本文的標(biāo)題是《》來源于：由作者：陳二方采編而成，主要講述了西班牙《國家報(bào)》網(wǎng)站近日報(bào)道稱，在當(dāng)前汽車行業(yè)充滿不確定性的時(shí)期，歐洲制造商將生產(chǎn)從歐盟轉(zhuǎn)移到其他成本更低的國家，而特斯拉再次挑起歐洲工業(yè)的浪
今天小編來給大家?guī)硐玛P(guān)于特斯拉汽車（Tesla)的一些資訊
西班牙《國家報(bào)》網(wǎng)站近日報(bào)道稱，在當(dāng)前汽車行業(yè)充滿不確定性的時(shí)期，歐洲制造商將生產(chǎn)從歐盟轉(zhuǎn)移到其他成本更低的國家，而特斯拉再次挑起歐洲工業(yè)的浪潮。
在最終的行政驗(yàn)證尚未完成的情況下，其裝配線已經(jīng)組裝了一些預(yù)生產(chǎn)的Model Y。它是一款以Model 3轎車為基礎(chǔ)的SUV，而Model 3是全球最暢銷的電動(dòng)汽車，在歐洲也是如此。
這個(gè)位于歐洲的巨大運(yùn)營基地將使特斯拉能夠加強(qiáng)其在大西洋這一側(cè)的存在，這將有助于其實(shí)現(xiàn)全球銷量達(dá)到130萬輛的目標(biāo)。
隨著12月在歐洲投入生產(chǎn)，特斯拉在格林海德（位于德國，距柏林不到1小時(shí)車程）的工廠預(yù)計(jì)將在明年1月實(shí)現(xiàn)每周1000輛Model Y的產(chǎn)量，這是目前該工廠計(jì)劃生產(chǎn)的唯一車型。
目前，由于缺少德國**的最終官方許可，該工廠處于緩慢運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。當(dāng)前的工作團(tuán)隊(duì)由大約2000人組成，但據(jù)特斯拉透露，需要將人數(shù)增加到1.2萬才能發(fā)揮其最高效能。
據(jù)該品牌的負(fù)責(zé)人稱，在像德國這樣競爭激烈的市場找到合格的人員將是他們完成計(jì)劃的一個(gè)額外困難。這是個(gè)雄心勃勃的開始，因?yàn)檫@座新的特斯拉超級工廠的目標(biāo)是年產(chǎn)50萬輛。
但是，要達(dá)到這個(gè)數(shù)字還需要時(shí)間。特斯**陸歐洲并不容易，它曾計(jì)劃在初夏開始組裝汽車，但出現(xiàn)了各種各樣的困難，導(dǎo)致了預(yù)定計(jì)劃的推遲。
一方面，它遇到了地方當(dāng)局和環(huán)保組織的反對，原因是工廠對水資源可能的使用和污染。工廠所在的格林海德地區(qū)的地下蘊(yùn)藏著大量可飲用的水。
另一方面，**授權(quán)所需的時(shí)間比預(yù)期的要長，并推遲了生產(chǎn)線的啟動(dòng)及其啟動(dòng)儀式的舉辦。（編譯/蘇佳維）
來源：參考消息網(wǎng)
本文原作者為陳二方，轉(zhuǎn)載請注明：出處！如該文有不妥之處，請聯(lián)系站長刪除，謝謝合作~好了 這就是小編今天分享關(guān)于特斯拉汽車（Tesla)的最新資訊了 如需要更多請到列表查看哦
原創(chuàng)文章，作者：陳二方，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.uuuxu.com/202201076487.html
相關(guān)推薦
-
奧迪a6報(bào)價(jià)2022款價(jià)格-50t落地價(jià)
1、落地價(jià)是指購買一輛車到上牌為止所花的所有費(fèi)用，除了裸車價(jià)，落地價(jià)一般還包括購置稅、車船使用稅、車險(xiǎn)費(fèi)用、上牌費(fèi)用。如果是貸款買車，那么落地價(jià)還包括4S店手續(xù)費(fèi)、車貸利息等其它費(fèi)用；
-
蔚來頒布第六款車型：32.8萬元起售，配有ar/vr本領(lǐng)
本文的標(biāo)題是《蔚來發(fā)布第五款車型：32.8萬元起售，配有AR/VR技術(shù)》來源于：由作者：陳宣嬌采編而成，主要講述了澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利
蔚來將在20-30萬元車型區(qū)間與特斯拉、小鵬等車企正面競爭。
1 -
卡羅拉 銳放的傳承與抨擊
本文的標(biāo)題是《卡羅拉 銳放的傳承與進(jìn)擊》來源于：由作者：陳冉采編而成，主要講述了想要買一輛稱心如意的家用轎車時(shí)，那些“老司機(jī)”往往會(huì)說“開不壞的豐田，開不壞的卡羅拉”。在消費(fèi)者眼中，卡羅拉就是一輛完美
-
4月新能源轎車銷量榜，比亞迪漢排第三，零跑T03領(lǐng)跑造車新勢力(新能源轎車銷量排行榜)
本文的標(biāo)題是《4月新能源轎車銷量榜，比亞迪漢排第三，零跑T03領(lǐng)跑造車新勢力》來源于：由作者：陳澄采編而成，主要講述了【2022年4月新能源轎車銷量排行榜】受到全國多地疫情的影響，4月份國內(nèi)新能源汽車
-
特斯拉印度陷“僵局”馬斯克稱面臨大量挑戰(zhàn)
本文的標(biāo)題是《特斯拉印度陷“僵局”馬斯克稱面臨大量挑戰(zhàn)》來源于：由作者：陳成采編而成，主要講述了特斯拉無懼“缺芯潮”，但是久久攻克不下的印度市場著實(shí)讓馬斯克“頭痛”。
周四，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在 -
比亞迪唐ev雙電機(jī)版暴光！ 嶄新安排+四驅(qū)+七座，續(xù)航可達(dá)635公里
本文的標(biāo)題是《比亞迪唐EV雙電機(jī)版曝光！ 全新設(shè)計(jì)+四驅(qū)+七座，續(xù)航可達(dá)635公里》來源于：由作者：陳宏月采編而成，主要講述了比亞迪這幾年憑借著新能源汽車的風(fēng)口，成功的為國產(chǎn)自主品牌及新勢力爭了口氣。
-
2022款森林人報(bào)價(jià)-18t斯巴魯森林人何時(shí)入華
沒什么消息，但考慮長遠(yuǎn)。1.8T入華的希望比較小，斯巴魯并不主攻中國市場。事實(shí)上在海外，森林人主推2.5L動(dòng)力，在澳洲和北美的汽車網(wǎng)站上，最新款的森林人只顯示有2.5L的動(dòng)力。事實(shí)上斯巴魯網(wǎng)站也坐實(shí)了這一消息，而北美可是斯巴魯最重要的汽車市場！所以可見未來1.8T車型的渺茫。
-
凈成本延長6倍多！特斯拉2021年新車托付沖破93萬輛 馬斯克：本年不推新車，中心擴(kuò)大產(chǎn)量能
本文的標(biāo)題是《凈利潤增長6倍多！特斯拉2021年新車交付突破93萬輛 馬斯克：今年不推新車，重點(diǎn)擴(kuò)產(chǎn)能》來源于：由作者：陳景文采編而成，主要講述了每經(jīng)記者：李星 每經(jīng)編輯：裴健如
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日， -
新能源要狂歡？國務(wù)院重磅：大舉實(shí)行新能源車，2030年占比40%！萬億寧王夸大招：四年?duì)I業(yè)收入不低于6200億！基金司理買瘋了
本文的標(biāo)題是《新能源要狂歡？國務(wù)院重磅：大力推廣新能源車，2030年占比40%！萬億寧王放大招：四年?duì)I收不低于6200億！基金經(jīng)理買瘋了》來源于：由作者：陳大衍采編而成，主要講述了中國基金報(bào) 泰勒
新 -
13萬級家用車pk，雷凌vs威朗怎樣選？
本文的標(biāo)題是《13萬級家用車PK，雷凌VS威朗如何選？》來源于：由作者：陳景文采編而成，主要講述了作為家用車市場的主力車型之一，合資緊湊型轎車一直是兵家必爭之地，也是各品牌比較走量的車型，其中日系與美
