調(diào)整，并且另一大前提是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們給出的表態(tài)。
- 特斯拉電動(dòng)車價(jià)格2022報(bào)價(jià)，特斯拉改款降價(jià)時(shí)間？
- 國(guó)產(chǎn)新能源車企如何應(yīng)對(duì)？
- 新能源車特斯拉裸車價(jià)多少？
- 2022款特斯拉劃不劃算？
- 最便宜的特斯拉多少錢？
特斯拉電動(dòng)車價(jià)格2022報(bào)價(jià)，特斯拉改款降價(jià)時(shí)間？
2020年10月1日，特斯拉官方降價(jià)，國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本Model 3補(bǔ)貼后
國(guó)產(chǎn)Model 3的降價(jià)與否，主動(dòng)權(quán)完全掌握在特斯拉自己的手里。結(jié)合此前特斯拉電池日的規(guī)劃，2022年2.5萬美元車型進(jìn)入**前，國(guó)產(chǎn)Model 3還有相當(dāng)寬泛的時(shí)間和物力進(jìn)行售價(jià)調(diào)整，并且另一大前提是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們給出的表態(tài)。
國(guó)產(chǎn)新能源車企如何應(yīng)對(duì)？
特斯拉**官網(wǎng)顯示，Model 3后驅(qū)版本由27.99萬元降價(jià)1.4萬元至26.59萬元，高性能版36.79萬元降價(jià)1.8萬元至34.99萬元。
特斯拉降價(jià)。這讓我們的國(guó)產(chǎn)車很難受，可以說是背刺我們國(guó)產(chǎn)車。
從去年到今年，國(guó)產(chǎn)車以原材料成本上漲等為由漲價(jià)，上漲幅度從幾千到幾萬不等。現(xiàn)在特斯拉降價(jià)，我們國(guó)產(chǎn)車不說漲價(jià)，不降價(jià)都很尷尬。畢竟同樣都是新能源汽車，為什么特斯拉可以降價(jià)，我們國(guó)產(chǎn)的就不行。
當(dāng)然，我們國(guó)產(chǎn)車也可以說本身定價(jià)就偏低，沒有降價(jià)空間，再降價(jià)都是虧本銷售。媒體采訪了部分國(guó)產(chǎn)車產(chǎn)商，都表示目前沒有降價(jià)的消息。
新能源車特斯拉裸車價(jià)多少？
特斯拉裸車價(jià)大約10萬
2022款特斯拉劃不劃算？
最近，有用戶發(fā)現(xiàn)，剛剛上市不久的2022款Model Y似乎正在變相割韭菜。
一般來說，換代車型的推出都會(huì)伴隨著在原有基礎(chǔ)上的配置增加，功能升級(jí)等。但剛剛在特斯拉**官網(wǎng)上架開售的2022款Model Y后驅(qū)版本和前代車型相比價(jià)格沒有任何變動(dòng)，高科技配置、舒適性配置無任何升級(jí)的同時(shí)，零百加速卻由原來的5.6秒下降到了6.9秒，也就是說換代上市的新車其他配置沒有任何升級(jí)，價(jià)格也沒有降低，但性能卻大幅度衰減了。有用戶表示，新車的續(xù)航相較于現(xiàn)款來說有所提高，由原本的525km提高到了545km。
但你仔細(xì)研究就會(huì)發(fā)現(xiàn)，續(xù)航的小幅度增長(zhǎng)并不是電池容量的增長(zhǎng)所帶來的，而是不同工況的計(jì)算方式帶來的改變，長(zhǎng)續(xù)航版本Model Y是將續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)從GB/T 18386-2017的NEDC改成了GB/T 18386.1-2021要求的CLTC-P工況，電池容量依舊保持60kWh不變。換而言之，如果用相同的工況計(jì)算方式來計(jì)算，那續(xù)航里程應(yīng)該是沒有任何變動(dòng)的。
最便宜的特斯拉多少錢？
最便宜的特斯拉標(biāo)準(zhǔn)版的Model 3已登陸美國(guó)特斯拉官網(wǎng)，其售價(jià)3.5萬美元（約合**幣23.4萬元）。
標(biāo)準(zhǔn)版相比其他更貴、更高配置的車型，在巡航能力、加速，以及內(nèi)飾等方面有所“減配”：
單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速5.6秒；EPA標(biāo)準(zhǔn)下最長(zhǎng)續(xù)航220英里（約355公里）；最高時(shí)速130英里（約219公里）；標(biāo)配只有手動(dòng)的座椅和方向盤調(diào)節(jié)；座椅換成了織布材質(zhì)；地圖、導(dǎo)航功能也沒有實(shí)時(shí)路況、衛(wèi)星視角的狀態(tài)
業(yè)界人士對(duì)國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格進(jìn)行了預(yù)測(cè)：“國(guó)產(chǎn)Model 3鐵定直接賣到25-27萬起（補(bǔ)貼前售價(jià)）”。
原創(chuàng)文章，作者：小編，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.uuuxu.com/20221203518093.html
相關(guān)推薦
-
純粹家園家用車，都有那些特性
本文的標(biāo)題是《純正家庭家用車，都有這些特征》來源于：由作者：陳曦婷采編而成，主要講述了【懂車之道 導(dǎo)購】對(duì)于汽車市場(chǎng)來說，10-15萬的車一直是最為暢銷的領(lǐng)域，作為不少家庭用車的普遍首選，這個(gè)價(jià)位的暢
-
特斯拉勝訴！代駕司機(jī)被判抱歉+賠帳！“鬼魂剎車”頻現(xiàn)，特斯拉在美被觀察，馬斯克嗟嘆，市場(chǎng)價(jià)值揮發(fā)超3300億
本文的標(biāo)題是《特斯拉勝訴！代駕司機(jī)被判道歉+賠款！“幽靈剎車”頻現(xiàn)，特斯拉在美被調(diào)查，馬斯克嘆氣，市值蒸發(fā)超3300億》來源于：由作者：陳吉林采編而成，主要講述了每經(jīng)編輯：程鵬,段煉,易啟江
據(jù)上海市 -
年節(jié)開這三款純電車還家，連丈母娘都感觸有場(chǎng)面
本文的標(biāo)題是《春節(jié)開這三款純電車回家，連丈母娘都覺得有面子》來源于：由作者：陳烯羽采編而成，主要講述了再過幾天就是春節(jié)了，有很多網(wǎng)友問，開什么車回家才最有面子。雖然說，面子這個(gè)事兒不是靠開一款車就能搞
-
“超等奶爸”座駕再度晉級(jí) 試駕2021款理想one
本文的標(biāo)題是《“超級(jí)奶爸”座駕再度升級(jí) 試駕2021款理想ONE》來源于：由作者：陳曦晴采編而成，主要講述了我記得理想汽車創(chuàng)始人李想先生曾在理想ONE的新車發(fā)布會(huì)上說過：“理想汽車致力于打造一輛讓家庭
-
缺芯助力二手車價(jià)格漲漲漲？2021年華夏公共汽車保值率出爐
本文的標(biāo)題是《缺芯助推二手車價(jià)格漲漲漲？2021年中國(guó)汽車保值率出爐》來源于：由作者：陳卓平采編而成，主要講述了消費(fèi)者買車時(shí)非常重視口碑，往往更樂意選擇口碑好的品牌或車型。但口碑是很虛的概念，能不能將
-
2022年西蘭花價(jià)格-日本西蘭花貴嘛
我是在湖北鄂州市鄂城區(qū)生活，我們這邊的生活環(huán)境生活水平不是很高，一般都是吃一些本地傳統(tǒng)蔬菜，像西蘭花這種蔬菜吃的比較少，而且我們本地也有人種植所以說是原產(chǎn)地更是不會(huì)暴漲，但是根據(jù)新聞報(bào)道說北京上海的蔬菜漲價(jià)厲害我們也不知道是怎么回事只能說誰讓你們收入高
-
新車｜華麗**臥車標(biāo)桿來了！89.98萬起！嶄新奔馳s級(jí)掛牌
本文的標(biāo)題是《新車｜豪華旗艦轎車標(biāo)桿來了！89.98萬起！全新奔馳S級(jí)上市》來源于：由作者：陳靜萱采編而成，主要講述了文：懂車帝原創(chuàng) 許博[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 1月29日，全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車正
-
泊車場(chǎng)都不必進(jìn)？特斯拉“反向呼吁”功效暴光：一鍵實(shí)行機(jī)動(dòng)泊車
本文的標(biāo)題是《停車場(chǎng)都不用進(jìn)？特斯拉“反向召喚”功能曝光：一鍵完成自動(dòng)停車》來源于：由作者：陳酉恪采編而成，主要講述了2月21日，一位Reddit用戶表示，特斯拉正在測(cè)試一項(xiàng)“反向召喚”功能，該功能可
-
2022款大眾威然價(jià)格-MPV銷量排行榜里面有哪款車比較好啊
1、美式MPV。以GL8、豐田塞納為代表。其中又分為商務(wù)取向與家用取向，GL8是妥妥的商務(wù)接待用車，舒適性一流，但是家用并不合適；而塞納是典型的美國(guó)MPV，身材巨大，內(nèi)飾粗獷、樸素、毫無豪華感，但是空間變化實(shí)用、可靠性高、保值率高、混動(dòng)省油，尤其在2022年油價(jià)步入9元時(shí)代，一臺(tái)混動(dòng)塞納百公里油耗6.5L，誰來誰爽，關(guān)鍵還能夠加92號(hào)汽油你說氣人不，還有加價(jià)的優(yōu)良傳統(tǒng)……但是，這類美式MPV最大的缺點(diǎn)是，在中國(guó)道路行使有點(diǎn)臃腫，靈活性不夠，尤其需要進(jìn)場(chǎng)進(jìn)入地下車庫或者無人車庫的，塞納寬度并沒有針對(duì)中國(guó)優(yōu)化，無人車架是上不去的，這點(diǎn)需要注意。到2022年，車也不是越大越好，合適就行。日式MPV
-
2022款大眾途觀l2.0t報(bào)價(jià)-2022的途觀L哪款值得買
首先2022款途觀L，的售價(jià)區(qū)間在21.58萬—28.18萬，整個(gè)售價(jià)區(qū)間與21款車型基本保持一致，但是除了入門版車型以外，其它車型均有一個(gè)小幅度的下調(diào)，比如頂配車型由28.58萬官降至28.18萬，同時(shí)在動(dòng)力方面還取消了1.4T車型，至于買哪款值，我個(gè)人推薦：2022款途觀L 330TSI雙離合兩驅(qū)智享版，接下來我們一起看看這款SUV都有哪些亮點(diǎn)吧！