本文的標題是《》來源于:由作者:陳芯琪采編而成,主要講述了發(fā)改委通知開展企業(yè)債本息兌付風(fēng)險排查
2021年12月31日,國家發(fā)改委辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于開展2022年度企業(yè)債券本息兌付風(fēng)險排查和存續(xù)期監(jiān)
今天小編來給大家?guī)硐玛P(guān)于特斯拉汽車(Tesla)的一些資訊發(fā)改委通知開展企業(yè)債本息兌付風(fēng)險排查
2021年12月31日,國家發(fā)改委辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于開展2022年度企業(yè)債券本息兌付風(fēng)險排查和存續(xù)期監(jiān)管有關(guān)工作的通知》,要求各省級發(fā)展改革委應(yīng)對轄區(qū)內(nèi)2022年企業(yè)債券本息兌付風(fēng)險進行全面排查,掌握轄區(qū)內(nèi)企業(yè)債券還本付息資金安排和風(fēng)險狀況;對已發(fā)行企業(yè)債券情況開展排查和專項檢查,強化債券存續(xù)期監(jiān)督。
《通知》還指出,要積極組織債券申報,提升企業(yè)債券服務(wù)實體經(jīng)濟的能力和水平,加強優(yōu)質(zhì)企業(yè)債券申報。要按照相關(guān)規(guī)定,做好項目優(yōu)選儲備,積極組織區(qū)域內(nèi)符合條件的企業(yè)申請發(fā)行優(yōu)質(zhì)企業(yè)債券。(國家發(fā)改委網(wǎng)站)
|點評| 企業(yè)債和公司債發(fā)行主體不同,企業(yè)債主要是國企發(fā)行,公司債是股份公司發(fā)行,所以近些年公司債時有發(fā)生兌付和違約風(fēng)險,但企業(yè)債幾乎不存在這種情況。企業(yè)債券目前在我國公司信用類債券中之所以能保持違約規(guī)模最小、違約率最低、處置率最高,這當然和企業(yè)債發(fā)行的主體有關(guān),通過行政強制落實擔(dān)保的機制,也使得企業(yè)債實際信用級別與**債券相差無幾。
雖然有著強勁的信用來源,但是國家發(fā)改委還是屢次在年底發(fā)出對企業(yè)債風(fēng)險排查的通知,實際上也是督促國有企業(yè)要不斷提升自身企業(yè)價值、維護國企的整體社會形象,真正能把政策的紅利切實用到企業(yè)和地方經(jīng)濟的發(fā)展之中。
12月**制造業(yè)PMI上升0.2%
2021年12月31日,國家統(tǒng)計局發(fā)布2021年12月份**制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.3%,比上月上升0.2個百分點,高于臨界點,制造業(yè)景氣水平繼續(xù)回升。
從企業(yè)規(guī)模看,大、中型企業(yè)PMI均為51.3%,分別比上月上升1.1和0.1個百分點,高于臨界點;小型企業(yè)PMI為46.5%,比上月下降2.0個百分點,低于臨界點。從分類指數(shù)看,在構(gòu)成制造業(yè)PMI的5個分類指數(shù)中,生產(chǎn)指數(shù)高于臨界點,新訂單指數(shù)、原材料庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和供應(yīng)商配送時間指數(shù)均低于臨界點。(國家統(tǒng)計局網(wǎng)站)
|點評| 繼11月份重回擴張區(qū)間之后,12月制造業(yè)PMI繼續(xù)保持在臨界點之上,能看得出來我國經(jīng)濟總體保持逐漸恢復(fù)的態(tài)勢。尤其是高技術(shù)制造業(yè)PMI為54.0%不僅高于整體水平,而且新訂單指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)的增幅也保持相對較高的水平,這在一定程度上說明我國對高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持已經(jīng)取得了良好的成效,這對于我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量的提升有很大的幫助。
但值得注意的是,小型企業(yè)PMI不僅仍低于臨界點甚至還從上個月的上升轉(zhuǎn)為下降,這也意味著小型企業(yè)的生存發(fā)展環(huán)境仍然存在不小的困境。目前國家已經(jīng)開始通過減稅降費、信貸投放等政策手段對中小企業(yè)進行扶持,相信后續(xù)小型企業(yè)PMI也會逐漸重回擴張區(qū)。
華為預(yù)計2021年營收同比降28.9%
2021年12月31日,華為輪值董事長郭平在2022年新年致辭中披露,預(yù)計公司全年實現(xiàn)銷售收入約6340億**幣,營收同比下降28.9%;其中第四季度營收下滑19%至1782億元**幣。
郭平稱,期內(nèi)**業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)定,企業(yè)業(yè)務(wù)健康增長,終端業(yè)務(wù)快速發(fā)展新產(chǎn)業(yè)。公司與客戶和伙伴的合作持續(xù)深入,全球業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)正常,各項變革措施和戰(zhàn)略投入有序推進。公司整體經(jīng)營情況符合預(yù)期。(澎湃**)
|點評| 華為營收的急速下降,很大程度上是受到以手機為主的消費者業(yè)務(wù)的“拖累”,根據(jù)華為2020年財報,消費者業(yè)務(wù)占到集團總營收的54.2%。由于美國**而導(dǎo)致的“缺芯”問題,使得華為在高端手機市場幾乎銷聲匿跡,雖然今年也發(fā)布了旗艦新機型,但搭配的4G芯片無疑大大降低了其市場競爭力,另外子品牌榮耀的剝離也降低了消費者業(yè)務(wù)的營收水平。
雖然華為已經(jīng)進入汽車領(lǐng)域,但目前來看這種和主機廠合作的模式,效果并不理想。華為自身的技術(shù)實力毋庸置疑,但汽車和手機的業(yè)務(wù)邏輯并不完全一致,即便蘋果這種巨頭也宣布親自下場造車,華為若想在汽車業(yè)務(wù)上實現(xiàn)突破,或許需要考慮是否調(diào)整目前的模式。
傳阿里計劃出售所持微博全部股份
2021年12月31日消息,阿里計劃出售持有的29.6%微博全部股份。以12月31日微博港股收盤價計算,價值約為174億港元(約合142億元**幣)。據(jù)稱,阿里正與上海文化廣播影視集團(**G)溝通交易事宜,但相關(guān)討論尚處于早期階段。阿里、微博、**G都未對此事發(fā)表回應(yīng)。
2021年10月,據(jù)報道,螞蟻集團已賣出持有的財新全部股份。2021年9月,阿里在浮虧23億的情況下,也提前退出了對芒果超媒的投資。(雷峰網(wǎng))
|點評| 目前這個消息暫未得到相關(guān)當事方的確認,不過鑒于此前阿里曾出售財新及芒果超媒的股份,阿里出售微博全部股份的消息大概率不是無中生有。無論從遏制資本無序擴張的角度,還是出于非國有資本不得入股**機構(gòu)的監(jiān)管要求,阿里退出之前泛媒體業(yè)務(wù)投資只是時間問題。
如果是上海文廣集團接盤阿里所持微博股份,意味著微博能有一個大型國有綜合文化產(chǎn)業(yè)集團做靠山,無疑會利好其后續(xù)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
特斯拉在中美召回超67萬輛汽車
2021年12月31日,市場監(jiān)管總局發(fā)布消息,日前特斯拉根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自即日起召回部分進口Model S、進口和國產(chǎn)Model 3電動汽車,共計199741輛。
而在此前,美國道路安全監(jiān)管機構(gòu)表示,特斯拉正在召回超過47.5萬輛Model 3和Model S電動汽車,因為其后視攝像頭和前蓋存在的問題容易增加碰撞風(fēng)險。(每日經(jīng)濟**)
|點評| 果不其然,特斯拉在**市場也召回了部分車輛,加上早前在美國召回的47.5萬輛,總數(shù)超過了67萬輛,已經(jīng)超過了2020年全球50萬的總交付量。雖然車輛召回這種事在汽車行業(yè)很常見,但是像特斯拉如此大規(guī)模召回,還是引發(fā)了市場不小的震蕩,特斯拉股價在周四也出現(xiàn)了小幅的下跌。
從中美兩國相關(guān)部門給出的通告來看,被召回的特斯拉車輛所涉及的問題基本一致,雖然問題不大但還是會引發(fā)不小的安全隱患。此次大規(guī)模的召回,或許也能給馬斯克提個醒:在奔赴太空之前,還是得先把地球上的事處理好。
快手減少員工房補取消免費三餐
2021年12月31日消息,快手通過內(nèi)部信宣布調(diào)整員工福利:2022年2月起調(diào)整租房補貼,可以領(lǐng)取補貼的員工僅包括社會工齡3年以內(nèi)的普通員工。內(nèi)部郵件還表示,快手將取消免費下午茶和免費三餐。其中,早餐和午餐將調(diào)整為使用能量券或現(xiàn)金方式就餐。
對此,快手回應(yīng)媒體稱:“希望通過這次調(diào)整能夠讓員工更好地平衡工作與家庭,同時也是為了更靈活地應(yīng)對當下的各種挑戰(zhàn),為未來發(fā)展蓄能。”亦有匿名員工爆料稱,快手正在進行新一輪裁員,不過快手并未就此事作出回應(yīng)。(券商**)
|點評| 臨近年底,已經(jīng)有不少互聯(lián)網(wǎng)公司被爆或裁員或縮減員工福利,快手不是第一家也不會是最后一家。此前快手已經(jīng)被曝出進行一輪裁員,如今來看經(jīng)營壓力仍在持續(xù)。行業(yè)寒冬之下,互聯(lián)網(wǎng)公司“降本增效”本無可厚非,但管理者也應(yīng)多反思此前的經(jīng)營策略是否存在偏差、能否通過其他辦法與員工一起共度時艱。
另外,免費三餐和房補看似是互聯(lián)網(wǎng)公司的福利,實則是“996”工作制下畸形“加班文化”的衍生品。在取消福利的同時,也希望快手能真正落實讓員工更好平衡工作與家庭的愿景,否則只會挫傷員工積極性而本末倒置。
中概股創(chuàng)2008年以來最大漲幅
2021年12月31日消息,截至美股周四收盤,納斯達克金龍**指數(shù)上漲9.4%,為2008年以來最大漲幅。與之相比,美股三大股指均收綠,納斯達克指數(shù)收跌0.16%,蘋果、微軟等大型科技股多數(shù)下挫。
具體來看,阿里、網(wǎng)易、百度、拼多多等熱門中概股均有10%左右的漲幅,而中概教育股則出現(xiàn)暴力拉升,高途漲21.15%,好未來漲14.53%,新東方漲11.05%。造車新勢力中,蔚來漲14.76%,小鵬汽車漲9.96%,理想汽車漲8.60%。周五,中概股盤前微跌。(財聯(lián)社)
|點評| 低迷了大半年的中概股,臨近2021年底股價集體出現(xiàn)較大幅度的上漲,很大可能是由于做空對沖基金的買入平倉所導(dǎo)致的。毫無疑問,今年大手筆做空中概股的基金可以說賺得盆滿缽滿,年底平倉獲利了結(jié)再正常不過。由于持續(xù)受到監(jiān)管的不確定性影響,中概股在美國投資者眼里非但算不上優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),而且其自帶的“爆雷”屬性更是讓投資者膽戰(zhàn)心驚,因此中概股面臨的拋壓可想而知。
雖然已經(jīng)有部分投行開始唱多中概股,但是從目前的情況來看,中概公司面臨的監(jiān)管處境并沒有得到明顯好轉(zhuǎn)。不過目前中概股尤其是阿里、百度等公司的市盈率已經(jīng)來到了相對的歷史低位,相較于美國同類型公司而言更是如此,隨著**國內(nèi)經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展以及美聯(lián)儲越來越近的加息步伐,中概股接下來能否重新獲得美國投資者的青睞,或許可以期待一下。
2021年上證指數(shù)全年漲4.8%
2021年12月31日,滬指開盤后震蕩走高,創(chuàng)業(yè)板指則小幅回落至翻綠,板塊方面,中藥股繼續(xù)走強,綠電、光伏、鹽湖提鋰等板塊表現(xiàn)強勢。午后滬指紅盤震蕩,創(chuàng)業(yè)板指圍繞平盤線窄幅波動,北向資金凈流入達80億元,醫(yī)藥生物股繼續(xù)走強,房地產(chǎn)板塊異動拉升,券商股小幅沖高。
截至收盤,滬指漲0.57%,報3639.78點,成交額達4335億元;深成指漲0.41%,報14857.35點,成交額達6267億元;創(chuàng)指收平,報3322.67點,成交額達2393億元。周五為2021年收官之日。據(jù)統(tǒng)計,2021年度,上證指數(shù)全年漲4.8%,深證成指漲2.67%,創(chuàng)業(yè)板指大漲12.02%。(新浪財經(jīng))
|點評| 周五盤面延續(xù)了周四的上漲行情,市場整體繼續(xù)回升,在2021年最后一個交易日大盤以紅盤收官,算是給2021年做了一個皆大歡喜的總結(jié)。但仔細看下來,整個2021年三大指數(shù)漲幅并不可觀,尤其是深證成指漲幅僅為2.67%,實際跑輸全球其他主要市場指數(shù)。
不過隨著穩(wěn)增長的政策托底,對于2022年的行情投資者仍可繼續(xù)保持期待。從最新公布的PMI數(shù)據(jù)來看,我國經(jīng)濟穩(wěn)中有所回升,降準預(yù)期的落地已經(jīng)給市場帶來了一定的提振,2022年貨幣寬松逐步增強的預(yù)期下,市場整體向好的趨勢也會越來越明確,展望2022年,相信結(jié)構(gòu)性行情仍會持續(xù)。
文中股市、期貨內(nèi)容僅供參考
不構(gòu)成投資建議
欄目主編 | 魏英杰
責(zé)任編輯 | 何夢飛 | 主編 | 鄭媛眉
本文原作者為陳芯琪,轉(zhuǎn)載請注明:出處!如該文有不妥之處,請聯(lián)系站長刪除,謝謝合作~好了 這就是小編今天分享關(guān)于特斯拉汽車(Tesla)的最新資訊了 如需要更多請到列表查看哦
原創(chuàng)文章,作者:陳芯琪,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:http://m.uuuxu.com/202201076199.html